Sezon wyścigów motocyklowych Grand Prix 1953 - 1953 Grand Prix motorcycle racing season
1953 F.IM Motocyklowe Mistrzostwa Świata sezon | |||
Poprzedni: | 1952 | Kolejny: | 1954 |
Sezon wyścigów motocyklowych Grand Prix 1953 był piątym sezonem FIM Road Racing World Championship Grand Prix . Sezon składał się z dziewięciu wyścigów Grand Prix w pięciu klasach: 500 cm3, 350 cm3, 250 cm3, 125 cm3 i Sidecars 500 cm3. Zaczęło się 12 czerwca od Isle of Man TT, a zakończyło się Grand Prix Hiszpanii 4 października.
Kalendarz sezonu Grand Prix 1953
† Po stwierdzeniu, że tor jest niebezpieczny przed rozpoczęciem treningów, wszystkie zespoły fabryczne wycofały się z klas 350 cm3 i 500 cm3 w proponowanym Grand Prix Niemiec. Impreza była kontynuowana, ale za zgodą, że te dwie klasy były liczone tylko jako zwykłe wydarzenie międzynarodowe.
Tabele
System oceniania
Punkty otrzymało sześciu najlepszych zawodników w każdym wyścigu. Tylko cztery najlepsze wyścigi liczyły się w Sidecars, 125cc i 250cc, podczas gdy w mistrzostwach 350cc i 500cc policzono pięć najlepszych wyników.
Pozycja | 1 | 2nd | 3rd | 4 | 5 | 6th |
---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Ostateczna klasyfikacja 500 cm3
Klasyfikacja 350 cm3
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Zwrotnica | Wygrywa |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fergus Anderson | Zjednoczone Królestwo | Moto Guzzi | 34 | 3 | |
2 | Enrico Lorenzetti | Włochy | Moto Guzzi | 26 | 2 | |
3 | Ray Amm | Rodezja Południowa | Norton | 18 | 1 | |
4 | Ken Kavanagh | Australia | Norton | 18 | 0 | |
5 | Jack Brett | Zjednoczone Królestwo | Norton | 12 | 0 | |
6 | Rod Coleman | Nowa Zelandia | AJS | 9 | 0 | |
7 | Ken Mudford | Nowa Zelandia | Norton | 8 | 1 | |
8 | Bob McIntyre | Zjednoczone Królestwo | AJS | 6 | 0 | |
= | Pierre Monneret | Francja | AJS | 6 | 0 | |
10 | Duilio Agostini | Włochy | Moto Guzzi | 4 | 0 | |
11 | August Hobl | Niemcy | DKW | 3 | 0 | |
= | Josef Albisser | Szwajcaria | Norton | 3 | 0 | |
= | Harry Pearce | Zjednoczone Królestwo | Velocette | 3 | 0 | |
14 | Bill Doran | Zjednoczone Królestwo | AJS | 3 | 0 | |
= | Derek Farrant | Zjednoczone Królestwo | AJS | 3 | 0 | |
16 | Tommy Wood | Zjednoczone Królestwo | Norton | 2 | 0 | |
= | Ernie Ring | Austria | AJS | 2 | 0 | |
= | Leo Simpson | Nowa Zelandia | AJS | 2 | 0 | |
= | Malcolm Templeton | Zjednoczone Królestwo | AJS | 2 | 0 | |
20 | Karl Hoffman | Niemcy | DKW | 1 | 0 | |
= | Ray Laurent | Nowa Zelandia | Norton | 1 | 0 | |
= | Ken Harwood | Zjednoczone Królestwo | AJS | 1 | 0 | |
= | Tony McAlpine | Australia | Norton | 1 | 0 |
Klasyfikacja 250 cm3
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Zwrotnica | Wygrywa |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Werner Haas | Niemcy | NSU | 28 | 2 | |
2 | Reg Armstrong | Zjednoczone Królestwo | NSU | 23 | 2 | |
3 | Enrico Lorenzetti | Włochy | Moto Guzzi | 22 | 2 | |
4 | Fergus Anderson | Zjednoczone Królestwo | Moto Guzzi | 22 | 1 | |
5 | Alano Montanari | Włochy | Moto Guzzi | 19 | 0 | |
6 | Ken Kavanagh | Australia | Moto Guzzi | 6 | 0 | |
7 | Siegfried Wünsche | Niemcy | DKW | 6 | 0 | |
8 | August Hobl | Niemcy | DKW | 6 | 0 | |
9 | Otto Daiker | Niemcy | NSU | 6 | 0 | |
10 | Arthur Wheeler | Zjednoczone Królestwo | Moto Guzzi | 4 | 0 | |
11 | Walter Reichert | Niemcy | NSU | 3 | 0 | |
12 | Tommy Wood | Zjednoczone Królestwo | Moto Guzzi | 3 | 0 | |
13 | Wolfgang Brandt | Niemcy | NSU | 2 | 0 | |
= | Sid Willis | Australia | Velocette | 2 | 0 | |
15 | Umberto Masetti | Włochy | NSU | 1 | 0 | |
= | Rupert Hollaus | Austria | Moto Guzzi | 1 | 0 |
Klasyfikacja 125 cm3
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Zwrotnica | Wygrywa |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Werner Haas | Niemcy | NSU | 30 | 3 | |
2 | Cecil Sandford | Zjednoczone Królestwo | MV Agusta | 20 | 0 | |
3 | Carlo Ubbiali | Włochy | MV Agusta | 18 | 1 | |
4 | Angelo Copeta | Włochy | MV Agusta | 17 | 1 | |
5 | Leslie Graham | Zjednoczone Królestwo | MV Agusta | 8 | 1 | |
6 | Otto Daiker | Niemcy | NSU | 7 | 0 | |
7 | Emilio Mendogni | Włochy | Morini | 6 | 0 | |
8 | Wolfgang Brandt | Niemcy | NSU | 5 | 0 | |
9 | Reg Armstrong | Zjednoczone Królestwo | NSU | 4 | 0 | |
= | Rupert Hollaus | Austria | NSU | 4 | 0 | |
11 | Luigi Zinzani | Włochy | Morini | 3 | 0 | |
12 | Marcelo Cama | Hiszpania | Montesa | 2 | 0 | |
= | Tito Forconi | Włochy | MV Agusta | 2 | 0 | |
= | Arnold Jones | Zjednoczone Królestwo | MV Agusta | 2 | 0 | |
= | Walter Reichert | Niemcy | NSU | 2 | 0 | |
= | Drikus Veer | Holandia | Morini | 2 | 0 | |
17 | Georg Braun | Niemcy | Mondial | 1 | 0 | |
= | Paolo Campanelli | Włochy | MV Agusta | 1 | 0 | |
= | Karl Lottes | Niemcy | MV Agusta | 1 | 0 | |
= | Fron Purslow | Zjednoczone Królestwo | MV Agusta | 1 | 0 | |
= | Lo Simons | Holandia | Mondial | 1 | 0 | |
= | Bill Webster | Zjednoczone Królestwo | MV Agusta | 1 | 0 |
Bibliografia
- Büla, Maurice i Schertenleib, Jean-Claude (2001). Cyrk kontynentalny 1949–2000 . Chronosports SA ISBN 2-940125-32-5
- „Oficjalna witryna MotoGP” . Źródło: 06.07.2010 .