Fredrik Ekblom - Fredrik Ekblom
Fredrik Ekblom | |
---|---|
Narodowość | szwedzki |
Urodzony |
Kumla , Szwecja |
6 października 1970
STCC – kariera Racing Elite League | |
Sezon debiutancki | 2011 |
Obecna drużyna | Wyścigi Volvo Polestar |
Numer samochodu | 11 |
Rozpoczyna się | 20 |
Wygrane | 2 |
Polacy | 1 |
Najszybsze okrążenia | 5 |
Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 2012 r. |
Poprzednie serie | |
2007 2002 2001 1998 – 2000 , 2003 – 10 1995–97 1994 – 96 1992 – 93 1991 1990 1990 1989–90 |
WTCC ETCC ALMS STCC IMSA GT Championship CART Indy Lights Brytyjska Formuła 3000 Niemieckie Mistrzostwa F3 Brytyjskie Mistrzostwa F3 Szwedzkie Mistrzostwa F3 |
Tytuły mistrzowskie | |
2012 1998 , 2003 , 2007 |
TTA – Racing Elite League STCC |
24 godziny kariery w Le Mans | |
---|---|
Lata | 1997 – 1999 |
Drużyny | Zawody Odwagi , Nissan Motorsports |
Najlepsze wykończenie | 8. ( 1999 ) |
Klasa wygrywa | 0 |
Fredrik Ekblom (ur. 6 października 1970) to szwedzki kierowca wyścigowy z Kumli . Po wczesnej karierze w jednomiejscowych samochodach przerzucił się na wyścigi samochodów turystycznych, gdzie zdobył wiele tytułów w swoich rodzimych szwedzkich mistrzostwach samochodów turystycznych, a później w TTA – Racing Elite League .
Kariera
WÓZEK
Zaliczył 13 startów w Indy Lights w 1992 i 1993 roku. Następnie wykonał trzy starty w CART dla trzech różnych zespołów i brał udział w wyścigach Indianapolis 500 w 1994 i 1995 roku , ale po przejściu orientacji dla debiutantów w 1994 roku nigdy nie pojawił się na treningach.
24 godziny Le Mans
W 1997 i 1998 roku jeździł w 24h Le Mans dla Courage konkurencja i w 1999 roku dla Nissan Motorsports .
Szwedzkie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych
Zaczął ścigać się w Szwedzkich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych, gdzie był mistrzem serii w 1998 roku w przygotowanym przez WestCoast Racing BMW 320i . Po dwóch sezonach z dala od mistrzostw odbył się mistrz dwukrotnie więcej, zdobywając swój drugi tytuł po powrocie do serii w 2003 roku z Kristoffersson Motorsport -run Audi A4 . Kontynuował jazdę w serii dla Audi do 2006 roku, zanim wrócił do WestCoast Racing w 2007 roku, gdzie po raz trzeci został mistrzem. Pozostał w drużynie przez następny sezon, gdzie zajął drugie miejsce za Richardem Göranssonem . W sezonie 2009 Swedish Touring Car Championship przeniósł się do E.ON Biogas Racing Team, jeżdżąc Volkswagenem Scirocco napędzanym biogazem .
Mistrzostwa Europy Samochodów Turystycznych
Podczas nieobecności w szwedzkich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych Ekblom brał udział w American Le Mans Series, a następnie w Mistrzostwach Europy Samochodów Turystycznych w 2002 roku . Jeździł BMW 320i dla BMW Team Belgium. Ukończył 6 miejsce w mistrzostwach z trzema trzecimi miejscami jako najlepszymi wynikami.
Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych
Brał udział w kilku rundach sezonu 2007 World Touring Car Championship dla BMW Team UK, aby pomóc Andy'emu Priaulxowi w jego kampanii o tytuł. Po raz pierwszy pojawił się w wyścigu Szwecji przed powrotem na ostatnie dwie rundy sezonu, zdobył jeden punkt w ostatnim wyścigu w Makau .
Ekblom prowadził Volvo S60 w siedmiu rundach Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych 2016 dla Polestar Cyan Racing , z najlepszym wynikiem na czwartym miejscu w pierwszym wyścigu na Węgrzech.
TTA / STCC
Ekblom podpisał trzyletni kontrakt z Volvo Polestar Racing, aby wziąć udział w rozpoczynającej się w 2012 roku TTA – Racing Elite League . Ekblom zapewnił sobie trzecie miejsce na starcie w ostatniej rundzie w Göteborgu, aby zdobyć tytuł mistrza kierowców. Zajął piąte miejsce w 2013 STCC – Racing Elite League . Pomimo brakujących dwóch wyścigów zajął trzecie miejsce w 2014 roku . Kierowca zajął drugie miejsce w 2015 roku , także za kierownicą Polestar Volvo S60.
Po pominięciu sezonu 2016, Ekblom dołączył do Kristoffersson Motorsport, aby wziąć udział w Mistrzostwach Samochodów Turystycznych TCR Scandinavia 2017 z Volkswagenem Golfem GTI wspieranym przez dealerów .
Rekord wyścigowy
Amerykańskie koło otwarte
( klucz )
WÓZEK
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | McCormack |
SRF |
PHX |
LBH |
INDY |
TYSIĄC |
DET 15 |
POR |
CLE |
SŁUP |
MIS |
MDO |
NHM |
AWANGARDA |
ROA |
NZR |
LS |
39. | 0 | |
1995 | Foyt | MIA |
SRF |
PHX |
LBH |
NZR |
INDY |
TYSIĄC |
DET |
POR |
ROA |
SŁUP |
CLE |
MIS |
MDO |
NHM |
AWANGARDA |
LS 19 |
42. | 0 |
1996 | Piechur |
MIA |
RIO |
SRF |
LBH |
NZR |
500 25 |
TYSIĄC |
DET |
POR |
CLE |
SŁUP |
MIS |
MDO |
ROA |
AWANGARDA |
LS |
40. | 0 |
Wyniki 24 godzin Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Konkurs odwagi |
Jean-Louis Ricci Jean-Paul Libert |
Odwaga C36 | LMP | 265 | 16 | 5th |
1998 | Konkurs odwagi |
Patrice Gay Takeshi Tsuchiya |
Odwaga C51 | LMP1 | 126 | DNF | DNF |
1999 | Nissan Motorsport |
Didier Cottaz Marc Goossens |
Odwaga C52 | LMP | 335 | ósmy | 7th |
Pełne wyniki Mistrzostw Szwecji Samochodów Turystycznych
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Pełne wyniki Mistrzostw Europy Samochodów Turystycznych
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Zespół BMW Belgia | BMW 320i |
MAG 1 6 |
MAG 2 6 |
SIL 1 10 |
SIL 2 6 |
BRN 1 7 |
BRN 2 Ret |
SŁOIK 1 8 |
Słoik 2 5 |
I 1 11 |
ORAZ 2 3 |
OSC 1 Ret |
OSC 2 9 |
SPA 1 3 |
SPA 2 Ret |
ZA 1 5 |
ZA 2 5 |
DON 1 |
DON 2 |
EST 1 Powt |
EST 2 3 |
6. | 21 |
Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Zespół BMW w Wielkiej Brytanii | BMW 320si |
BIUSTONOSZ 1 |
BIUSTONOSZ 2 |
NED 1 |
NED 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
CZE 1 |
CZE 2 |
POR 1 |
POR 2 |
SWE 1 12 |
SWE 2 14 |
NIEM 1 |
NIEM 2 |
ZB 1 |
ZB 2 |
IT 1 11 |
ITA 2 12 |
MAC 1 16 |
MAC 2 9 |
20. | 1 |
2016 | Polestar cyjan wyścigi | Volvo S60 Polestar TC1 |
FRA 1 NC |
FRA 2 10 |
SVK 1 10 |
SVK 2 8 |
HUN 1 4 |
HUN 2 11 |
MARA 1 7 |
2 marca 11 |
GER 1 8 |
NIEM 2 7 |
RUS 1 13 |
RUS 2 12 |
POR 1 |
POR 2 |
ARG 1 |
ARG 2 |
JPN 1 |
PLN 2 |
CHN 1 8 |
CHN 2 6 |
QAT 1 |
QAT 2 |
13th | 47 |
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Pełne wyniki TTA–Racing Elite League
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Wyścigi Volvo Polestar | Volvo S60 TTA |
KAR 2 |
I 1 |
DOSTAŁEM 5 |
FAŁSZ 4 |
KAR 1 |
I 2 |
KRAWAT 2 |
DOSTAŁEM 4 |
1st | 151 |
Bibliografia
Pozycje sportowe | ||
---|---|---|
Poprzedzony przez Jana Nilssona |
Szwedzki mistrz samochodów turystycznych 1998 |
Następca Mattias Ekstrom |
Poprzedzany przez Roberto Colciago |
Szwedzki mistrz samochodów turystycznych 2003 |
Następca Richarda Göranssona |
Poprzedzany przez Theda Bjork |
Szwedzki mistrz samochodów turystycznych 2007 |
Następca Richarda Göranssona |