1986 1000 km luku marek - 1986 1000 km of Brands Hatch
Układ Brands Hatch (1976-1987)
1986 Shell Gemini 1000 km Brands Hatch była piąta runda 1986 World Sports prototyp mistrzostw , mimo że nie liczą się do Mistrzostw zespołów. Miało to miejsce w Brands Hatch w Wielkiej Brytanii 20 lipca 1986 roku.
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 75% dystansu zwycięzcy, oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).
| Pozycja | Klasa | Nie | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||||
| 1 | C1 | 14 |
 Ekwipunek Liqui Moly
|
 Bob Wollek Mauro Baldi
|
Porsche 956 GTi | sol | 236 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 2 | C1 | 7 |
 Wyścigi Joesta
|
Klaus Ludwig Hans-Joachim Stuck Derek Bell
|
Porsche 956 B | sol | 232 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 3 | C1 | 19 |
 Brun Motorsport
|
 Thierry Boutsen Frank Jeliński
|
Porsche 956 | M | 231 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 4 | C1 | 53 |
Jedwabny Jaguar
|
Jean-Louis Schlesser Derek Warwick
|
Jaguar XJR-6 | re | 231 |
| Jaguar 6.5L V12 | |||||||
| 5 | C1 | 8 |
Wyścigi Joesta
|
Klaus Ludwig „John Winter” Paolo Barilla
|
Porsche 956 | sol | 230 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 6 | C1 | 51 |
Jedwabny Jaguar
|
Gianfranco Brancatelli Eddie Cheever
|
Jaguar XJR-6 | re | 230 |
| Jaguar 6.5L V12 | |||||||
| 7 | C2 | 79 |
Ecurie Ecosse
|
Ray Mallock David Leslie
|
Ecosse C286 | ZA | 22 |
| Rover V64V 3.0L V6 | |||||||
| 8 | C1 | 9 |
Obermaier Racing Team
|
Jürgen Lässig Fulvio Ballabio Dudley Wood
|
Porsche 956 | sol | 220 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 9 | C1 | 66 |
Promocje w kosmicznych wyścigach
|
 Costas Los Tiff Needell
|
Marzec 84G | ZA | 219 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 10 | C2 | 105 |
Wyścigi Kelmar
|
Pasquale Barberio Maurizio Gellini John Nicholson
|
Tiga GC85 | ZA | 209 |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
| 11 | C2 | 70 |
Inżynieria przypraw
|
Gordon Spice Ray Bellm
|
Przyprawa SE86C | ZA | 204 |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
| 12 | C2 | 90 |
 Jens Winther
|
Jens Winther David Mercer
|
URD C83 | ZA | 195 |
| BMW M88 3.5L I6 | |||||||
| 13 | C2 | 98 |
Roy Baker Racing Tiga
|
Duncan Bain David Andrews
|
Tiga GC286 | ZA | 191 |
| Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
| 14 | C2 | 83 |
Wyścigi techno
|
Luigi Taverna Toni Palma Daniele Gasparri
|
Alba AR3 | ZA | 176 |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
| 15 | C2 | 97 |
Roy Baker Racing Tiga
|
Val Musetti David Palmer
|
Tiga GC285 | ZA | 168 |
| Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
| 16 | C2 | 77 |
Inżynieria Chamberlaina
|
Gareth Chapman Will Hoy Dan Murphy
|
Tiga TS85 | ZA | 168 |
| Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||
| 17 | C2 | 95 |
Roland Bassaler
|
Dominique Lacaud Pascal Pessiot Roland Bassaler
|
Sauber SHS C6 | ZA | 168 |
| BMW M88 3.5L I6 | |||||||
| 18 | C2 | 72 |
Wyścigi Johna Bartletta
|
Robin Donovan Max Cohen-Olivar Kenneth Leim
  |
Bardon DB1 | ? | 165 |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
| 19 DNF |
C1 | 18 |
Brun Motorsport
|
 Oscar Larrauri Jesús Pareja
|
Porsche 962 C | M | 204 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 20 DNF |
C1 | 6 |
Sponsor zespołu gości Guest
|
Andrea de Cesaris Bruno Giacomelli
|
Lancia LC2 | re | 156 |
| Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
| 21 DNF |
C2 | 74 |
Gebhardt Motorsport
|
Max Payne Nick Adams Stanley Dickens
|
Gebhardt JC853 | ZA | 149 |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
| 22 DNF |
C2 | 102 |
Lucien Rossiaud
|
Lucien Rossiaud Bruno Sotty Noël del Bello
|
Rondeau M379C | ZA | 133 |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
| 23 DNF |
C1 | 17 |
Brun Motorsport
|
Massimo Sigala Walter Brun
|
Porsche 962 C | M | 107 |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 24 DNF |
GTP | 21 |
Wyścigi Richarda Cleare'a
|
Richard Cleare James Weaver Lionel Robert
|
Marzec 85G | sol | 46 |
| Porsche Typ-962 3.2L Turbo Płaski-6 | |||||||
| 25 DNF |
C1 | 20 |
Zespół Tiga
|
Tim Lee-Davey Lee Crang
|
Tiga GC86 | re | 41 |
| Ford Cosworth DFL 3.3L Turbo V8 | |||||||
| 26 DNF |
C2 | 99 |
Roy Baker Racing Tiga
|
John Sheldon Thorkild Thyrring
|
Tiga GC286 | ZA | 35 |
| Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
| 27 DNF |
C2 | 75 |
Inżynieria ADA
|
Evan Clements Ian Harrower
|
Gebhardt JC843 | ZA | 28 |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
| 28 DNF |
C2 | 92 |
Samochody Louis Descartes
|
Ludwik Kartezjusz Jacques Heuclin
|
ALD 02 | ZA | 28 |
| BMW M88 3.5L I6 | |||||||
| 29 DNF |
C2 | 89 |
 Wyścigi
Martina Schanche |
Martin Schanche Torgye Kleppe
|
Argo JM19 | sol | 20 |
| Zakspeed 1,9 l Turbo I4 | |||||||
| 30 DNF |
C2 | 84 |
Simpson Inżynieria Sp.
|
 Vivian Candy Robin Smith Stefano Sebastiani
|
Simpson C286 | ZA | 0 |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
| DNS | C1 | 33 |
Danone Porsche Hiszpania John Fitzpatrick Racing
|
Emilio de Villota Fermin Vélez
|
Porsche 956 B | sol | - |
| Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||||||
| DNQ | C2 | 104 |
Jean-Claude Ferrarin
|
Jean-Claude Ferrarin Philippe Mazué
|
Isolia 001 | ? | - |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
Statystyka
- Pole position - # 7 Joest Racing - 1: 16.270
- Najszybsze okrążenie - # 14 Liqui Moly Equipe - 1: 18,680
- Średnia prędkość - 168.371 km/h
Bibliografia
- "Mistrzostwa FIA World Sports-Prototype 1986 - 1000 km Brands Hatch" . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005 r. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 26 kwietnia 2008 r . Źródło 2008-05-13 .
- „Marki Hatch 1000 Kilometers 1986” . Wyścigowe samochody sportowe. 13 kwietnia 2007 r. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 12 kwietnia 2008 r . . Źródło 2008-05-13 .
| Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: 1986 100 mil Norisring |
Sezon 1986 | Następny wyścig: 1986 360 km Jerez |