Grand Prix Niemiec na motocyklach 1998 - 1998 German motorcycle Grand Prix
Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścig 9 z 14 wyścigów w sezonie wyścigów motocyklowych Grand Prix 1998 | |||||||||||||||||||||||||||
Data | 19 lipca 1998 | ||||||||||||||||||||||||||
Oficjalne imię | Polini Motorrad Grand Prix Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Sachsenring | ||||||||||||||||||||||||||
Kierunek | |||||||||||||||||||||||||||
500 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||
|
1998 Niemiecki motocykl Grand Prix była dziewiąta runda wyścigów sezonu 1998 Grand Prix motocykl . Miało to miejsce 19 lipca 1998 roku na torze Sachsenring .
Klasyfikacja 500 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Zespół | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mick Doohan | Repsol Honda | Honda | 31 | 46: 00.876 | 3 | 25 |
2 | 6 | Max Biaggi | Zespół Marlboro Kanemoto | Honda | 31 | +2,873 | 1 | 20 |
3 | 4 | Àlex Crivillé | Repsol Honda | Honda | 31 | +11,379 | 7 | 16 |
4 | 9 | Alex Barros | Honda Gresini | Honda | 31 | +11,533 | 6 | 13 |
5 | 55 | Régis Laconi | Red Bull Yamaha WCM | Yamaha | 31 | +19.093 | 4 | 11 |
6 | 10 | Kenny Roberts Jr. | Zespół Roberts | Modenas KR3 | 31 | +30.087 | 2 | 10 |
7 | 28 | Ralf Waldmann | Marlboro Team Roberts | Modenas KR3 | 31 | +34.881 | 11 | 9 |
8 | 17 | Jurgen van den Goorbergh | Zespół wyścigowy Dee Cee Jeans | Honda | 31 | +35.033 | 10 | 8 |
9 | 21 | Kyoji Nanba | Zespół Yamaha Rainey | Yamaha | 31 | +46.078 | 13 | 7 |
10 | 3 | Nobuatsu Aoki | Zespół Suzuki Grand Prix | Suzuki | 31 | +48.684 | 12 | 6 |
11 | 39 | Gregorio Lavilla | Movistar Honda Pons | Honda | 31 | +58.019 | 17 | 5 |
12 | 26 | Bernard Garcia | Tecmas Honda Elf | Honda | 31 | +1: 03.165 | 19 | 4 |
13 | 77 | Eskil Suter | MuZ Roc RennSport | MuZ | 31 | +1: 10,827 | 14 | 3 |
14 | 23 | Matt Czekaj | FCC TSR | Honda | 31 | +1: 10,941 | 18 | 2 |
15 | 72 | Fernando Cristóbal | Shell Advance Racing | Honda | 31 | +1: 31,896 | 20 | 1 |
16 | 57 | Fabio Carpani | Zespół Polini Inoxmacel | Honda | 30 | +1 okrążenie | 21 | |
Gnić | 18 | Garry McCoy | Shell Advance Racing | Honda | 30 | Przejście na emeryturę | 15 | |
Gnić | 15 | Sete Gibernau | Repsol Honda | Honda | 29 | Przejście na emeryturę | 9 | |
Gnić | 88 | Scott Smart | Zespół Millar Honda Britain | Honda | 26 | Przejście na emeryturę | 16 | |
Gnić | 11 | Simon Crafar | Red Bull Yamaha WCM | Yamaha | 11 | Wypadek | 5 | |
Gnić | 5 | Norick Abe | Zespół Yamaha Rainey | Yamaha | 5 | Wypadek | 8 | |
WD | 60 | Jörg Schöllhorn | Team Zupin | Honda | Wycofał się | |||
Źródło: |
Klasyfikacja 250 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Tetsuya Harada | Aprilia | 30 | 44: 43,421 | 1 | 25 |
2 | 9 | Jeremy McWilliams | TSR - Honda | 30 | +9.033 | 7 | 20 |
3 | 46 | Valentino rossi | Aprilia | 30 | +9,267 | 4 | 16 |
4 | 65 | Loris Capirossi | Aprilia | 30 | +10,611 | 2 | 13 |
5 | 24 | Jason Vincent | TSR - Honda | 30 | +38.261 | 8 | 11 |
6 | 7 | Takeshi Tsujimura | Yamaha | 30 | +43.611 | 10 | 10 |
7 | 17 | José Luis Cardoso | Yamaha | 30 | +45.243 | 13 | 9 |
8 | 37 | Luca Boscoscuro | TSR - Honda | 30 | +45.702 | 16 | 8 |
9 | 12 | Noriyasu Numata | Suzuki | 30 | +49.915 | 12 | 7 |
10 | 66 | Alex Hofmann | Honda | 30 | +51,523 | 11 | 6 |
11 | 44 | Roberto Rolfo | TSR - Honda | 30 | +54.914 | 18 | 5 |
12 | 8 | Luis d'Antin | Yamaha | 30 | +1: 20,499 | 17 | 4 |
13 | 14 | Davide Bulega | ERP Honda | 30 | +1: 23,418 | 20 | 3 |
14 | 33 | Jamie Robinson | Yamaha | 30 | +1: 23,915 | 14 | 2 |
15 | 84 | Mike Baldinger | Honda | 29 | +1 okrążenie | 24 | 1 |
Gnić | 86 | Markus Ober | Honda | 13 | Wypadek | 21 | |
Gnić | 85 | Matthias Neukirchen | Aprilia | 13 | Wypadek | 25 | |
Gnić | 20 | William Costes | Honda | 10 | Przejście na emeryturę | 23 | |
Gnić | 47 | Ivan Clementi | Yamaha | 9 | Wypadek | 19 | |
Gnić | 16 | Johan Stigefelt | Suzuki | 6 | Wypadek | 15 | |
Gnić | 27 | Sebastián Porto | Aprilia | 4 | Wypadek | 3 | |
Gnić | 6 | Haruchika Aoki | Honda | 4 | Przejście na emeryturę | 9 | |
Gnić | 4 | Stefano Perugini | Honda | 3 | Wypadek | 5 | |
Gnić | 5 | Tohru Ukawa | Honda | 3 | Wypadek | 6 | |
Gnić | 41 | Federico Gartner | Aprilia | 0 | Wypadek | 22 | |
Gnić | 87 | Adrian Schmidt | Honda | 0 | Wypadek | 26 | |
DNS | 11 | Jürgen Fuchs | Aprilia | Nie zaczął | |||
DNS | 25 | Yasumasa Hatakeyama | ERP Honda | Nie zaczął | |||
WD | 68 | Julien Allemand | Honda | Wycofał się | |||
Źródło: |
Klasyfikacja 125 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Tomomi Manako | Honda | 29 | 44: 37,947 | 6 | 25 |
2 | 21 | Arnaud Vincent | Aprilia | 29 | +16,513 | 18 | 20 |
3 | 15 | Roberto Locatelli | Honda | 29 | +24,754 | 9 | 16 |
4 | 52 | Hiroyuki Kikuchi | Honda | 29 | +24,771 | 11 | 13 |
5 | 7 | Emilio Alzamora | Aprilia | 29 | +25,778 | 8 | 11 |
6 | 62 | Yoshiaki Katoh | Yamaha | 29 | +28.862 | 16 | 10 |
7 | 4 | Kazuto Sakata | Aprilia | 29 | +37,703 | 2 | 9 |
8 | 22 | Steve Jenkner | Aprilia | 29 | +39,681 | 10 | 8 |
9 | 5 | Masaki Tokudome | Aprilia | 29 | +41.147 | 7 | 7 |
10 | 29 | Ángel Nieto Jr. | Aprilia | 29 | +49.449 | 15 | 6 |
11 | 26 | Ivan Goi | Aprilia | 29 | +54,783 | 23 | 5 |
12 | 17 | Enrique Maturana | Yamaha | 29 | +54.868 | 19 | 4 |
13 | 13 | Marco Melandri | Honda | 29 | +55.292 | 1 | 3 |
14 | 65 | Andrea Iommi | Honda | 29 | +55.350 | 21 | 2 |
15 | 16 | Christian Manna | Yamaha | 29 | +58.319 | 25 | 1 |
16 | 85 | Klaus Nöhles | Honda | 29 | +1: 09.226 | 20 | |
17 | 14 | Federico Cerroni | Aprilia | 29 | +1: 17,974 | 17 | |
18 | 84 | Reinhard Stolz | Honda | 29 | +1: 27,436 | 24 | |
19 | 86 | Oliver Perschke | Yamaha | 29 | +1: 28,176 | 27 | |
20 | 87 | Dirk Heidolf | Honda | 29 | +1: 29.205 | 28 | |
Gnić | 20 | Masao Azuma | Honda | 10 | Przejście na emeryturę | 14 | |
Gnić | 41 | Youichi Ui | Yamaha | 9 | Wypadek | 4 | |
Gnić | 32 | Mirko Giansanti | Honda | 9 | Wypadek | 3 | |
Gnić | 59 | Jerónimo Vidal | Aprilia | 8 | Wypadek | 22 | |
Gnić | 23 | Gino Borsoi | Aprilia | 7 | Wypadek | 5 | |
Gnić | 39 | Jaroslav Huleš | Honda | 7 | Wypadek | 12 | |
Gnić | 88 | Maik Stief | Yamaha | 6 | Przejście na emeryturę | 26 | |
Gnić | 8 | Gianluigi Scalvini | Honda | 3 | Wypadek | 13 | |
DNS | 9 | Frédéric Petit | Honda | Nie zaczął | |||
DNS | 10 | Lucio Cecchinello | Honda | Nie zaczął | |||
Źródło: |
Klasyfikacja mistrzostw po wyścigu (500 cm3)
Poniżej znajduje się ranking pięciu najlepszych zawodników i konstruktorów po zakończeniu dziewiątej rundy.
|
|
- Uwaga : tylko pięć pierwszych pozycji jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji.
Bibliografia
Poprzedni wyścig: Grand Prix Wielkiej Brytanii 1998 |
Sezon 1998 FIM Grand Prix World Championship |
Następny wyścig: Grand Prix Czech 1998 |
Poprzedni wyścig: Grand Prix Niemiec 1997 |
Grand Prix Niemiec | Następny wyścig: Grand Prix Niemiec 1999 |