GP Australii 2004 - 2004 Australian Grand Prix

GP Australii 2004
Wyścig 1 z 18 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 2004
Szczegóły wyścigu
Data	7 marca 2004 r.
Oficjalne imię	GP Australii 2004 Foster
Lokalizacja	Melbourne Grand Prix Circuit , Melbourne , Australia
Kierunek	Tymczasowy obwód uliczny
Długość kursu	5,303 km (3,295 mil)
Dystans	58 okrążeń, 307,574 km (191.118 mil)
Pogoda	Temperatura powietrza suchego i pochmurnego 20 °C (68 °F)
Frekwencja	121 500
Pozycja bieguna
Kierowca		Ferrari
Czas	1:24,408
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Michael Schumacher	Ferrari
Czas	1:24.125 na 29 okrążeniu (rekord okrążenia)
Podium
Najpierw		Ferrari
druga		Ferrari
Trzeci		Renault
Liderzy okrążeń

Grand Prix Australii 2004 (oficjalnie Grand Prix Australii Foster 2004 ) był Formuły Jeden wyścig samochodowy w dniu 7 marca 2004 roku na Albert Park Circuit . Był to wyścig 1 z 18 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 FIA w 2004 roku . Michael Schumacher wygrał wyścig dla Ferrari z pole position w bardzo dominujący sposób, a jego kolega z drużyny Rubens Barrichello zajął drugie miejsce. Ten dwutorowy finisz dał Ferrari silną 9-punktową przewagę w klasyfikacji konstruktorów już po jednym wyścigu. Zarówno Williams, jak i Renault miały punkty, podczas gdy McLaren , zespół, który odnosił sukcesy w poprzednich latach, zdołał zdobyć tylko jeden punkt, a David Coulthard ukończył okrążenie na 8. miejscu.

W tym wyścigu po raz pierwszy od czasu Grand Prix San Marino w 2001 r. samochody rywalizowały bez w pełni automatycznych skrzyń biegów i kontroli startu , które zostały zakazane przez FIA po sezonie 2003 . Korzystanie z kontroli trakcji było jednak nadal dozwolone przez FIA i będzie nadal używane przez następne trzy sezony, aż do zakazu w sezonie 2008 .

Raport

Piątkowi kierowcy

Sześć najsłabszych drużyn w Mistrzostwach Konstruktorów 2003 miało prawo do uruchomienia trzeciego samochodu w wolnych treningach w piątek. Ci kierowcy jeździli w piątek, ale nie brali udziału w kwalifikacjach ani wyścigu.

Leinders został zgłoszony jako trzeci kierowca, ale odmówiono mu superprawa do czasu ukończenia wymaganego przebiegu w bolidzie F1. Spełnił ten wymóg przed kolejnym wyścigiem.

Konstruktor	Nat	Kierowca
BAR - Honda		Anthony Davidson
Sauber - Petronas		-
Jaguar - Cosworth		Björn Wirdheim
Toyota		Ricardo Zonta
Jordania - Ford		Timo Glock
Minardi — Cosworth		Liderzy basu

Kwalifikacyjny

Kwalifikacje zaowocowały dwoma punktami Ferrari , a Juan Pablo Montoya zajął trzecie miejsce dla Williamsa . Gianmaria Bruni , Christian Klien i Olivier Panis nie zdołali ustalić czasu kwalifikacji.

Wyścigi

Na starcie Alonso był na wyjeździe i wyprzedzał Buttona, szukając sposobu na poradzenie sobie z Montoyą, podczas gdy Jarno Trulli z dziewiątego pola zjechał na piąte miejsce po pierwszym zakręcie. Był wspomagany w jego zadaniach przez Montoya, który poszedł w dół, aby wyjąc Turn 1, hamowany tylko podpowiedź zbyt późno i Montoya został wyskoczyła przez Renault z Fernando Alonso , gdy próbował wyprzedzić zalegającą Alonso. Odszedł, a Alonso musiał postawić kilka kół na trawie, aby uniknąć katastrofy. Montoya wrócił do siódmego. To skazało Kolumbijczyka na popołudnie tkwiące w korku i odpłaciło się każdemu wyzwaniu, jakie mogło być dla Alonso. Za tym wszystkim znalazło się kilka kół z trawy, podczas gdy inni rozwiązali problem (zwłaszcza oba Saubery), podczas gdy Takuma Sato uderzył w tył Renault Trulliego, nieznacznie (ale znacząco) uszkadzając oba samochody.

Ferrari już zniknęło, a po południu Fernando Alonso mógł jedynie obserwować tyły dwóch czerwonych samochodów, które znikały mu z pola widzenia. Nie trwało to długo. Na czwartym okrążeniu byli dwie sekundy do przodu. Na ósmym okrążeniu mieli pięć sekund przewagi, a potem Alonso nie miał nic do roboty. Nikt inny nie mógł za nim nadążyć. Sauber jest Giancarlo Fisichella miał długą walkę o miejsce w środku stawki z Jordana Nicka Heidfelda . Fisichella wyprzedził Heidfelda, który później odpadł z wyścigu z powodu awarii skrzyni biegów. Montoya próbował odzyskać miejsce, omijając Hiszpana w pierwszym zakręcie, ale wyhamował i pobiegł szeroko. To spadło go za swojego kolegę z drużyny Ralfa Schumachera , który zakwalifikował się na 8. miejscu. Pomimo ponownego wyprzedzenia Ralfa Schumachera na torze, Kolumbijczyk do końca wyścigu ponownie znalazł się za nim na piątym miejscu. Wyścig udowodnił, że Ferrari po raz kolejny ma dominujący samochód, a Michael Schumacher wygrał z kolegą z zespołu Rubensem Barrichello w pierwszym wyścigu Ferrari od Japonii w 2002 roku , podczas gdy reszta stawki była ponad 20 sekund za nim. Schumacher prowadził na każdym z 58 okrążeń wyścigu. Na początku, Montoya został wyskoczyła przez Renault z Fernando Alonso .

Fernando Alonso zapewnił Renault podium zajmując trzecie miejsce, a Jenson Button obniżył wynik BAR na szóstym. Jarno Trulli zajął 7. miejsce w Renault i był pierwszym okrążonym biegaczem. McLaren wydawał się być mniej konkurencyjny niż w ostatnich latach. Kimi Räikkönen przeszedł na pierwszą emeryturę w tym roku, odpadł z powodu problemu z silnikiem, a David Coulthard zdobył zaledwie 1 punkt na ósmym miejscu.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Q1 czas	Q2 czas	Przerwa w drugim kwartale
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:25.301	1:24,408	—
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:25,992	1:24,482	+0,074
3	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1:25.226	1:24,998	+0,590
4	9	Jenson Snickers	BAR - Honda	1:25.898	1:24,998	+0,590
5	8	Fernando Alonso	Renault	1:25.928	1:25.669	+1.261
6	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	1:26.232	1:25.805	+1.397
7	10	Takuma Sato	BAR - Honda	1:26,737	1:25.851	+1.443
8	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1:25.445	1:25.925	+1,517
9	7	Jarno Trulli	Renault	1:27.357	1:26.290	+1,882
10	6	Kimi Raikkonen	McLaren - Mercedes	1:25.592	1:26,297	+1.889
11	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1:26.833	1:27,065	+2,657
12	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:25,652	1:27,294	+2,886
13	16	Cristiano da Matta	Toyota	1:28,274	1:27.823	+3.415
14	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	1:26.286	1:27.845	+3.437
15	18	Nick Heidfeld	Jordania - Ford	1:27,469	1:28.178	+3,770
16	19	Giorgio Pantano	Jordania - Ford	1:29.156	1:30.140	+5.732
17	21	Zsolt Baumgartner	Minardi — Cosworth	1:32.606	1:30,681	+6.273
18	17	Olivier Panis	Toyota	1:27,253	brak czasu	brak czasu
19	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	1:27.258	brak czasu	brak czasu
20	20	Gianmaria Bruni	Minardi — Cosworth	1:30.912	brak czasu	brak czasu
Źródła:

Wyścigi

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emeryt	Siatka	Zwrotnica
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	58	1:24:15.757	1	10
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	58	+13.605	2	8
3	8	Fernando Alonso	Renault	58	+34,673	5	6
4	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	58	+1:00.423	8	5
5	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	58	+1:08,536	3	4
6	9	Jenson Snickers	BAR - Honda	58	+1:10.598	4	3
7	7	Jarno Trulli	Renault	57	+1 okrążenie	9	2
8	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	57	+1 okrążenie	12	1
9	10	Takuma Sato	BAR - Honda	57	+1 okrążenie	7
10	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	57	+1 okrążenie	14
11	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	56	+2 okrążenia	19
12	16	Cristiano da Matta	Toyota	56	+2 okrążenia	13
13	17	Olivier Panis	Toyota	56	+2 okrążenia	18
14	19	Giorgio Pantano	Jordania - Ford	55	+3 okrążenia	16
Gnić	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	44	Silnik	11
Gnić	18	Nick Heidfeld	Jordania - Ford	43	Przenoszenie	15
NC	20	Gianmaria Bruni	Minardi — Cosworth	43	+15 okrążeń	20
Gnić	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	29	Przenoszenie	6
Gnić	21	Zsolt Baumgartner	Minardi — Cosworth	13	Elektryczny	17
Gnić	6	Kimi Raikkonen	McLaren - Mercedes	9	Silnik/wirowanie	10
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.

Bibliografia

Poprzedni wyścig: Grand Prix Japonii 2003	Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA sezon 2004	Następny wyścig: Grand Prix Malezji 2004
Poprzedni wyścig: Grand Prix Australii 2003	Grand Prix Australii	Następny wyścig: Grand Prix Australii 2005

Współrzędne : 37°50′59″S 144°58′06″E / 37,84972°S 144.96833°E / -37,84972; 144.96833