Jordan Taylor (kierowca wyścigowy) - Jordan Taylor (racing driver)
| Jordan Taylor | |
|---|---|
| Narodowość | amerykański |
| Urodzić się |
10 maja 1991 Orlando, Floryda |
| Związany z | Ricky Taylor |
| Kariera w WeatherTech SportsCar Championship | |
| Sezon debiutancki | 2014 |
| Obecna drużyna | Wyścigi Corvette |
| Numer samochodu | 3 |
| Silnik | Cadillac 5,5 l V8 |
| Rozpoczyna się | 81 |
| Mistrzostwa | 2 |
| Wygrane | 24 |
| Podia | 49 |
| Polacy | 15 |
| Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 2017 (P), 2020 (GTLM) |
Jordan Taylor (ur. 10 maja 1991) to amerykański zawodowy kierowca wyścigowy. Obecnie startuje w mistrzostwach WeatherTech SportsCar dla Corvette Racing . Wygrał 2017 24 Godzinki Daytona (wraz z Jeff Gordon , Max Angelelli i brat Ricky Taylor ) i 2017 mistrzostwo w klasie prototypów w WeatherTech Sportscar Championship .
Jordan wygrał także 2013 Rolex Sports Car Series Daytona Prototypes i zajął drugie miejsce w 2014 United SportsCar Championship Prototypes. Również Jordan wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans GTE-Pro w klasie Chevrolet Corvette C7.R w 2015 roku .
Jordan jest najmłodszym synem weterana samochodów sportowych Wayne'a Taylora . Ścigał się Cadillac Prototype dla zespołu swojego ojca, gdzie współpracował ze swoim starszym bratem Rickym w latach 2014-2017. W 2018 roku był partnerem Rengera van der Zande , gdy Ricky przeniósł się do Acura Team Penske .
Kariera wyścigowa
Urodzony w Orlando , Taylor rozpoczął karierę w profesjonalnych wyścigach samochodów sportowych w 2008 roku, startując w 24-godzinnym wyścigu Daytona i zajmując 15. miejsce. W 2009 roku prowadził 8 wyścigów dla Beyer Racing w Rolex Sports Car Series w klasie Daytona Prototypes. Jego pierwszy pełny sezon miał miejsce w 2010 roku, kiedy jeździł Mazdą RX-8 dla Racers Edge Motorsports, zdobywając dwa miejsca na podium w klasie GT. W 2011 roku jeździł Chevroletem Camaro dla Autohaus Motorsports z Billem Lesterem, gdzie zajął jedno swnu i trzy drugie miejsce, kończąc jako wicemistrz w klasie GT. Pod koniec 2011 roku na prywatnym teście w Sebring Jordan Taylor zaimponował Corvette Racing na tyle, że zrekrutowali Jordana do pełnienia trzeciej roli kierowcy dla zespołu w sezonie 2012 rywalizującym w Sebring, Petit Le Mans, a także w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, gdzie ukończył na 5 miejscu w LM GTE PRO #73 Corvette C6.R. Również w 2012 roku zdobył swoje drugie zwycięstwo Rlox GT dla Autohaus Motorsports.
W 2013 roku dołączył do Wayne Taylor Racing , zespołu będącego własnością jego ojca, weterana samochodów sportowych Wayne'a Taylora , współkierującego z Maxem Angelellim . On i Angelelli połączyli siły, aby wygrać mistrzostwa Rolex Sports Car Series ' Daytona Prototype 2013 , wygrywając kolejno pięć wyścigów, w tym trzy ostatnie w sezonie.
W 2014 roku seria Grand-Am Rolex połączyła się z serią American Le Mans, tworząc nowe mistrzostwa United SportsCar Championship . Ze swoim bratem Rickym Taylorem jako kolegą z drużyny, był wicemistrzem z dwoma zwycięstwami i sześcioma miejscami na podium. W 2015 roku odniósł dwa zwycięstwa i trzy drugie miejsce. Kierowca odniósł trzy zwycięstwa i siedem podium w 2016 roku i był trzeci pod względem punktów.
Taylor startował również w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 2013-2017 w klasie GTE-Pro dla Corvette Racing, gdzie wygrał klasę GT Pro w 2015 roku i zajął drugie miejsce w 2014 roku i trzecie w 2017 roku.
W sezonie IMSA 2017 Taylor jeździł Cadillakiem DPi-VR w nowej klasie Daytona Prototype International. Wygrał 24-godzinny wyścig Daytona, 12-godzinny wyścig Sebring i trzy następne wyścigi. Później zdobył dwa dodatkowe miejsca na podium w drodze do mistrzostw.
W 2018 roku Renger van der Zande został jego nowym pilotem w Wayne Taylor Racing. Odniósł jedno zwycięstwo w Petit Le Mans i trzy dodatkowe miejsca na podium, w tym drugie miejsce w 12-godzinnym wyścigu Sebring i był trzeci w klasyfikacji generalnej.
Taylor wygrał 24-godzinny wyścig Daytona 2019 i zajął drugie miejsce w 12-godzinnym wyścigu Sebring i Petit Le Mans. Jednak miał słabe wyniki w wyścigach sprinterskich i zajął czwarte miejsce w punktach.
Na sezon IMSA 2020 Taylor został pełnoetatowym kierowcą fabrycznym Corvette Racing . Zdobył pięć zwycięstw i trzy miejsca na drugim miejscu, aby zdobyć swoje trzecie mistrzostwo.
W 2021 odniósł zwycięstwo w klasie w 24-godzinnym wyścigu Daytona.
Wystąpienia w mediach
Taylor jest dobrze znany ze swojej dziwacznej osobowości i obecności w mediach społecznościowych. Ma internetowe alter ego znane jako Rodney Sandstorm, parodię kierowców wyścigowych z lat 90. i Jeffa Gordona , którego wybryki zwróciły pozytywną uwagę zarówno na Taylora, jak i IMSA.
W szczególności podczas transmisji z 2018 r. w Talladega Taylor zwrócił na siebie uwagę mediów, gdy jako Rodney Sandstorm rozbił na żywo NASCAR w programie Fox, powodując, że spiker Darrell Waltrip wezwał ochronę (nie wiedząc, co się dzieje).
Wyniki 24 godzin Le Mans
| Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |
 Wyścigi Corvette
|
 Antonio García Jan Magnussen
|
Chevrolet Corvette C6.R | GTE Pro |
326 | 23. | 5th |
| 2013 |
Wyścigi Corvette
|
Antonio García Jan Magnussen
|
Chevrolet Corvette C6.R | GTE Pro |
312 | 19. | 4. |
| 2014 |
Wyścigi Corvette
|
Antonio García Jan Magnussen
|
Chevrolet Corvette C7.R | GTE Pro |
338 | 14 | 2nd |
| 2015 |
Corvette Racing - GM
|
 Oliver Gavin Tommy Milner
|
Chevrolet Corvette C7.R | GTE Pro |
337 | 17. | 1st |
| 2016 |
Corvette Racing - GM
|
Oliver Gavin Tommy Milner
|
Chevrolet Corvette C7.R | GTE Pro |
219 | DNF | DNF |
| 2017 |
Corvette Racing - GM
|
Jan Magnussen Antonio García
|
Chevrolet Corvette C7.R | GTE Pro |
340 | 19. | 3rd |
| 2021 |
Wyścigi Corvette
|
 Nicky Catsburg Antonio García
|
Chevrolet Corvette C8.R | GTE Pro |
345 | 21. | 2nd |
Wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship
( klucz )(Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position, Wyniki są ogólne / klasowe )
† Wydarzenie niepunktowe. * Sezon wciąż trwa.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Statystyki kierowców Jordana Taylora w Racing-Reference