Opel Speedster - Opel Speedster
| Opel Speedster | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Lotos |
| Nazywany również | Opel Speedster Turbo (2004-2005) Vauxhall VX220 (Wielka Brytania) Vauxhall VX220 Turbo (2004-2005) Daewoo Speedster |
| Produkcja | 2000-2005 |
| montaż | Anglia: Hethel, Norfolk |
| Projektant | Niels Loeb i Martin Smith (na zewnątrz) Steven Crijns (wewnątrz) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy |
| Budowa ciała | 2-drzwiowy roadster |
| Układ | Silnik poprzeczny umieszczony centralnie, napęd na tylne koła |
| Platforma | Platforma Lotus Elise Series 2 |
| Związane z | |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,2 l Ecotec Z22SE i4 2,0 l Z20LET Turbo I4 |
| Przenoszenie | 5-biegowa instrukcja Getrag F23 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 91,7 cala (2329 mm) |
| Długość | 149,2 cala (3790 mm) |
| Szerokość | 67,2 cala (1707 mm) 57,1 cala (1450 mm) przednia gąsienica 58,8 cala (1494 mm) tylna gąsienica |
| Wzrost | 43,8 cala (1113 mm) |
| Masa własna | Speedster: 870 kg (1918 funtów) Speedster Turbo: 930 kg (2050 funtów) |
| Chronologia | |
| Następca |
Opel GT (Europa) Vauxhall Monaro VXR (Wielka Brytania) Daewoo G2X (dla Daewoo Speedster) |
Opel Speedster (znany jako Vauxhall VX220 w Wielkiej Brytanii) jest w połowie silnikiem , targa blatem , dwumiejscowy samochód sportowy sprzedawane przez niemiecki automaker Opel i wprowadzono w lipcu 2000. Został zbudowany w obu RHD i LHD wersjach na Lotosie Fabryka samochodów w Hethel , Norfolk , Anglia. Został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 1999 roku i wszedł do pełnej produkcji w następnym roku.
Został sprzedany przez Vauxhalla jako VX220 w Wielkiej Brytanii i miał wiele wspólnego z Lotus Elise , chociaż Opel twierdził, że niewiele części jest wymiennych.
Projektowanie i rozwój
.jpg)
Ze względu na zmiany w europejskich przepisach dotyczących bezpieczeństwa zderzeniowego na rok modelowy 2000 , Lotus musiał zastąpić oryginalną Elise . W październiku 1999 roku została zawarta umowa pomiędzy Lotus i General Motors , aby ta pierwsza pozyskała wystarczające fundusze na opracowanie nowej Elise. W ramach umowy Lotus zgodził się opracować i wyprodukować Opla Speedstera i Vauxhalla VX220 na nowym podwoziu Elise serii 2. Pierwszy samochód koncepcyjny Speedster został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1999 roku .
Podczas gdy nowa Elise używałaby silnika Toyota ZZ 1,8 l (110 cali sześciennych) , podobnego do silnika Toyoty Celica , Speedster został zaprojektowany do korzystania z silnika 2,2 l (130 cali sześciennych) GM Ecotec z Opla Astry . Żaden silnik nie był używany w oryginalnej Elise, która była wyposażona w 1,8-litrowy silnik Rover K-Series .
Aby dostosować się do produkcji nowych samochodów, Lotus rozszerzył swoją fabrykę w Hethel do 10 000 samochodów, z około 3500 miejscami przeznaczonymi dla Speedstera. Produkcja Speedstera rozpoczęła się w marcu 2001 roku.
Speedster wykorzystywał aluminiową ramę, która ważyła tylko 72 kg (159 funtów) i nadwozie wykonane w całości z włókna szklanego . Cały samochód ważył 875 kg (1929 funtów), co czyni go mniej więcej 100 kg (220 funtów) lżejszym niż Toyota MR2 o podobnych rozmiarach . Całkowicie aluminiowy silnik 2,2 L Z22SE Speedstera wytwarzał 145 KM (147 PS; 108 kW), dzięki czemu Speedster był znacznie mocniejszy niż Elise z serii 2 był w momencie premiery.
Produkcja
W odpowiedzi na apele o mocniejszą wersję Speedstera, Opel wprowadził nową, dwulitrową, turbodoładowaną wersję silnika Ecotec, która produkowała 200 KM (203 KM; 149 kW), ale także ważył nieco więcej, 930 kg (2050). funt).
W 2004 roku dla Wielkiej Brytanii wyprodukowano limitowaną serię sześćdziesięciu Speedsterów zorientowanych na tor. Vauxhall VXR220 był wyposażony w większych hamulców uaktualnione opony i opuszczany zawiesiny i dostosowany do wytworzenia 220 KM (PS 223, 164 kW). Inne funkcje obejmowały dodatkowe fotele zorientowane na osiągi i wyjątkowe felgi aluminiowe Speedline . Koła miały 16 cali z przodu i 17 cali z tyłu, tak samo jak w Elise. Calypso Red był jedynym dostępnym kolorem nadwozia.
Speedster z turbodoładowaniem był w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 242 km/h (150 mph) i przyspieszyć od 0 do 100 km/h (62 mph) w 4,7 sekundy. Samochód został okrzyknięty przez prasę jako wielki motoryzacji kierowców samochodu i zdobył kilka wyróżnień, w tym Top Gear ' s Car of the Year w 2003 roku w wersji wolnossących uznano łatwiej jechać z dwóch standardowych wariantów, a niektórzy dziennikarze poleca że Speedster miał lepszy stosunek jakości do ceny niż Elise (tak jak Jeremy Clarkson w jego DVD Shoot Out z 2003 roku ).
W kwietniu 2001 roku komik Griff Rhys Jones został zwolniony przez Vauxhall po reklamie VX220 w poprzednim roku, która przyciągnęła negatywną uwagę, a Vauxhall stwierdził, że chcą pójść w innym kierunku. Reklama została również uznana za „Najgorszy Rok” przez magazyn branżowy.
Speedstery były wyświetlane z odznaką Daewoo , chociaż tylko jeden został zbudowany do celów marketingowych.
Pod koniec 2002 roku, po wygaśnięciu licencji przez General Motors na modele Ecotec 2.2 NA Speedster i VX220 Engine (oraz rozwoju nadchodzących modeli Speedster i VX220 Turbo), firma Daewoo odrzuciła 48 modeli RHD 2.2 NA w Korea Południowa, Holden Australia i koncesje Opel Japan i wróciły do Lotus, w Hethel .
Niektóre wolnossące Speedstery zostały przekształcone w modele z turbodoładowaniem, a niektóre były sprzedawane jako „Lotus VX220” z czasami poufnymi wersjami komercyjnymi, takimi jak „Cup Edition” i „Le Mans Series”. Te edycje zawierały czarne skórzane wnętrze, specjalne naklejki i seryjne dywaniki podłogowe.
Produkcja zakończyła się 22 lipca 2005 roku, po pięciu latach, bez bezpośredniego następcy. Dopiero w lutym 2007 roku, kiedy GM Europe wprowadziło Pontiac Solstice / Saturn Sky do Opla GT , GM Europe dysponowało produktem dla sektora zastępczego, aczkolwiek bez wersji RHD dla Wielkiej Brytanii . Ostateczny numer produkcyjny Speedstera wynosił tylko 7207.
Opel ECO Speedster
| Opel ECO Speedster | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Opel ( General Motors ) |
| Produkcja | 2002 ( Samochód koncepcyjny ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe coupé |
| Układ | Poprzeczny tylny środkowy silnik, napęd na tylne koła |
| Drzwi | Drzwi skrzydłowe |
| Związane z | Opel GT |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1,3 l CDTI I4 |
| Przenoszenie | 5-biegowa automatyczna manualna skrzynia biegów Easytronic |
Opel ECO Speedster to samochód koncepcyjny wyprodukowany przez Opla w 2002 roku. Powiązany z produkcją Opel Speedster, jest to dwudrzwiowe coupe z dwoma siedzeniami, drzwiami skrzydłowymi i bez lusterek bocznych . Został pokazany na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2002 roku .
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z Opel Speedster na Wikimedia Commons -
Multimedia związane z Vauxhall VX220 na Wikimedia Commons
