Opel Antara - Opel Antara
| Opel Antara (L07) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Opel ( General Motors ) |
| Nazywany również | Chevrolet Captiva Sport (Ameryka Północna) Daewoo Winstorm MaXX (Korea Południowa, 2006-2011) GMC Terrain (Bliski Wschód, 2008-2010) Holden Captiva MaXX (Australia i Nowa Zelandia, 2006-2009) Holden Captiva 5 (Australia i Nowa Zelandia, 2009-2015) Saturn Vue (Stany Zjednoczone, 2008-2010) Vauxhall Antara (Wielka Brytania) |
| Produkcja | 2006-2015 (Europa) 2006-obecnie (na licencji) |
| montaż | Korea Południowa: Bupyeong ( GM Korea ) Meksyk: Ramos Arizpe ( GM México ) Rosja: St. Petersburg ( GM Auto ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy crossover SUV ( C ) |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła / napęd na wszystkie koła |
| Platforma | Platforma Theta |
| Związane z | Chevrolet Captiva (C100/C140) |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2707 mm (106,6 cala) |
| Długość | 4575 mm (180,1 cala) |
| Szerokość | 1850 mm (72,8 cala) |
| Wzrost | 1704 mm (67,1 cala) |
| Masa własna | 1885-1996 kg (4156-4400 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik |
Opel Frontera Holden Frontera Sport (Australia) |
| Następca |
Dla Opla (w ramach Groupe PSA): Opel Grandland X Dla General Motors: Buick Envision (Ameryka Północna) Chevrolet/Holden Equinox GMC Teren (Bliski Wschód) |
Opel Antara to kompaktowy crossover SUV , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez niemieckiego producenta samochodów Opel od 2006 do 2015. Antara, oparty na platformie Theta , wspólne jego podstaw i napędowych z Chevrolet Captiva . Jednak oferował tylko pięć miejsc siedzących zamiast siedmiu i miał inny wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Sprzedaż rozpoczęła się w listopadzie 2006 roku.
W Wielkiej Brytanii samochód był sprzedawany jako Vauxhall Antara , w Australii był oznaczony jako Holden Captiva 5/Captiva MaXX , a w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie sprzedawany był jako Saturn Vue . Antara była sprzedawana jako GMC Terrain na Bliskim Wschodzie, Daewoo Winstorm MaXX w Korei Południowej i jako Chevrolet Captiva Sport w obu Amerykach z wyjątkiem Chile, gdzie sprzedawano ją jako Opel.
Produkcja
Antara została po raz pierwszy zaprezentowana jako trzydrzwiowy samochód koncepcyjny Opel Antara GTC ( Gran Turismo Crossover) , zaprezentowany na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2005 roku . Antara GTC bazuje na trzydrzwiowym SUV- ie Chevrolet T2X . Podobny trzydrzwiowy SUV został później zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2006 roku jako Saturn PreVue.
Produkowana Antara była dłuższym pięciodrzwiowym SUV-em , podobnym do Chevroleta S3X i blisko spokrewnionego Chevroleta Captiva.
Opel Antara GTC (koncepcja)
Opel Antara GTC (koncepcja)
Model produkcyjny (przed liftingiem)
Modernizacja
W listopadzie 2010 roku ogłoszono lifting. Zmieniono przód i odświeżono zarówno przednie, jak i tylne światła. Nowy znaczek Opla pojawia się również odpowiednio na Oplu Antara. Wewnątrz znalazła się zmieniona konsola środkowa z większą ilością miejsca i materiałów, ulepszoną grafiką przyrządów i oświetleniem wnętrza.
Elektryczny hamulec postojowy, system wspomagania podjazdów i wskaźnik „shift up” w celu optymalizacji zużycia paliwa w wersjach z manualną skrzynią biegów są teraz standardem. Wraz z faceliftingiem wprowadzono nowy 2,2-litrowy silnik wysokoprężny zgodny z normą Euro 5, który zastąpił poprzedni 2,0-litrowy, oraz zaktualizowaną wersję 2,4-litrowej benzyny.
Produkcja zakończyła się w marcu 2015 roku, a pośrednim następcą samochodu był Grandland X , który został wprowadzony na rynek we wrześniu 2017 roku.
Opel Antara (lifting)
Opel Antara (lifting)
Opel Antara (przed liftingiem)
Opel Antara (lifting)
_%E2%80%93_Frontansicht,_29._Oktober_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_29._Oktober_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Układ napędowy
| Międzynarodowy | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Rodzaj | Przemieszczenie | Moc | Moment obrotowy | Przenoszenie | Lata |
| 2.0 VCDi ( t/c ) | I4 (diesel) | 1991 cc | 110 kW (148 KM) | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) | 5-biegowa ręczna 5-biegowa automatyczna |
2006-2010 |
| 2.2 VCDi ( t/c ) | I4 (diesel) | 2231 cm³ | 120 kW (161 KM) | 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) | 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 6T45 |
2010-2015 |
| 135 kW (181 KM) | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) | 2010-2015 | ||||
| 2.4 Rodzina II | I4 (benzyna) | 2405 cc | 103 kW (138 KM) | 220 N⋅m (162 lbf⋅ft) | Instrukcja 5-biegowa | 2006-2010 |
| 2.4 Ecotec | I4 (benzyna) | 2384 ml | 123 kW (165 KM) | 230 N⋅m (170 lbf⋅ft) | 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 6T40 |
2010-2015 |
| 3.2 Wysoka funkcja | V6 (benzyna) | 3195 cm³ | 167 kW (224 KM) | 297 N⋅m (219 lb⋅ft) | 5 prędkości automatyczne | 2006-2010 |
| Ameryki | ||||||
| 2.4 Ecotec | I4 (benzyna) | 2384 ml | 126 kW (169 KM) | 218 N⋅m (161 lb⋅ft) | 4 prędkości automatyczne | MY2008–2009 |
| 2.4 Ecotec (hybrydowy) | I4 (benzyna) | 2384 ml | 128 kW (172 KM) | 226 N⋅m (167 lb⋅ft) | 4 prędkości automatyczne | MY2008–2009 |
| 2.4 Ecotec | I4 (benzyna) | 2384 ml | 136 kW (182 KM) | 233 N⋅m (172 lb⋅ft) | 6-biegowa automatyczna 6T40 | MY2012–2015 |
| 3.0 Wysoka funkcja | V6 (benzyna) | 2997 cm³ | 197 kW (264 KM) | 301 N⋅m (222 lb⋅ft) | 6-biegowa automatyczna 6T40 | MY2012–2015 |
| 3.5 Wysoka wartość | V6 (benzyna) | 3510 ml | 166 kW (222 KM) | 298 N⋅m (220 lb⋅ft) | 6-biegowa automatyczna | MY2008–2009 |
| 3.6 Wysoka funkcja | V6 (benzyna) | 3564 ml | 192 kW (257 KM) | 336 N⋅m (248 lb⋅ft) | 6-biegowa automatyczna | MY2008–2009 |
| 3.6 Wysoka funkcjonalność (hybryda plug-in) | V6 (benzyna) | 3564 ml | 195 kW (262 KM) | 339 N⋅m (250 lb⋅ft) | CVT 2MT70 automatyczne | Anulowany |
Rynek
Ameryki
General Motors w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wprowadził Opla Antarę jako część dywizji Saturn pod nazwą „ Saturn Vue ” w 2007 roku na rok modelowy 2008 . Saturn wcześniej zaprezentował projekt na New York International Auto Show w kwietniu 2006 jako koncepcję „Saturn PreVue”, a następnie ponownie w wersji produkcyjnej na Greater Los Angeles Auto Show 2007 , która odbyła się od listopada do grudnia 2006 roku.
Model oparty na Antarze reprezentuje drugą iterację tabliczki znamionowej „Vue”, której produkcja została przeniesiona do Ramos Arizpe w Meksyku. Zakład Ramos Arizpe zaopatruje również rynki kolumbijskie, meksykańskie, brazylijskie i urugwajskie w Antarę, chociaż w tych krajach jest on oznaczony jako „Chevrolet Captiva Sport”. W Chile był sprzedawany jako Opel Antara z Niemiec i dzielił rynek ze swoim siostrzanym Chevroletem Captivą pochodzącym z Korei Południowej .
Instytut IIHS (IIHS) przyznał roku modelowym 2008 Vue jej Top Safety Pick po otrzymaniu dobry ogólny wynik w obu przednich i bocznych testów zderzeniowych.
Poziomy wyposażenia obejmują „XE”, „XR”, sportową „Red Line” i hybrydę „Green Line”. Saturn wyposażył Vue w rzędową czwórkę Ecotec o mocy 169 KM (126 kW) o pojemności 2,4 litra . 222 KM (166 kW) 3,5-litrowy V6 i 3,6-litrowy V6 o mocy 257 KM (192 kW) były opcjonalne.
„Czerwona linia” wykorzystuje ten sam 3,6-litrowy silnik V6 co „XR”, wprowadzając kilka sportowych zmian, w tym manualną zmianę biegów sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów, zmniejszenie prześwitu o około 1 cal (25 mm) oraz sportową dostrojone zawieszenie. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym „Czerwonej Linii” obejmują 18-calowe felgi aluminiowe oraz bardziej agresywny przedni zderzak, tylne lampy i końcówki układu wydechowego.
Hybryda benzynowo-elektryczna „Green Line” z napędem na przednie koła wykorzystuje ten sam łagodny system BAS Hybrid z silnikiem 2,4 litra, co Vue pierwszej generacji. Aktualizacje i optymalizacje oprogramowania usprawniły działanie, jednocześnie poprawiając zużycie paliwa. Zgodnie z normami EPA 2008 , Vue jest notowany na 25 mpg- US (9,4 l/100 km)/32 mpg- US (7,4 l/100 km) miasto/autostrada.
Saturn zrezygnował z odznaki „Zielonej Linii” na rok 2009 na rzecz nazwy „Hybryda”. W 2009 roku miał zostać wprowadzony w pełni hybrydowy model wyposażony w system GM w dwóch trybach . Byłoby to połączone z silnikiem elektrycznym z bezpośrednim wtryskiem wersji 3,6-litrowego V6, zapewniającym łączną moc 262 KM (195 kW) i 250 lb⋅ft (339 N⋅m) momentu obrotowego.
Ta wersja miała zachować zdolność holowania 3500 funtów (1588 kg) standardowego wariantu o pojemności 3,6 litra i wykorzystywać bezstopniową automatyczną skrzynię biegów 2MT70 . Saturn miał również wypuścić hybrydową wersję plug-in dwumodowej platformy hybrydowej na rok modelowy 2010.
Miała to być pierwsza hybryda plug-in z systemem oferowanym jako oryginalne wyposażenie.
W roku modelowym 2010 niewiele się zmieniło w porównaniu z rokiem poprzednim — najbardziej widoczne było usunięcie wykończenia „Czerwona linia” i nieznaczny wzrost mocy wyjściowej dla gamy silników czterocylindrowych. Produkcja modelu Vue z roku 2010 zakończyła się w 2009 roku, po zamknięciu marki Saturn.
Ta decyzja nie wpłynęła na montaż „Chevrolet Captiva Sport” na rynki Ameryki Łacińskiej i Ameryki Południowej. Po odejściu Saturna, GM planowało sprzedawać nadchodzący model hybrydowy Vue z dwoma trybami jako Buick z roku modelowego 2011. Zawierałby on akumulator litowo-jonowy o pojemności 8 kWh, który można znaleźć w Chevrolecie Volt .
GM następnie anulował swój plan produkcyjny Buicka po negatywnym odbiorze, jednocześnie ogłaszając, że hybrydowy układ napędowy typu plug-in zostanie przeniesiony do innego pojazdu w 2011 roku.
Pod koniec 2011 roku, na rok modelowy 2012, do Stanów Zjednoczonych importowano Chevroleta Captiva Sport z Meksyku dla nabywców flotowych . Ta decyzja została podjęta, aby wypełnić lukę po kompaktowych crossoverach, gdy Chevrolet wycofał HHR . Model z 2012 roku był dostępny z czterocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 2,4 litra (wykończenie LS) lub 3,0 litrowym V6 (LT i LTZ), z obydwoma silnikami połączonymi z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Napęd na wszystkie koła jest opcjonalny w LTZ. V6 i opcjonalny napęd na wszystkie koła zostały wycofane do lipca 2013 roku.
Captiva Sport została wycofana w Stanach Zjednoczonych w sierpniu 2014 roku, ponieważ Chevrolet skierował kupujących flotę do SUV-a Equinox lub nowego vana City Express . Captiva Sport została również wycofana z produkcji w Meksyku około października 2015 roku po ponownym wprowadzeniu Chevroleta Equinox. Jednak zakład Ramos Arizpe montował go na inne rynki Ameryki Łacińskiej do 2017 roku, kiedy został zastąpiony przez trzecią generację Equinox.
Australia
_wagon_(2018-10-01).jpg)
_MaXX_wagon_(2011-04-22)_01.jpg)
Rynek w Australii otrzymał Antarę jako część gamy Holden Captiva od 2006 do października 2015. Po wprowadzeniu w listopadzie 2006, po ogłoszeniu we wrześniu poprzedniego, Holden z Antary był znany jako „Captiva MaXX”, sprzedawany obok tańsze modele Holdena oparte na Chevrolet Captiva .
Był oferowany z pojedynczym układem napędowym, pięciobiegową automatyczną, wyposażoną w 3,2-litrową jednostkę V6. MaXX pozostawał w sprzedaży w Australii do 2008 roku, chociaż sprzedaż w Nowej Zelandii trwała do końca 2009 roku.
W wyniku odwrócenia poprzedniej pozycji rynkowej opartej na Antarze Captivy, Holden w grudniu 2009 roku ponownie wprowadził model jako najdroższy pięciomiejscowy model „Captiva 5”, podczas gdy droższe siedmiomiejscowe modele oparte na Chevrolet zostały przemianowane na „Captiva 7”.
Holden wyposażył Captivę 5 tylko w silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra. Modele z napędem na przednie koła wykorzystywały tylko pięciobiegową manualną skrzynię biegów, przy czym pięciobiegowa automatyczna wersja oferowana była tylko w połączeniu z napędem na wszystkie koła.
Rewizje serii II zostały ogłoszone w Captiva 5 w lutym 2011 r., a sprzedaż rozpoczęła się w marcu. Zmiany obejmowały wdrożenie liftingu, w tym nową siatkową osłonę chłodnicy z cienkimi wlotami powietrza , chromowane lampy przeciwmgielne i nowe klosze tylnych lamp. Seria II Captiva 5 zyskała również unowocześnione układy napędowe, z ulepszonym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,4 litra i turbodieslem o mocy 135 kW (181 KM) o pojemności 2,2 litra.
Sześciobiegowe manualne i automatyczne skrzynie biegów są wyposażone w silnik benzynowy, a diesel dostępny jest tylko z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.