Vincent Radermecker - Vincent Radermecker

Vincent Radermecker (urodzony 5 lipca 1967) to belgijski kierowca wyścigowy.

Kariera wyścigowa

Wczesne lata

Po rozpoczęciu wyścigów kartingowych w swojej rodzinnej Belgii w 1986 roku, pojechał w Benelux Formula Ford Championship. Był mistrzem w swoim drugim roku w serii w 1991 roku. W 1992 roku ścigał się w Wielkiej Brytanii, startując w British Formula Ford Championship, zajmując czwarte miejsce na punktach. Skończył jako wicemistrz w 1993 Formula Opel Euroseries, po czym wrócił do Wielkiej Brytanii z Formułą 3 . Ukończył ponownie jako wicemistrz, przenosząc się do ścigania się przez część sezonu w Mistrzostwach Niemiec Formuły 3 1995 rok później. W 1997 roku przeszedł do sedanów, ścigając się w belgijskich mistrzostwach ProCar. Uzyskał trzecie miejsce w punktacji prowadząc Peugeota 406 . W 1998 roku zmienił samochód na Peugeota 306 , kończąc sezon na piątym miejscu.

BTCC

W 1999 roku dostał napęd w British Touring Car Championship z udanej Volvo pracuje zespół w Volvo S40 . Zastąpił Gianniego Morbidelliego w zespole, który miał kiepski rok w 1998 roku , wraz z broniącym tytułu Rickardem Rydellem . W roku mieszanych fortun, w tym pięciu podium, zakończył mistrzostwa na ósmym miejscu. Ponieważ połowa producentów opuściła BTCC w 2000 r. , W tym Volvo, Radermecker znalazł się w zespole Vauxhall . To nie był dobry rok dla niego, jako trzeciego kierowcy w zespole za Yvanem Mullerem i Jasonem Plato . Ukończył na dziesiątym miejscu, najniżej sklasyfikowanym kierowcy roboczym.

Wróć do Belgii

Wraz z końcem ery Super Touring w BTCC powrócił do 2001 ProCar Championship w Belgii. Wygrał serię prowadząc Oplem Astrą . W 2002 roku zajął drugie miejsce w mistrzostwach Francji Super Touring. Po powrocie do Belgii w 2005 roku wygrał Belgijskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych.

Ostatnie lata

Od 2004 r. Jeździł w wybranych wyścigach mistrzostw FIA GT różnymi samochodami, w tym Nissanem 350 Z, Corvette C5R i Mosler MT 900. W 2008 r. Jeździł Ferrari 430 GT3 dla Exagon Engineering , a także przez cały sezon. w belgijskich mistrzostwach GT. Brał także udział w wyścigach samochodów turystycznych, wygrywając serię ADAC Procar 2006 w Niemczech, w połączeniu z wybranymi rundami Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych 2006 z Maurer Motorsport . Wrócił do WTCC w rundzie Zoldera w 2010 roku.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Mistrzostw Brytyjskich Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi wytłuszczone wskazują pole position - 1 punkt przyznawany wszystkim wyścigom) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie) (* oznacza, że kierowca prowadzi przez co najmniej jedno okrążenie - 1 punkt przyznany)

Rok	Zespół	Samochód	Klasa	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	DC	Pkt
1999	Volvo S40 Racing	Volvo S40		DON 1 10	DON 2 5	SIL 1 11	SIL 2 Ret	THR 1 4	THR 2 3	BRH 1 Ret	BRH 2 Ret	OUL 1 5	OUL 2 4 *	DON 1 9	DON 2 12	CRO 1 7	CRO 2 7	Oddelegowany ekspert krajowy 1 3	SNE 2 5	THR 1 3	THR 2 2	KNO 1 11	KNO 2 8	BRH 1 10	BRH 2 7	OUL 1 4	OUL 2 13	SIL 1 Ret	SIL 2 4	8th	113
2000	Vauxhall Motorsport	Vauxhall Vectra	Turystyka	BRH 1 8	BRH 2 5	DON 1 7	DON 2 Ret	THR 1 5	THR 2 Ret *	KNO 1 9	KNO 2 6	OUL 1 2	OUL 2 7	SIL 1 6	SIL 2 Ret	CRO 1 9	CRO 2 Ret ‡	SNE 1 Ret	SNE 2 DNS	DON 1 9	DON 2 8	BRH 1 10	BRH 2 7	OUL 1 6	OUL 2 Ret	SIL 1 4	SIL 2 4			10	81

‡ Wycofany przed drugim startem wyścigu

Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Zwrotnica
2006	Maurer Motorsport	Chevrolet Lacetti	ITA 1	ITA 2	FRA 1	FRA 2	GBR 1	GBR 2	GER 1	GER 2	BRA 1	BRA 2	MEX 1	MEX 2	CZE 1 19	CZE 2 13	TUR 1	TUR 2	ESP 1 18	ESP 2 14	MAC 1	MAC 2			NC	0
2010	Chevrolet	Chevrolet Cruze	BRA 1	BRA 2	MAR 1	2 marca	ITA 1	ITA 2	BEL 1 17	BEL 2 14	POR 1	POR 2	GBR 1	GBR 2	CZE 1	CZE 2	GER 1	GER 2	ESP 1	ESP 2	JPN 1	JPN 2	MAC 1	MAC 2	NC	0

Kompletny 24 Godzin Spa wyników

Rok	Zespół	Współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
1995	Honda Team ZVM	Damien van de Poele Hervé Maillien	Honda Civic	Procar	? / Przegub Cardana	DNF	DNF
1996	Zespół Renault Belga	Thierry Bouillon Eric Quadedpeerds	Renault Clio 16V	Uzdrowisko 1.6	?/Ustalenie	DNF	DNF
1998	Peugeot Belgique	Thierry van Dalen Frédéric Bouvy	Peugeot 306 GTi	SP	? / Wpis niezgodny z przepisami	DNF	DNF
2000	Peugeot Team Belgique Luxembourg	Jeffrey van Hooydonk Eric van de Poele	Peugeot 306 GTi	SP	? / Wybierak biegów	DNF	DNF
2004	RJN Motorsport	Neil Cunningham Chris Buncombe Carl Rosenblad	Nissan 350Z	N-GT	49 / Hamulce	DNF	DNF
2006	Doświadczenie PSI	Pertti Kuismanen Markus Palttala Bernard Delhez	Chevrolet Corvette C5-R	GT1	530	11th	7
2007	Gravity Racing International	David Dermont Olivier Muytjens Loris de Sordi	Mosler MT900R	G2	448	22	2nd
2008	Inżynieria Exagon	Eric Hélary Daniel Desbruères Catherine Desbruères	Ferrari F430 GT3	G3	31 / DNF	DNF	DNF
2009	Gravity Racing International	Ho-Pin Tung Loris de Sordi Jacques Villeneuve	Mosler MT900R	G2	65 / DNF	DNF	DNF
2010	Gravity Racing International	Romain Grosjean Diego Alessi Ron Marchal	Mosler MT900R	GTN	466	16th	3
2014	Belgijski zespół Audi Club WRT	Jean-Luc Blanchemain Christian Kelders Frédéric Bouvy	Audi R8 LMS	Pro-Am	506	20	9