1998 Włoski motocykl Grand Prix - 1998 Italian motorcycle Grand Prix
Szczegóły wyścigu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścig 4 z 14 wyścigów w sezonie wyścigów motocyklowych Grand Prix 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data | 17 maja 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Oficjalne imię | Gran Premio Q8 d'Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Obwód Mugello | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kierunek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 ml | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 cm³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 cm³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1998 Motocyklowe Grand Prix Włoch był czwarty wyścig sezonu wyścigowego 1998 Grand Prix motocykl . Miało to miejsce 17 maja 1998 roku na torze Mugello .
Klasyfikacja 500 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Zespół | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mick Doohan | Repsol Honda | Honda | 23 | 43:55.307 | 1 | 25 |
2 | 6 | Max Biaggi | Zespół Marlboro Kanemoto | Honda | 23 | +5.395 | 3 | 20 |
3 | 4 | Àlex Crivillé | Repsol Honda | Honda | 23 | +13.141 | 5 | 16 |
4 | 8 | Carlos Checa | Movistar Honda Pons | Honda | 23 | +19,647 | 4 | 13 |
5 | 19 | Jan Kociński | Movistar Honda Pons | Honda | 23 | +19.826 | 6 | 11 |
6 | 5 | Norick Abe | Zespół Yamaha Rainey | Yamaha | 23 | +21,881 | 7 | 10 |
7 | 11 | Szymon Krafar | Red Bull Yamaha WCM | Yamaha | 23 | +22,626 | 11 | 9 |
8 | 3 | Nobuatsu Aoki | Zespół Suzuki Grand Prix | Suzuki | 23 | +24,235 | 8 | 8 |
9 | 9 | Alex Barros | Honda Gresini | Honda | 23 | +27,943 | 2 | 7 |
10 | 55 | Régis Laconi | Red Bull Yamaha WCM | Yamaha | 23 | +40.767 | 10 | 6 |
11 | 28 | Ralf Waldmann | Marlboro Team Roberts | Modenas KR3 | 23 | +47.331 | 19 | 5 |
12 | 21 | Kyoji Nanba | Zespół Yamaha Rainey | Yamaha | 23 | +59,623 | 16 | 4 |
13 | 18 | Garry McCoy | Shell Advance Racing | Honda | 23 | +1:04.004 | 9 | 3 |
14 | 15 | Sete Gibernau | Repsol Honda | Honda | 23 | +1: 09.319 | 14 | 2 |
15 | 22 | Sébastien Gimbert | Repsol Honda | Honda | 23 | +1:14,294 | 17 | 1 |
16 | 17 | Jurgen van den Goorbergh | Zespół wyścigowy Dee Cee Jeans | Honda | 23 | +1: 15,781 | 18 | |
17 | 25 | Yukio Kagayama | Zespół Suzuki Grand Prix | Suzuki | 23 | +1:16,909 | 12 | |
18 | 77 | Eskil Suter | MuZ Roc RennSport | MuZ | 23 | +2: 02,092 | 20 | |
19 | 88 | Scott Smart | Zespół Millar Honda Britain | Honda | 22 | +1 okrążenie | 22 | |
20 | 57 | Fabio Carpani | Zespół Polini Inoxmacel | Honda | 22 | +1 okrążenie | 24 | |
Gnić | 63 | Gianmaria Liverani | Zespół Paton | Paton | 21 | Przejście na emeryturę | 23 | |
Gnić | 14 | Juan Borja | Shell Advance Racing | Honda | 15 | Przejście na emeryturę | 15 | |
Gnić | 10 | Kenny Roberts, Jr. | Zespół Robertsa | Modenas KR3 | 11 | Przejście na emeryturę | 13 | |
Gnić | 23 | Matt czekaj | FCC TSR | Honda | 0 | Wypadek | 21 | |
DNQ | 2 | Tadayuki Okada | Repsol Honda | Honda | Nie zakwalifikował się | |||
Źródła: |
Klasyfikacja 250 cm3
Wyścig odbył się w dwóch częściach, ponieważ deszcz spowodował jego przerwanie; Łączne czasy z dwóch biegów zadecydowały o wyniku końcowym.
Poz. | Nie. | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | Marcellino Lucchi | Aprilia | 21 | 40:59.049 | 3 | 25 |
2 | 46 | Valentino rossi | Aprilia | 21 | +5,701 | 4 | 20 |
3 | 31 | Tetsuya Harada | Aprilia | 21 | +7.625 | 1 | 16 |
4 | 65 | Loris Capirossi | Aprilia | 21 | +10.029 | 2 | 13 |
5 | 4 | Stefano Perugini | Honda | 21 | +47.830 | 13 | 11 |
6 | 6 | Haruchika Aoki | Honda | 21 | +48.205 | 12 | 10 |
7 | 5 | Tohru Ukawa | Honda | 21 | +49,376 | 11 | 9 |
8 | 17 | José Luis Cardoso | Yamaha | 21 | +50.080 | 8 | 8 |
9 | 8 | Luis d'Antin | Yamaha | 21 | +50,161 | 16 | 7 |
10 | 37 | Luca Boscoscuro | TSR - Honda | 21 | +52,738 | 15 | 6 |
11 | 21 | Franco Battaini | Yamaha | 21 | +54,241 | 17 | 5 |
12 | 7 | Takeshi Tsujimura | Yamaha | 21 | +54,306 | 18 | 4 |
13 | 25 | Yasumasa Hatakeyama | ERP Honda | 21 | +1:50,752 | 23 | 3 |
14 | 14 | Davide Bulega | Honda | 21 | +1:53.990 | 22 | 2 |
15 | 41 | Federico Gartner | Aprilia | 21 | +2:22.611 | 24 | 1 |
16 | 20 | William Costes | Honda | 20 | +1 okrążenie | 21 | |
Gnić | 18 | Osamu Miyazaki | Yamaha | 19 | Wypadek | 19 | |
Gnić | 9 | Jeremy McWilliams | TSR - Honda | 19 | Przejście na emeryturę | 7 | |
Gnić | 27 | Sebastian Porto | Aprilia | 14 | Wypadek | 10 | |
Gnić | 12 | Noriyasu Numata | Suzuki | 11 | Przejście na emeryturę | 14 | |
Gnić | 19 | Olivier Jacque | Honda | 10 | Przejście na emeryturę | 6 | |
Gnić | 24 | Jason Vincent | TSR - Honda | 6 | Przejście na emeryturę | 20 | |
Gnić | 11 | Jürgen Fuchs | Aprilia | 2 | Przejście na emeryturę | 5 | |
Gnić | 44 | Roberto Rolfo | TSR - Honda | 1 | Wypadek | 9 | |
DNS | 16 | Johan Stigefelt | Suzuki | Nie zaczął | |||
Źródło: |
Klasyfikacja 125 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Tomomi Manako | Honda | 20 | 40:53.607 | 3 | 25 |
2 | 13 | Marco Melandri | Honda | 20 | +0,044 | 8 | 20 |
3 | 8 | Gianluigi Scalvini | Honda | 20 | +0,201 | 5 | 16 |
4 | 4 | Kazuto Sakata | Aprilia | 20 | +3.152 | 2 | 13 |
5 | 41 | Youichi Ui | Yamaha | 20 | +8,162 | 7 | 11 |
6 | 23 | Gino Borsoi | Aprilia | 20 | +8.195 | 14 | 10 |
7 | 2 | Noboru Ueda | Honda | 20 | +10.097 | 1 | 9 |
8 | 9 | Frédéric Petit | Honda | 20 | +12,745 | 11 | 8 |
9 | 20 | Masao Azuma | Honda | 20 | +12,757 | 13 | 7 |
10 | 5 | Masaki Tokudome | Aprilia | 20 | +24.284 | 10 | 6 |
11 | 21 | Arnaud Vincent | Aprilia | 20 | +24,388 | 18 | 5 |
12 | 18 | Paolo Tessari | Aprilia | 20 | +24.415 | 6 | 4 |
13 | 26 | Ivan Goi | Aprilia | 20 | +25.393 | 15 | 3 |
14 | 22 | Steve Jenkner | Aprilia | 20 | +31.066 | 16 | 2 |
15 | 64 | Claudio Cipriani | Aprilia | 20 | +49.419 | 19 | 1 |
16 | 59 | Jerónimo Vidal | Aprilia | 20 | +52.007 | 21 | |
17 | 7 | Emilio Alzamora | Aprilia | 20 | +1: 01.180 | 20 | |
18 | 17 | Enrique Maturana | Yamaha | 20 | +1:01,801 | 24 | |
19 | 62 | Yoshiaki Katoh | Yamaha | 20 | +1:04,438 | 25 | |
20 | 63 | Marco Tresoldi | Honda | 20 | +1:12.177 | 23 | |
Gnić | 32 | Mirko Giansanti | Honda | 19 | Wypadek | 9 | |
Gnić | 10 | Lucio Cecchinello | Honda | 19 | Wypadek | 12 | |
Gnić | 65 | Andrea Iommi | Honda | 14 | Przejście na emeryturę | 27 | |
Gnić | 39 | Jaroslav Huleš | Honda | 11 | Przejście na emeryturę | 22 | |
Gnić | 16 | Chrześcijańska Manna | Yamaha | 5 | Wypadek | 26 | |
Gnić | 15 | Roberto Locatelli | Honda | 4 | Przejście na emeryturę | 4 | |
Gnić | 29 | Angel Nieto, Jr. | Aprilia | 4 | Przejście na emeryturę | 17 | |
Źródło: |
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu (500cc)
Poniżej znajduje się klasyfikacja pięciu najlepszych kolarzy i konstruktorów po zakończeniu czwartej rundy.
|
|
- Uwaga : W obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.
Bibliografia
Poprzedni wyścig: Grand Prix Hiszpanii 1998 |
FIM Grand Prix Mistrzostwa Świata 1998 sezon |
Następny wyścig: Grand Prix Francji 1998 |
Poprzedni wyścig: Grand Prix Włoch 1997 |
Grand Prix Włoch | Następny wyścig: Grand Prix Włoch 1999 |