Tadayuki Okada - Tadayuki Okada
Tadayuki Okada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tadayuki Okada na Hondzie NSR500V
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Narodowość | język japoński | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzony | 13 lutego 1967 (wiek | 54)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tadayuki 'Taddy' Okada (urodzony 13 lutego 1967) to były japoński zawodowy motocyklista wyścigowy Grand Prix . Był wicemistrzem w 1994 250cc i 1997 500cc World Championship.
Wczesna kariera
Okada wygrał Mistrzostwa Japonii w wyścigach drogowych 250 cm3 w trzech kolejnych latach od 1989 do 1991 dla Hondy . Honda zgłosiła go następnie do Mistrzostw Świata 250 cm3 w 1993 roku . Był wicemistrzem serii w 1994 i czwartym w 1995 .
500 cm3 i więcej
Okada zwiększył do 500 cm3 w 1996 roku , pomagając w opracowaniu V-twin Hondy NSR500V i zakończył sezon na 7. miejscu w klasyfikacji generalnej. W 1997 roku odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w 500 cm3 w Indonezji i zajął drugie miejsce za Mickiem Doohanem . Opuścił kilka wyścigów w 1998 roku z powodu kontuzji nadgarstka, ale w 1999 roku odskoczył, by zająć trzecie miejsce w mistrzostwach, wygrywając w Assen , Brnie i Phillip Island . Wchodząc w ostatniej rundzie sezonu był drugi w punktach, ale przegrał z końcowy zwycięzca wyścigu Kenny Roberts Jr . Po w dużej mierze nieudanym 2000 roku przeszedł do mistrzostw świata Superbike na rok 2001 , nie wygrywając wyścigu, chociaż zajmując trzy miejsca na podium i 8. miejsce w klasyfikacji ogólnej. Okada zdecydował się przejść na emeryturę pod koniec roku. Pojawił się jednorazowo na Grand Prix Włoch 2008 w Mugello w czerwcu, zajmując 14. miejsce w pierwszym wyścigu Hondy RC212V z pneumatycznym zaworem .
Statystyki kariery Grand Prix
System punktowy od 1988 do 1992:
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Zwrotnica | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
System punktowy od 1993 roku:
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Zwrotnica | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( klucz ) (Wyścigi wytłuszczone wskazują pole position)
Rok | Klasa | Zespół | Maszyna | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Zwrotnica | Ranga | Wygrywa |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | 250 cm3 | Kabina - Honda | NSR250 |
JPN 6 |
AUS - |
Stany Zjednoczone - |
ESP - |
NAT - |
GER - |
AUT - |
MŁOD - |
NED - |
BEL - |
FRA - |
GBR - |
SZWECJA - |
CZE - |
BRA - |
10 | 28 | 0 | |||
1990 | 250 cm3 | Honda | NSR250 |
JPN RET |
Stany Zjednoczone - |
ESP - |
NAT - |
GER - |
AUT - |
MŁOD - |
NED - |
BEL - |
FRA - |
GBR - |
SZWECJA - |
CZE - |
HUN - |
AUS - |
0 | - | 0 | |||
1991 | 250 cm3 | Honda | NSR250 |
JPN RET |
AUS - |
Stany Zjednoczone - |
ESP - |
ITA - |
GER - |
AUT - |
EUR - |
NED - |
FRA - |
GBR - |
RSM - |
CZE - |
VDM - |
MAL - |
0 | - | 0 | |||
1992 | 250 cm3 | HRC - Honda | NSR250 |
JPN 2 |
AUS - |
MAL - |
ESP - |
ITA - |
EUR - |
GER - |
NED - |
HUN - |
FRA - |
GBR - |
BRA - |
RSA - |
15 | 13 | 0 | |||||
1993 | 250 cm3 | Rothmans- Honda | NSR250 |
AUS 4 |
MAL 3 |
JPN 2 |
ESP 7 |
AUT RET |
GER INJ |
NED RET |
2 EUR |
RSM 6 |
GBR 5 |
CZE 11 |
ITA 7 |
USA 9 |
FIM RET |
120 | 8th | 0 | ||||
1994 | 250 cm3 | Kanemoto - Honda | NSR250 |
AUS 5 |
MAL 2 |
JPN 1 |
ESP 3 |
AUT 4 |
GER 5 |
NED 2 |
ITA 7 |
FRA 9 |
GBR 2 |
CZE 5 |
Stany Zjednoczone 4 |
ARG 1 |
4 EUR |
214 | 2nd | 2 | ||||
1995 | 250 cm3 | HRC - Honda | NSR250 |
AUS RET |
MAL 3 |
JPN RET |
ESP 6 |
NIE 3 |
ITA 5 |
NED 3 |
FRA 3 |
GBR 8 |
CZE 7 |
BRA 3 |
ARG 7 |
7 EUR |
136 | 4 | 0 | |||||
1996 | 500 cm3 | Repsol Honda | NSR500V |
MAL RET |
INA RET |
JPN 4 |
ESP 3 |
ITA 7 |
FRA RET |
NED 13 |
GER 7 |
GBR 4 |
AUT 11 |
CZE 7 |
IMO 3 |
KAT 5 |
BRA 8 |
AUS 2 |
132 | 7 | 0 | |||
1997 | 500 cm3 | Repsol Honda | NSR500 |
MAL 10 |
JPN 3 |
ESP 3 |
ITA RET |
AUT 2 |
FRA 3 |
NED 12 |
IMO 5 |
GER 2 |
BRA 2 |
GBR 2 |
CZE RET |
CAT 6 |
INA 1 |
AUS 4 |
197 | 2nd | 1 | |||
1998 | 500 cm3 | Repsol Honda | NSR500 |
JPN 2 |
MAL RET |
ESP 7 |
ITA INJ |
FRA INJ |
MAD INJ |
NED 8 |
GBR INJ |
GER INJ |
CZE 4 |
IMO 7 |
KAT 2 |
AUS 9 |
ARG 2 |
106 | 8th | 0 | ||||
1999 | 500 cm3 | Repsol Honda | NSR500 |
MAL 5 |
JPN 15 |
ESP 4 |
FRA 9 |
ITA 3 |
KAT 2 |
NED 1 |
GBR 2 |
GER RET |
CZE 1 |
IMO 4 |
VAL 4 |
AUS 1 |
RSA 4 |
BRA 7 |
ARG RET |
211 | 3 | 3 | ||
2000 | 500 cm3 | Repsol- Honda | NSR500 |
RSA RET |
MAL 6 |
JPN 3 |
ESP 10 |
FRA 14 |
ITA 8 |
KAT 15 |
NED 11 |
GBR 10 |
GER 5 |
CZE 10 |
POR 7 |
VAL 9 |
BRA 9 |
PAC 10 |
AUS 9 |
107 | 11th | 0 | ||
2008 | MotoGP | Repsol- Honda | RC212V |
QAT - |
ESP - |
POR - |
CHN - |
FRA - |
ITA 14 |
KOT - |
GBR - |
NED - |
GER - |
Stany Zjednoczone - |
CZE - |
RSM - |
IND - |
JPN - |
AUS - |
MAL - |
VAL - |
2 | 21 | 0 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Profil Tadayuki Okada na Crash.net