Brytyjski motocykl Grand Prix 2000 - 2000 British motorcycle Grand Prix

  Grand Prix Wielkiej Brytanii 2000

Szczegóły wyścigu
Ścigaj się 9 z 16 wyścigów w sezonie wyścigów motocyklowych Grand Prix 2000
Data	9 lipca 2000
Oficjalne imię	Grand Prix Wielkiej Brytanii w Cinzano
Lokalizacja	Park Donington
Kierunek
500 ml
Pozycja bieguna Jeździec Alex Barros Czas 1:32,316 Najszybsze okrążenie Jeździec Garry McCoy Czas 1:39.895 na okrążeniu 27 Podium Najpierw Valentino rossi druga Kenny Roberts, Jr. Trzeci Jeremy McWilliams
250 cm³
Pozycja bieguna Jeździec Olivier Jacque Czas 1:34.181 Najszybsze okrążenie Jeździec Jamie Robinson Czas 1:39.886 na okrążeniu 10 Podium Najpierw Ralf Waldmann druga Olivier Jacque Trzeci Naoki Matsudo
125 cm³
Pozycja bieguna Jeździec Youichi Ui Czas 1:38.413 Najszybsze okrążenie Jeździec Masao Azuma Czas 1:39.077 na okrążeniu 25 Podium Najpierw Youichi Ui druga Emilio Alzamora Trzeci Noboru Ueda

2000 brytyjski motocykl Grand Prix była dziewiąta runda wyścigów sezonu 2000 Grand Prix motocykl . Miało to miejsce 9 lipca 2000 roku w Donington Park .

Na szczególną uwagę zasługuje ostatnie zwycięstwo Ralfa Waldmanna w klasyfikacji 250 cm3. Na wysychającym torze przebył prawie całe okrążenie, aby wygrać na ostatnim zakręcie na notorycznie śliskim torze Donington Park.

Raport z wyścigu 500cc

Ten wyścig był najbardziej godny uwagi ze względu na trójstronną walkę o zwycięstwo pomiędzy Valentino Rossim, Kenny Roberts Jr. i Jeremy McWilliams, a także pierwsze zwycięstwo Rossiego w klasie premium, który powrócił ze słabego startu do wygrania wyścigu.

Kenny Roberts Jr. prowadzi w walce o koronę 2000 z 125 punktami, za nim plasuje się Carlos Checa z 111 i Norick Abe z 91 punktami.

W sobotę Alex Barros zdobył pole position – trzeci raz w tym sezonie i mocny występ po ostatnim zwycięstwie w Holandii . Za nim był lider mistrzostw Kenny Roberts Jr. na drugim miejscu, Garry McCoy na trzecim i debiutant Valentino Rossi na czwartym. W drugim rzędzie na starcie znaleźli się Max Biaggi , Carlos Checa , Norick Abe i zeszłoroczny mistrz Àlex Crivillé na piątym, szóstym, siódmym i ósmym miejscu. Jeremy McWilliams, kolarz Aprilii, zaczął spadać na piętnastym miejscu, nie zdołał poprawić swojego czasu po złamaniu dwóch kości w stopie po wypadku podczas wolnego treningu w piątek.

Przed rozpoczęciem wyścigu, jednominutowy ciszy odbyła jako hołd dla Joey Dunlop , który zginął w wypadku freak w Tallinie , Estonia prowadząc wyścig 125cc tylko siedem dni wcześniej.

Podczas wyścigu 250 cm3 padało, przez co tor był mokry. W rezultacie każdy zawodnik wybrał na wyścig oponę Rain.

Wszyscy zawodnicy startują i wykonują swoje zwykłe okrążenie rozgrzewkowe, zanim ustawią się w kolejce na swoich polach startowych. Gdy gasną światła, Rossi ma kiepski start, gdy jego tylna opona ślizga się, tracąc przyczepność z powodu mokrego toru na pierwszym okrążeniu. Gdy traci pozycje, Francuz Régis Laconi wychodzi na prowadzenie w Redgate (zakręt 1), a następnie Barros i Gibernau – który uzupełnił jedenaście pozycji, aby katapultować się na trzecie miejsce, zanim grupa dotarła do Old Hairpin (zakręt 4). Zarówno Rossi, jak i Biaggi znacznie pogorszyli kolejność, Rossi był na trzynastym miejscu, a Biaggi na piętnastym miejscu w połowie pierwszego okrążenia. McWilliams tymczasem zdołał dobrze wykorzystać chaos i wyprzedził osiem osób, by zająć siódme miejsce. Na krótkiej prostej przed Coppice (zakręt 8), McWilliams wyprzedza również Nobuatsu Aokiego na szóstym miejscu, a następnie wyprzedza Robertsa przed wyjściem z zakrętu, aby awansować na piąte miejsce. Rossi z tyłu zdołał wyprzedzić Jurgena van den Goorbergha, a teraz walczy z José Luisem Cardoso o jedenaste miejsce w Starkey's Straight. Z przodu Abe próbuje minąć Gibernau po zewnętrznej stronie wejścia w The Esses (zakręt 9), ale idzie nieco szeroko, gdy nie udaje mu się odpowiednio wybić z powodu mokrego toru i wpada z tyłu za Hiszpanem.

Na początku drugiego okrążenia pierwsza szóstka przedstawia się następująco: Laconi, Barros, Gibernau, Abe, McWilliams i Roberts Jr. Rossi awansowali na dziesiąte miejsce po tym, jak wyprzedzili Aprilię Tetsuyi Harady , a Biaggi zsunęli się dalej w kolejności, znajdując się teraz za McCoyem w skromne siedemnaste miejsce. Barros powoli zbliża się do Laconiego, a Rossi wyprzedza Okadę na krótkiej prostej przed Coppice na dziewiątym miejscu. W Straight Starkeya Rossi idzie ramię w ramię z Lorisem Capirossi i wyprzedza go przy wejściu do The Esses na ósmej pozycji. Z przodu Barros obejmuje prowadzenie, mijając Laconiego na wjeździe do Melbourne Hairpin (zakręt 10).

Trzecie okrążenie i Rossi powoli zmniejsza dystans do Telefóniki Suzuki z Aoki, podobnie jak McWilliams do Abe. Tymczasem Barros otwiera znaczną lukę w stosunku do Laconiego, który teraz zaczyna się trochę zmagać. Rossi złapał i wyprzedził Japończyka przy wejściu do Coppice, przesuwając go na siódme miejsce.

Na czwartym okrążeniu Laconi nieznacznie zmniejsza dystans do Barrosa. Z przodu nie było żadnych wyprzedzeń.

Piąte okrążenie i pierwsza czwórka zbliżają się do grona, a do grupy dołącza McWilliams. W dalszej części okrążenia Roberts Jr. zbliża się do McWilliamsa, a Amerykanin wyprzedza go na wejściu do Goddards (Turn 11) na piątym miejscu.

Rozpoczyna się szóste okrążenie, a pierwsza szóstka składa się teraz z Barrosa, Laconiego, Gibernaua, Abe, Robertsa Jr. i McWilliamsa, a Rossi szybko się zbliża. Gibernau przesuwa się po wnętrzu Laconiego, wchodząc do The Esses, zajmując od niego drugie miejsce. Gdy Laconi próbuje iść ramię w ramię z Hiszpanem, aby odzyskać pozycję wchodząc na nawrót w Melbourne, Abe następnie dzielnie nurkuje w dół obu, nawiązując niewielki kontakt, gdy trio skupia się na nawrocie, a Abe zajmuje dwie pozycje w jednym róg i awans na drugie miejsce. Następnie Roberts Jr. zajmuje dwa miejsca, zajmując zarówno Gibernau na czwarte miejsce, opuszczając fryzurę, jak i Laconiego na trzecie miejsce na krótkiej prostej przed Goddards. McWilliams próbuje również zająć piąte miejsce Gibernau po zewnętrznej stronie spinki, dotykając i sprawiając, że obaj tracą rozpęd, gdy wychodzą z zakrętu.

Na siódmym okrążeniu Rossi dobrze wykorzystuje chaos przed nim, aby wyprzedzić McWilliamsa i Gibernau wjeżdżających do Redgate. Jednak McWilliams wspina się po wewnętrznej stronie Rossiego – on również wyprzedza Gibernau na piątym miejscu – zajmując dwie pozycje w jednym zakręcie. Rossi ma chwilę na wyjściu z zakrętu, ale nie traci przez to żadnych miejsc. Przy wejściu do Coppice McWilliams zajmuje czwarte miejsce od Laconiego, zmuszając go do szerokiego wejścia na róg. Schodząc do Melbourne Hairpin, Rossi wykonuje swój ruch i wyprzedza Laconiego na piątym miejscu, podchodząc do środka, ale biegnie szeroko i musi wskoczyć za Francuza, gdy wychodzą z zakrętu. Tuż za duetem Aoki wyprzedził również Repsol YPF Honda z Gibernau, zajmując siódme miejsce na tym samym nawrocie.

Ósme okrążenie i Abe ustawia podanie na prostej start/meta, ale uważa, że ​​jest to lepsze i na razie zostaje w tyle. Gibernau tymczasem nurkuje wewnątrz Aoki i wraca na siódme wejście do Redgate. Rossi w końcu go trzyma i wyprzedza Laconiego przy wejściu do Coppice, przesuwając go na piątą pozycję. Gibernau robi to samo, idąc ramię w ramię z Laconim w Starkey's Straight i wybijając zawodnika Red Bull WCM Yahama w The Esses, awansując na szóste miejsce.

Na początku dziewiątego okrążenia czołowa trójka – składająca się z Barrosa, Abe i Robertsa Jr. – ma teraz znaczną przewagę nad McWilliamsem, a za nim Rossi. Aoki zdołał wyprzedzić zarówno Laconiego, jak i Gibernau przed rozpoczęciem okrążenia, awansując go na szóste miejsce. Dawno temu Biaggi zdołał awansować tylko na piętnaste miejsce. Na froncie McWilliams zmniejszył dystans do pierwszej trójki i teraz walczy o zwycięstwo. Abe próbuje wykonać ruch, aby przejąć prowadzenie od Barrosa, ale robiąc to, zostawił otwarte drzwi dla Robertsa Jr., aby zanurkować w jego wnętrzu w Starkey's Straight, zastępując Japończyków zamiast tego, gdy wchodzą do kompleksu The Esses.

Na dziesiątym okrążeniu Roberts Jr. wjeżdża po wewnętrznej stronie Barrosa, łatwo przejmując od niego prowadzenie. McWilliams wyprzedza również Abe na najniższym stopniu podium, wchodząc po jego wnętrzu na Old Hairpin.

Jedenaste okrążenie i Roberts Jr. otwiera teraz znaczną stratę do drugiego miejsca Barrosa, z McWilliamsem tuż za nim. Północny Irlandczyk następnie wykonuje ruch i zajmuje drugie miejsce od Barrosa w Old Hairpin. Rossi następnie próbuje wyprzedzić Abe w Coppice, ale biegnie szeroko i traci również jedno miejsce na rzecz Aokiego, degradując go na szóste. Sam Aoki następnie wyprzedza Abe w Straight Starkeya, finalizując ruch w The Esses i zajmując czwarte miejsce od niego.

Na dwunastym okrążeniu zaczyna być teraz widoczny lekko wysychający rowek. Aoki zaskoczył Barrosa, zajmując trzecie miejsce, gdy obszedł na zewnątrz, a następnie po wewnętrznej na szybkich zakrętach Craner (zakręty 2 i 3). Abe również mija teraz słabnącego Barrosa i awansuje na czwarte miejsce, kiedy wszedł na swoje wnętrze w Coppice. Na szpilce w Melbourne Rossi również wykonał swój ruch i zajął piąte miejsce od Barrosa.

Gdy zaczyna się trzynaste okrążenie, Rossi natychmiast spogląda na czwartą pozycję Abe i wykonuje udany ruch na nim w Redgate, skacząc do środka. Na Craner Curves Gibernau wyprzedził Barrosa i awansował na szóste miejsce. Laconi również wyprzedził Barrosa, a Brazylijczyk spadł teraz na ósme miejsce.

Okrążenie czternaste i Rossi wywiera teraz presję na Aokiego. Dobrze wykorzystując swoją wyższą prędkość maksymalną, idzie ramię w ramię z Japończykiem w Straight Starkeya i zajmuje trzecie miejsce przed wejściem do The Esses.

Na piętnastym okrążeniu Barros z tyłu znajduje się pod presją kolegę z drużyny, Capirossiego. Laconi minął Gibernau na poprzednim okrążeniu, a na przedzie Rossi złapał i wyprzedził McWilliamsa na drugim miejscu na strita Starkeya, prawie nawiązując kontakt z nim wjeżdżającym do The Esses, ponieważ odmawia tak łatwo przekazania pozycji.

Przed rozpoczęciem szesnastego okrążenia Aoki wypadł z mocnego czwartego miejsca. Miał małą chwilę, powodując, że wpadł na highside, gdy chciał wyjść z nawarcia Goddards, rzucając go na trawę z małą prędkością. Szybko wstaje i zdejmuje rower z niebezpiecznej pozycji, ale traci dużo czasu i jedzie na ostatnim miejscu. Na froncie walka o zwycięstwo została zredukowana do trzech po tym, jak wypadek Aokiego spowodował ogromną stratę do czwartego Abe, składającego się z Robertsa Jr., Rossiego i McWilliamsa.

Okrążenie siedemnaste i sucha linia są teraz wyraźnie widoczne, ponieważ utworzył się suchy rowek. Przepaść, jaką Roberts Jr. ma do Rossiego wynosi +0.903 sekundy, ale „Doktor” teraz szybko go łapie, gdy zostaje przecięty i wynosi teraz tylko +0.377 sekundy, gdy dotrą do The Esses.

Na osiemnastym okrążeniu Rossi wciąż dogania Amerykanina. Laconi również rozbił się przy wyjściu z Goddards, Francuz wrócił już na swój motocykl i jest gotowy do jazdy, ponieważ nie zgasł motocykla. W międzyczasie Rossi nieznacznie wydłużył dystans do Robertsa Jr. – z +0,377 sekundy wcześniej do +0,101 sekundy teraz – wraz z McWilliamsem. Zaskakuje Rossiego, podchodząc do środka na początku Coppice, aby awansować na drugą pozycję, pozwalając również Robertsowi Jr. na odrobinę oddechu.

Rozpoczęło się dziewiętnaste okrążenie i teraz trwa trójstronna walka o prowadzenie. McWilliams jest teraz na karku Amerykanina, ustawia podanie na Craner Curves i wyprzedza go na Old Hairpin, obejmując prowadzenie pod głośnym dopingiem brytyjskiej publiczności. W Starkey's Straight bez wysiłku wyprzedza Robertsa Jr. i zajmuje miejsce przed nim w The Esses.

Na dwudziestym okrążeniu Biaggi zdołał wdrapać się z powrotem na dziewiąte miejsce po tym, jak był na czternastym na wcześniejszych etapach wyścigu. Rossi powoli próbuje zlikwidować niewielką lukę, którą stworzył McWilliams.

Okrążenie dwudzieste pierwsze, a Rossi i Roberts Jr. mają problemy z dogoniem McWilliamsa, który teraz zwiększa dystans. Jednak przepaść w strita Starkeya ponownie się zamyka z +1.224 do +1.056 sekundy.

Na dwudziestym drugim okrążeniu przód jest nadal bardzo ustabilizowany. Czwarty jest teraz Capirossi, który do tej pory wyprzedził i odjechał od Abe. Jednak Capirossi popełnił błąd wchodząc do The Esses, pozwalając Abe na odebranie mu czwartego w tym procesie.

Okrążenie dwudzieste trzecie, a Rossi i Roberts Jr. powoli wracają do McWilliamsa, który zaczyna się trochę ślizgać z powodu problemów z oponami, które zaczyna mieć.

Na dwudziestym czwartym okrążeniu McCoy zjechał do boksów, aby zmienić opony z mokrych na slicki ze względu na zmieniające się warunki. Wychodząc z zakrętów Coppice Rossi ma chwilę, ale nie traci z niej żadnej pozycji.

Okrążenie dwudzieste piąte i pole znów się załamuje. W Coppice zarówno Rossi, jak i Roberts Jr. mają chwile, gdy wychodzą z zakrętu, co pokazuje, że oni również zaczynają mieć poważne problemy z oponami.

Na dwudziestym szóstym okrążeniu Rossi naprawdę zbliża się do McWilliamsa, który teraz naprawdę cierpi na problemy z oponami. Wychodząc z Coppice, Irlandczyk z Północy ma chwilę, pozwalając Rossiemu wykonać ruch i iść ramię w ramię z nim w Starkey's Straight. Jednak nie mija go, decydując się na razie zostać z tyłu.

Na początku dwudziestego siódmego okrążenia Rossi wciąż jest tuż za McWilliamsem, którego sam ściga Roberts Jr. Duża część toru wyschła, przez co zawodnicy często się chwieją. Zbliżając się do szpilki w Melbourne, w końcu postanawia objąć prowadzenie, skacząc do wnętrza Aprilii McWilliamsa, przełamując go i finalizując ruch wychodząc z zakrętu.

Dwudzieste ósme okrążenie i Roberts Jr. próbuje wyprzedzić McWilliamsa wjeżdżającego do Redgate, ale traci prędkość i prawie zderza się z tylną oponą Irlandczyka z Północy, zmuszając go do pozostania tuż za nim. Na szpilce w Melbourne Roberts Jr. próbuje zejść do środka McWilliamsa i zająć drugie miejsce od niego, ale po prostu idzie trochę za szeroko, pozwalając zawodnikowi Aprilii na cofnięcie się i odzyskanie miejsca po opuszczeniu nawrotu.

Dwudzieste dziewiąte okrążenie, przedostatnie okrążenie, rozpoczęło się, a Rossi ma teraz niewielką przewagę nad McWilliamsem. Następnie zbliża się do Craner Curves, gdy Rossi ślizga się po rogach, ku uciesze fanów. Gdy wyjeżdżają z Coppice, opony Rossiego i McWilliamsa zaczynają palić, gdy włączają moc.

Ostateczny zwycięzca wyścigu Valentino Rossi przed Aprilią Jeremy'ego McWilliamsa, który zajął trzecie miejsce w wyścigu 500cc.

Nadeszło ostatnie okrążenie – okrążenie trzydzieste – i Rossi nadal prowadzi, a za nim McWilliams i Roberts Jr. Wyjeżdżający z Redgate, wszyscy zawodnicy teraz ślizgają się, ponieważ ich opony praktycznie zniknęły. McWilliams jednak wciąż robi wszystko, co w jego mocy, aby zbliżyć się do Rossiego z Robertsem Jr. Wychodząc z The Esses, motocyklista Suzuki uzyskał lepszą przyczepność i rusza do akcji, jadąc ramię w ramię z McWilliamsem przed Melbourne Hairpin, a następnie wyprzedzając go i wyrywając mu drugie miejsce na jeden zakręt przed metą. Mając wystarczająco dużą przewagę, Rossi przekracza linię mety, aby wygrać swoje pierwsze w historii Grand Prix 500cc, a następnie Roberts Jr. na drugim i McWilliams na trzecim. Dalej Capirossi wraca do domu na czwartym miejscu, Holender van den Goorbergh na piątym, a Abe na szóstym.

Na okrążeniu parady z powrotem do parku zamkniętego Rossi wypala się, gdy garstka fanów podchodzi do niego i gratuluje mu zwycięstwa. Stoi na swoim rowerze i też świętuje w radosny sposób. Roberts Jr. podjeżdża do niego i podaje mu rękę, gdy wciąż jest na motocyklu, aby pogratulować mu wygranej.

Ważne postacie rozdają trofea, a publiczność głośno wiwatuje, gdy McWilliams odbiera trofeum za trzecie miejsce. Rozbrzmiewa włoski hymn narodowy, a po jego zakończeniu dziewczęta z podium nakładają wieńce na szyje tria i całują ich w policzek. Potem wręczają im szampana, a Rossi bezczelnie spryskuje nim jedną z dziewcząt, a potem resztę jeźdźców.

Kiedy Roberts Jr. został zapytany o wybór opon, powiedział, co następuje:

„To był trudny wybór, dopóki znowu nie zaczął padać deszcz i jestem zaskoczony, że opony zatrzymały się, gdy tor wyschnął. opony na wypadek, gdyby ponownie zaczął padać deszcz, i mając to na uwadze, pozwoliłem Valentino i Jeremy'emu jechać w połowie wyścigu. Kiedy Valentino go wyprzedził, również próbowałem jechać, ale musiałem poczekać do ostatniego okrążenia. Wiedziałem, że mogę zabierz tam Aprilię, ponieważ słyszałem, że silnik nie jest tak mocny jak V4”.

Kiedy McWilliams został zapytany o swoją walkę na ostatnim okrążeniu z Robertsem Jr., skomentował to:

Popełniłem dwa błędy. Myślę teraz, że być może pojechałem zbyt ciężko w połowie wyścigu, próbując uciec, co skończyło się oponami, a potem zgubiłem bieg na ostatnim okrążeniu i pozwoliłem Kenny'emu przejść. Próbowałem też i trzymałem się mocno w Melbourne, żebym nie mógł wślizgnąć się z powrotem do środka. Jednak cieszę się, że jestem na podium. Nie sądziliśmy, że zdołamy zejść gdziekolwiek z czwartego rzędu. , a kiedy spadł deszcz, po prostu się śmiałam. Założyliśmy mokre ubrania i nie dbaliśmy o to - wychodziliśmy tylko po to, aby zobaczyć, co możemy dostać, gdy inni upadli! To lepsze zakończenie trudnego tygodnia dla Irlandzkich sportów motorowych, a to podium jest dla Joeya”.

Kiedy Rossi został zapytany, jak się czuje po wygranej, odpowiedział, co następuje:

„Bardzo się cieszę. Byliśmy gotowi do zwycięstwa na suchej nawierzchni, ale gdy nadszedł deszcz, bardzo się baliśmy i bylibyśmy zadowoleni z podium. czas, ale mój rytm nie był najgorszy i udało mi się wyprzedzić Barrosa i Abe, zanim wyszedłem na prowadzenie. Opona jest już kompletnie wykończona i nie było łatwo nawet na prostej. Bardzo trudno było pokonać Jeremy'ego , ale udało mi się pokonać dwa lub trzy okrążenia przed końcem i jestem bardzo zadowolony z wygranej.

Klasyfikacja 500 cm3

Poz.	Nie.	Jeździec	Zespół	Producent	Okrążenia	Czas / Emeryt	Siatka	Zwrotnica
1	46	Valentino rossi	Nastro Azzurro Honda	Honda	30	52:37.246	4	25
2	2	Kenny Roberts, Jr.	Telefónica Movistar Suzuki	Suzuki	30	+0.395	2	20
3	99	Jeremy McWilliams	Zespół Blu Aprilia	Aprilia	30	+0.944	15	16
4	65	Loris Capirossi	Emerson Honda Pons	Honda	30	+23,037	12	13
5	17	Jurgen van den Goorbergh	Rizla Honda	TSR - Honda	30	+25,574	16	11
6	6	Norick Abe	Antena 3 Yamaha d'Antin	Yamaha	30	+27.052	7	10
7	1	Àlex Crivillé	Zespół Repsol YPF Honda	Honda	30	+29.617	8	9
8	5	Sete Gibernau	Zespół Repsol YPF Honda	Honda	30	+30.166	14	8
9	4	Max Biaggi	Zespół Marlboro Yamaha	Yamaha	30	+30,873	5	7
10	8	Tadayuki Okada	Zespół Repsol YPF Honda	Honda	30	+31,584	9	6
11	7	Carlos Checa	Zespół Marlboro Yamaha	Yamaha	30	+38.869	6	5
12	55	Régis Laconi	Red Bull Yamaha WCM	Yamaha	30	+44.057	10	4
13	26	John McGuinness	Demon Vimto Honda	Honda	30	+1:03,534	18	3
14	10	Alex Barros	Emerson Honda Pons	Honda	30	+1:13,535	1	2
15	30	Antoniego Goberta	Proton Team KR	Modenas KR3	30	+1:15.652	20	1
16	9	Nobuatsu Aoki	Telefónica Movistar Suzuki	Suzuki	30	+1:31.057	11
17	24	Garry McCoy	Red Bull Yamaha WCM	Yamaha	29	+1 okrążenie	3
18	18	Sébastien Le Grelle	Tecmas Honda Elf	Honda	29	+1 okrążenie	21
Gnić	31	Tetsuya Harada	Zespół Blu Aprilia	Aprilia	12	Emerytura	13
Gnić	25	José Luis Cardoso	Dżinsy Maxon Dee Cee	Honda	10	Emerytura	17
Gnić	20	Phil Giles	Szabla Sport	Honda	1	Emerytura	19
WD	15	Yoshiteru Konishi	FCC TSR	TSR - Honda		Wycofał się
Źródła:

Francuz Olivier Jacque dosiadający swojej Yamahy w wyścigu 250 cm3. Niewiele brakowało mu zwycięstwa z Niemcem Ralfem Waldmannem.

Klasyfikacja 250 cm3

Poz.	Nie.	Jeździec	Producent	Okrążenia	Czas / Emeryt	Siatka	Zwrotnica
1	6	Ralf Waldmann	Aprilia	27	49:41.073	6	25
2	19	Olivier Jacque	Yamaha	27	+0,344	1	20
3	8	Naoki Matsudo	Yamaha	27	+1.609	15	16
4	4	Tohru Ukawa	Honda	27	+6.909	3	13
5	24	Jason Vincent	Aprilia	27	+22,714	9	11
6	30	Alex Debón	Aprilia	27	+43.663	18	10
7	56	Shinya Nakano	Yamaha	27	+47,345	2	9
8	16	Johan Stigefelt	TSR - Honda	27	+1:12,409	16	8
9	42	David Checa	TSR - Honda	27	+1:13,408	19	7
10	74	Daijiro Kato	Honda	27	+1:23,370	5	6
11	9	Sebastian Porto	Yamaha	27	+1:37,181	11	5
12	31	Lucas Oliver	Yamaha	27	+1:54,363	27	4
13	71	Gary Haslam	Honda	27	+1:54.697	29	3
14	25	Vincent Philippe	TSR - Honda	27	+2:00.208	23	2
15	23	Julien Allemand	Yamaha	26	+1 okrążenie	26	1
16	26	Klaus Nöhles	Aprilia	26	+1 okrążenie	10
17	41	Jarno Janssen	TSR - Honda	26	+1 okrążenie	20
18	10	Fonsi Nieto	Yamaha	26	+1 okrążenie	14
19	73	Jason Davis	Honda	26	+1 okrążenie	28
Gnić	14	Anthony West	Honda	22	Wypadek	7
Gnić	21	Franco Battaini	Aprilia	18	Wypadek	12
Gnić	33	David Tomás	Honda	17	Emerytura	30
Gnić	77	Jamie Robinson	Aprilia	15	Wypadek	8
Gnić	72	Lee Jackson	Honda	15	Wypadek	31
Gnić	70	Tom Tunstall	Honda	15	Emerytura	32
Gnić	37	Luca Boscoscuro	Aprilia	12	Wypadek	22
Gnić	15	Adrian Coates	Aprilia	12	Wypadek	24
Gnić	18	Shahrol Yuzy	Yamaha	9	Wypadek	21
Gnić	44	Roberto Rolfo	Aprilia	8	Emerytura	13
Gnić	11	Iwan Klemens	Aprilia	5	Emerytura	25
Gnić	13	Marco Melandri	Aprilia	1	Wypadek	4
Gnić	22	Sébastien Gimbert	TSR - Honda	1	Emerytura	17
Źródło:

Klasyfikacja 125 cm3

Youichi Ui i Emilio Alzamora walczą o prowadzenie w wyścigu 125 cm3. Ui wygrał, a Alzamora zajął drugie miejsce.

Poz.	Nie.	Jeździec	Producent	Okrążenia	Czas / Emeryt	Siatka	Zwrotnica
1	41	Youichi Ui	Derbi	26	43:28.374	1	25
2	1	Emilio Alzamora	Honda	26	+0.752	4	20
3	5	Noboru Ueda	Honda	26	+3.104	2	16
4	4	Roberto Locatelli	Aprilia	26	+4.181	6	13
5	3	Masao Azuma	Honda	26	+4.358	12	11
6	32	Mirko Giansanti	Honda	26	+14.117	7	10
7	9	Lucio Cecchinello	Honda	26	+14.609	3	9
8	39	Jaroslav Huleš	Italjet	26	+28,730	8	8
9	29	Angel Nieto Jr.	Honda	26	+35.300	11	7
10	12	Randy de Puniet	Aprilia	26	+38,275	14	6
11	8	Gianluigi Scalvini	Aprilia	26	+38,957	10	5
12	15	Alex de Angelis	Honda	26	+43.184	20	4
13	21	Arnaud Vincent	Aprilia	26	+49,993	18	3
14	18	Toni Elias	Honda	26	+1:00,467	17	2
15	22	Pablo Nieto	Derbi	26	+1:06,862	19	1
16	11	Max Sabbatani	Honda	26	+1:07.560	15
17	51	Marco Petrini	Aprilia	26	+1:10.485	22
18	17	Steve Jenkner	Honda	26	+1:13 586	21
19	24	Leon Haslam	Italjet	26	+1:23.679	24
20	73	Stuart Easton	Honda	26	+1:46,031	26
21	34	Eric Bataille	Honda	26	+1:52,377	27
22	53	William de Angelis	Aprilia	26	+1:59,279	23
23	71	Paul Robinson	Honda	26	+2:15,991	28
Gnić	16	Simone Sanna	Aprilia	17	Emerytura	13
Gnić	72	Kenny Tibble	Honda	14	Emerytura	25
Gnić	26	Iwan Goi	Honda	8	Emerytura	9
Gnić	23	Gino Borsoi	Aprilia	8	Emerytura	5
Gnić	54	Manuel Poggiali	Derbi	8	Emerytura	16
DNS	10	Adrian Araujo	Honda		Nie zaczął
WD	35	Reinhard Stolz	Honda		Wycofał się
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu (500cc)

Poniżej znajduje się klasyfikacja pięciu najlepszych kolarzy i konstruktorów po zakończeniu dziewiątej rundy.

Klasyfikacja mistrzostw jeźdźców Poz. Jeździec Zwrotnica 1 Kenny Roberts Jr. 145 2 Carlos Checa 116 3 Loris Capirossi 102 4 Norifumi Abe 101 5 Valentino rossi 92

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów Poz. Konstruktor Zwrotnica 1 Honda 174 2 Yamaha 173 3 Suzuki 151 4 Aprilia 68 5 TSR-Honda 56

• Uwaga : W obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.

Bibliografia