Grand Prix Brytyjskich motocykli 1999 - 1999 British motorcycle Grand Prix
Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścig 8 z 16 wyścigów w sezonie wyścigów motocyklowych Grand Prix 1999 | |||||||||||||||||||||||||||
Data | 4 lipca 1999 | ||||||||||||||||||||||||||
Oficjalne imię | Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Donington Park | ||||||||||||||||||||||||||
Kierunek | |||||||||||||||||||||||||||
500 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||
|
1999 brytyjski motocykl Grand Prix była ósma runda wyścigów sezonu 1999 Grand Prix motocykl . Miało to miejsce 4 lipca 1999 roku w Donington Park .
Klasyfikacja 500 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Zespół | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Àlex Crivillé | Zespół Repsol Honda | Honda | 30 | 47: 06,290 | 2 | 25 |
2 | 8 | Tadayuki Okada | Zespół Repsol Honda | Honda | 30 | +0,536 | 1 | 20 |
3 | 31 | Tetsuya Harada | Aprilia Grand Prix Racing | Aprilia | 30 | +0,981 | 7 | 16 |
4 | 2 | Max Biaggi | Zespół Marlboro Yamaha | Yamaha | 30 | +10.020 | 3 | 13 |
5 | 5 | Alex Barros | Movistar Honda Pons | Honda | 30 | +21.316 | 10 | 11 |
6 | 6 | Norifumi Abe | Antena 3 Yamaha d'Antin | Yamaha | 30 | +21.491 | 4 | 10 |
7 | 14 | Juan Borja | Movistar Honda Pons | Honda | 30 | +21.959 | 6 | 9 |
8 | 10 | Kenny Roberts Jr. | Zespół Suzuki Grand Prix | Suzuki | 30 | +22.230 | 5 | 8 |
9 | 19 | John Kocinski | Kanemoto Honda | Honda | 30 | +1: 01.073 | 9 | 7 |
10 | 11 | Simon Crafar | Zespół Biland GP1 | MuZ Weber | 30 | +1: 06,969 | 18 | 6 |
11 | 21 | Michael Rutter | Millar Honda | Honda | 29 | +1 okrążenie | 20 | 5 |
Gnić | 55 | Régis Laconi | Red Bull Yamaha WCM | Yamaha | 25 | Wypadek | 8 | |
Gnić | 46 | John McGuinness | Zespół Vimto Honda | Honda | 23 | Przejście na emeryturę | 21 | |
Gnić | 26 | Haruchika Aoki | FCC TSR | TSR - Honda | 17 | Przejście na emeryturę | 13 | |
Gnić | 24 | Garry McCoy | Red Bull Yamaha WCM | Yamaha | 15 | Wypadek | 15 | |
Gnić | 22 | Sébastien Gimbert | Tecmas Honda Elf | Honda | 13 | Przejście na emeryturę | 19 | |
Gnić | 17 | Jurgen vd Goorbergh | Zespół Biland GP1 | MuZ Weber | 10 | Przejście na emeryturę | 16 | |
Gnić | 25 | José Luis Cardoso | Zespół Maxon TSR | TSR - Honda | 7 | Przejście na emeryturę | 17 | |
Gnić | 9 | Nobuatsu Aoki | Zespół Suzuki Grand Prix | Suzuki | 2 | Przejście na emeryturę | 11 | |
Gnić | 69 | Jamie Whitham | Proton KR Modenas | Modenas KR3 | 1 | Wypadek | 14 | |
Gnić | 19 | Markus Ober | Zespół wyścigowy Dee Cee Jeans | Honda | 1 | Wypadek | 22 | |
Gnić | 4 | Carlos Checa | Zespół Marlboro Yamaha | Yamaha | 1 | Przejście na emeryturę | 12 | |
DNS | 15 | Sete Gibernau | Zespół Repsol Honda | Honda | Nie zaczął | |||
Źródła: |
Klasyfikacja 250 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Valentino rossi | Aprilia | 27 | 42: 54,311 | 3 | 25 |
2 | 1 | Loris Capirossi | Honda | 27 | +1.261 | 1 | 20 |
3 | 56 | Shinya Nakano | Yamaha | 27 | +8,162 | 6 | 16 |
4 | 4 | Tohru Ukawa | Honda | 27 | +9.000 | 4 | 13 |
5 | 7 | Stefano Perugini | Honda | 27 | +14.131 | 9 | 11 |
6 | 9 | Jeremy McWilliams | Aprilia | 27 | +17.368 | 8 | 10 |
7 | 34 | Marcellino Lucchi | Aprilia | 27 | +23,720 | 5 | 9 |
8 | 6 | Ralf Waldmann | Aprilia | 27 | +25.636 | 2 | 8 |
9 | 36 | Masaki Tokudome | TSR - Honda | 27 | +46.825 | 11 | 7 |
10 | 37 | Luca Boscoscuro | TSR - Honda | 27 | +48.712 | 14 | 6 |
11 | 14 | Anthony West | TSR - Honda | 27 | +52,790 | 13 | 5 |
12 | 77 | Jamie Robinson | Yamaha | 27 | +53.854 | 17 | 4 |
13 | 66 | Alex Hofmann | TSR - Honda | 27 | +1: 01.522 | 18 | 3 |
14 | 11 | Tomomi Manako | Yamaha | 27 | +1: 03.660 | 12 | 2 |
15 | 23 | Julien Allemand | TSR - Honda | 27 | +1: 14,867 | 16 | 1 |
16 | 15 | David García | Yamaha | 27 | +1: 30,127 | 22 | |
17 | 10 | Fonsi Nieto | Yamaha | 27 | +1: 31,582 | 21 | |
18 | 16 | Johan Stigefelt | Yamaha | 27 | +1: 57.072 | 20 | |
19 | 41 | Jarno Janssen | TSR - Honda | 27 | +2: 07,055 | 26 | |
Gnić | 21 | Franco Battaini | Aprilia | 24 | Przejście na emeryturę | 7 | |
Gnić | 17 | Maurice Bolwerk | TSR - Honda | 20 | Wypadek | 23 | |
Gnić | 58 | Matías Ríos | Aprilia | 18 | Przejście na emeryturę | 28 | |
Gnić | 12 | Sebastián Porto | Yamaha | 11 | Wypadek | 15 | |
Gnić | 24 | Jason Vincent | Honda | 11 | Wypadek | 10 | |
Gnić | 79 | Shane Norval | Honda | 9 | Przejście na emeryturę | 19 | |
Gnić | 78 | Paul Jones | Honda | 9 | Przejście na emeryturę | 25 | |
Gnić | 80 | Adrian Coates | Honda | 9 | Przejście na emeryturę | 24 | |
Gnić | 22 | Lucas Oliver Bultó | Yamaha | 1 | Przejście na emeryturę | 27 | |
Źródło: |
Klasyfikacja 125 cm3
Poz. | Nie. | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Masao Azuma | Honda | 26 | 43: 21,690 | 7 | 25 |
2 | 6 | Noboru Ueda | Honda | 26 | +1,783 | 8 | 20 |
3 | 7 | Emilio Alzamora | Honda | 26 | +2,010 | 2 | 16 |
4 | 15 | Roberto Locatelli | Aprilia | 26 | +2,380 | 5 | 13 |
5 | 13 | Marco Melandri | Honda | 26 | +10,516 | 6 | 11 |
6 | 8 | Gianluigi Scalvini | Aprilia | 26 | +10,615 | 1 | 10 |
7 | 41 | Youichi Ui | Derbi | 26 | +11.195 | 3 | 9 |
8 | 23 | Gino Borsoi | Aprilia | 26 | +20.969 | 10 | 8 |
9 | 21 | Arnaud Vincent | Aprilia | 26 | +27,809 | 4 | 7 |
10 | 32 | Mirko Giansanti | Aprilia | 26 | +32.981 | 13 | 6 |
11 | 26 | Ivan Goi | Honda | 26 | +33.839 | 14 | 5 |
12 | 22 | Pablo Nieto | Derbi | 26 | +34.250 | 24 | 4 |
13 | 1 | Kazuto Sakata | Honda | 26 | +43.194 | 12 | 3 |
14 | 18 | Reinhard Stolz | Honda | 26 | +44,396 | 17 | 2 |
15 | 10 | Jerónimo Vidal | Aprilia | 26 | +46.529 | 15 | 1 |
16 | 44 | Alessandro Brannetti | Aprilia | 26 | +1: 11,284 | 22 | |
17 | 29 | Ángel Nieto Jr. | Honda | 26 | +1: 11,774 | 23 | |
18 | 11 | Max Sabbatani | Honda | 26 | +1: 16,580 | 19 | |
19 | 72 | Leon Haslam | Honda | 25 | +1 okrążenie | 25 | |
20 | 75 | Kenny Tibble | Honda | 25 | +1 okrążenie | 28 | |
Gnić | 5 | Lucio Cecchinello | Honda | 17 | Wypadek | 11 | |
Gnić | 74 | Chris Burns | Honda | 17 | Przejście na emeryturę | 26 | |
Gnić | 9 | Frédéric Petit | Aprilia | 11 | Wypadek | 18 | |
Gnić | 73 | Andi Notman | Honda | 11 | Przejście na emeryturę | 27 | |
Gnić | 12 | Randy de Puniet | Aprilia | 9 | Wypadek | 16 | |
Gnić | 16 | Simone Sanna | Honda | 2 | Wypadek | 9 | |
Gnić | 54 | Manuel Poggiali | Aprilia | 1 | Wypadek | 21 | |
Gnić | 20 | Bernhard Absmeier | Aprilia | 1 | Wypadek | 20 | |
DNS | 17 | Steve Jenkner | Aprilia | Nie zaczął | |||
Źródło: |
Klasyfikacja mistrzostw po wyścigu (500 cm3)
Poniżej znajduje się ranking pięciu najlepszych zawodników i konstruktorów po zakończeniu ósmej rundy.
|
|
- Uwaga : tylko pięć pierwszych pozycji jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji.
Bibliografia
Poprzedni wyścig: 1999 holenderski TT |
FIM Grand Prix World Championship sezon 1999 |
Następny wyścig: Grand Prix Niemiec 1999 |
Poprzedni wyścig: Grand Prix Wielkiej Brytanii 1998 |
Grand Prix Wielkiej Brytanii | Następny wyścig: Grand Prix Wielkiej Brytanii 2000 |