Formuła Renault 3.5 Sezon 2013 był multi-event wyścigi samochodowe mistrzostwa dla otwartego koła , wzór samochodów wyścigowych utrzymywane w całej Europie . W mistrzostwach biorą udział kierowcy rywalizujący w jednomiejscowych samochodach wyścigowych Formuły Renault o pojemności 3,5 litra, które są zgodne z przepisami technicznymi mistrzostw. Sezon 2013 był dziewiątym sezonem Formuły Renault 3.5 Series organizowanym przez Renault Sport . Sezon rozpoczął się na Autodromo Nazionale Monza 6 kwietnia, a zakończył 20 października na Circuit de Barcelona-Catalunya . Seria ta była częścią spotkań World Series by Renault podczas siedmiu wyścigów z podwójnym nagłówkiem, w tym z podwójnym nagłówkiem na Monzy i pojedynczym turniejem w Monako.
Walka o mistrzostwo toczyła się pomiędzy kierowcami programu McLaren junior, Kevinem Magnussenem i Stoffelem Vandoorne . Magnussen zdobył tytuł mistrzowski w wyścigu do stracenia i ostatecznie ukończył o sześćdziesiąt punktów przed Vandoorne. Pomimo mniejszej liczby zwycięstw niż w 2012 roku, António Félix da Costa awansował na trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców. Jedynymi zwycięzcami poza pierwszą trójką byli Nico Müller , Marco Sørensen i Carlos Huertas .
Zespoły i kierowcy
Ikona
Znaczenie
R
Debiut serii 2013
Zmiany kierowcy
Po kampanii w niepełnym wymiarze godzin z Tech 1 Racing , Daniel Abt dołączył do serii GP2 z ART Grand Prix .
Mikhail Aleshin przeszedł z Team RFR do Tech 1 Racing .
Jules Bianchi opuścił Tech 1 Racing, by ścigać się w Formule 1 z Marussia .
Sam Bird , który w 2012 roku zajął trzecie miejsce, opuścił ISR, aby dołączyć do Russian Time w serii GP2.
Yann Cunha opuścił Pons Racing, aby dołączyć do AV Formula .
Pietro Fantin ukończył brytyjską Formułę 3, aby dołączyć do Formuły Renault, gdzie ściga się dla Arden Caterham .
Po utracie miejsca w DAMS , Lucas Foresti dołączył do Comtec Racing .
Vittorio Ghirelli , który ścigał się z Comtec Racing, przeszedł do Auto GP .
Walter Grubmüller opuścił P1 Motorsport po trzech kolejnych sezonach.
Carlos Huertas przeniósł się z Fortec do Carlin , zespołu , w którym ścigał się w 2011 British Formula 3 Championship .
Jazeman Jaafar wszedł do serii Formuły Renault z Carlin , zespołem, z którym zajął drugie miejsce w brytyjskich mistrzostwach Formuły 3 w 2012 roku.
Kevin Korjus , który startował w sezonie 2012 z Tech 1 Racing i Lotus , przeszedł do serii GP3 z Koiranenem GP .
Matias Laine przeniósł się z serii GP3, aby ścigać się w Formule Renault 3.5 dla P1 Motorsport .
Kevin Magnussen dołączył do DAMS po ściganiu się dla Carlin w 2012 roku .
Mihai Marinescu , który zajął piąte miejsce w Mistrzostwach Formuły 2 FIA 2012 , podpisał kontrakt z zespołem Zeta Corse . Po zastąpieniu go przez Nicka Yelloly'ego w rundzie mistrzostw w Monako, Marinescu wrócił do zespołu na wyścig na Spa-Francorchamps.
Po jednym sezonie NMP TARGET , Nikołaj Marcenko włączony do Pons Racing .
Nigel Melker , który startował w serii GP2 w 2012 roku , dołączył do Tech 1 Racing .
Daniil Move przeszedł z P1 Motorsport na SMP Racing firmy Comtec .
Norman Nato, wicemistrz Formuły Renault 2.0 Alps, dołączył do DAMS .
Arthur Pic przeszedł z DAMS na AV Formula.
Po dwóch latach bez jazdy Emmanuel Piget powrócił do wyścigów samochodowych z Zeta Corse.
Po rywalizacji w niepełnym wymiarze godzin w 2012 roku , César Ramos , Davide Rigon i Daniel Zampieri przenieśli się do Blancpain Endurance Series , gdzie wszyscy trzej zasiadali za kierownicą samochodu #44 Kessel Racing .
Jake Rosenzweig opuścił serię po 3 latach, zamiast tego, grając sezon w GP2 z Barwą Addax .
Alexander Rossi , który rywalizował w sezonie 2012 z Arden Caterham , opuścił serię, koncentrując się na obowiązkach kierowcy rezerwowego Caterham F1 .
Sergey Sirotkin , który ścigał się w Auto GP World Series i we włoskiej Formule 3 w 2012 roku oraz startował w moskiewskiej rundzie Formuły Renault 3.5 Series z BVM Target, dołączył do serii z ISR .
Po rywalizacji w pierwszych trzech rundach 2012 roku przed kontuzją, Richie Stanaway przeniósł się do Porsche Supercup .
Will Stevens podpisał kontrakt z P1 Motorsport po sezonie z Carlin.
Marlon Stöckinger dołączył do Lotusa po ściganiu się w serii GP3.
Po rywalizacji w ostatnich trzech rundach sezonu 2012 , Aaro Vainio opuścił Formułę Renault , aby skoncentrować się na GP3 .
Stoffel Vandoorne , panujący mistrz Eurocup Formula Renault 2.0 , przeniósł się do Formuły Renault 3.5 Series, ścigając się dla Fortec Motorsports .
Giovanni Venturini przeniósł się do GP3 Series w pełnym wymiarze godzin.
Oliver Webb , który startował w Indy Lights w 2012 roku, powrócił do serii z Fortec Motorsports.
Christopher Zanella , który zajął trzecie miejsce w Mistrzostwach Formuły 2 FIA 2012 podpisanym z zespołem ISR.
Zmiany w połowie sezonu Zmiany w drużynie
Były kierowca Formuły Renault 3.5, Adrián Vallés, powrócił do kategorii jako właściciel zespołu AV Formula .
BVM Target został zdegradowany z zespołu wyścigowego do zespołu rezerwowego, gdy organizatorzy serii opublikowali tymczasową listę zgłoszeń w listopadzie 2012 roku. Zespół został podzielony na dwa zgłoszenia; Zeta Management i MT Motorsport, wcześniej znany jako Max Travin Racing Team. Drużyna została później przyjęta do startu pod nazwą Zeta Corse i zarejestrowana jako drużyna włoska.
Zespół RFR — wcześniej znany jako KMP Racing — opuścił serię po sezonie 2012 .
Kalendarz i wyniki wyścigów Kalendarz na sezon 2013 został ogłoszony 20 października 2012 roku, na dzień przed końcem sezonu 2012. Siedem z dziewięciu rund tworzyło spotkania sezonu 2013 World Series by Renault , z dodatkowymi rundami wspierającymi Superstars Series na Monzy oraz Grand Prix Monaco 2013 . Mistrzowie po raz pierwszy odwiedzili Red Bull Ring i powrócili na Monzę. NÜrburgring i Silverstone zostały usunięte z harmonogramem.
Klasyfikacja mistrzostw
Mistrzostwa Kierowców
Kolor
Wynik
Złoto
Zwycięzca
Srebro
2. miejsce
Brązowy
3 miejsce
Zielony
Punkty kończą się
niebieski
Niepunktowe zakończenie
Niesklasyfikowane wykończenie (NC)
Purpurowy
Emerytowany (w stanie spoczynku)
Czerwony
Nie kwalifikuje się (DNQ)
Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ)
czarny
Zdyskwalifikowany (DSQ)
Biały
Nie rozpoczęło się (DNS)
Wycofany (WD)
Wyścig odwołany (C)
Pusty
Nie uczestniczył (DNP)
Nie dotarł (DNA)
Wyłączone (EX)
Pogrubienie – Kursywa z polem kursywy – Najszybsze okrążenie
Mistrzostwa Drużyn
Pozycja
Zespół
MNZ
ALC
MON
SPA
MSC
RBR
HUN
LE C
KOT
Zwrotnica
1
DAMS
19
10
6
5
20
Gnić
15
15
13
10
Gnić
10
15
11
18
9
Gnić
5
307
20
2
2
1
9
4
1
3
11
2
3
3
2
2
DSQ
1
1
1
2
Fortec Motorsport
5
1
3
8
3
9
13
1
1
1
Gnić
Gnić
4
3
2
Gnić
3
2
241
6
4
9
11
17
11
12
9
9
7
DNS
16
16
10
13
22
10
10
3
Międzynarodowe wyścigi Draco
17
11
13
Gnić
8
12
7
Gnić
6
6
9
11
21 †
6
3
11
12
Gnić
194
18
13
5
Gnić
5
1
Gnić
5
7
4
13
8
1
5
10
2
Gnić
4
4
Arden Caterham
3
Gnić
1
13
7
5
2
4
2
Gnić
7
Gnić
Gnić
1
1
3
4
13
186
4
Gnić
7
Gnić
18
Gnić
16
12
18
8
Gnić
9
Gnić
14
11
20
9
20
5
Tech 1 Wyścigi
1
15
14
10
11
8
14
Gnić
16
5
Gnić
18
5
13
17†
6
Gnić
14
169
2
5
11
6
6
17
3
6
3
15
2
2
6
4
Gnić
4
Gnić
8
6
21
18
Gnić
2
4
7
Gnić
2
4
3
4
6
8
Gnić
5
13
2
3
157
22
9
Gnić
16
14
19
17
11
15
21
Gnić
15
10
15
Gnić
16
7
16
7
Lotos
9
19
18
9
10
2
5
10
10
17
1
1
12
9
4
5
Gnić
7
136
10
14
12
19
DNS
Gnić
20
17
8
12
8
7
13
7
15
10
Gnić
9
8
ISR
7
Gnić
19†
4
2
22
18
8
Gnić
11
Gnić
4
3
12
Gnić
Gnić
Gnić
86
8
3
8
7
Gnić
Gnić
11
13
22
23
16
14
Gnić
19
Gnić
19
Gnić
11
9
Formuła AV
27
6
4
3
Gnić
10
4
Gnić
12
16
5
20
9
Gnić
6
7
Gnić
Gnić
74
28
Gnić
15
15
13
18
Gnić
Gnić
19
Gnić
15
21
Gnić
21
Gnić
Gnić
Gnić
19
10
Zeta Corse
23
8
10
Gnić
Gnić
6
Gnić
18†
5
20
6
5
Gnić
16
8
8
5
Gnić
73
24
17
17
22
22†
14
21
14
20
18
Gnić
Gnić
7
22
16†
Gnić
Gnić
6
11
Carlin
11
16
16
20
1
15
10
Gnić
15
19
Gnić
Gnić
17
8
Gnić
18
Gnić
18
54
12
7
Gnić
18
12
3
9
19†
Gnić
13
10
13
20
20
14
14
12
Wyścigi Pons
25
12
20
17
19
20
19
16
21
22
11
19†
19
18
12
15
6
12
28
26
Gnić
Gnić
12
21
21
6
7
Gnić
14
Gnić
Gnić
11
Gnić
7
12
13
17
13
SMP Racing firmy Comtec
15
Gnić
NC
21
15
13
8
Gnić
17
9
14
17
18
Gnić
9
21
8
Gnić
12
16
Gnić
Gnić
14
16
16
22
Gnić
Gnić
DNS
12
21†
14
17
Gnić
17
11
15
Pozycja
Zespół
MNZ
ALC
MON
SPA
MSC
RBR
HUN
LE C
KOT
Zwrotnica
Kolor
Wynik
Złoto
Zwycięzca
Srebro
2. miejsce
Brązowy
3 miejsce
Zielony
Punkty kończą się
niebieski
Niepunktowe zakończenie
Niesklasyfikowane wykończenie (NC)
Purpurowy
Emerytowany (w stanie spoczynku)
Czerwony
Nie kwalifikuje się (DNQ)
Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ)
czarny
Zdyskwalifikowany (DSQ)
Biały
Nie rozpoczęło się (DNS)
Wycofany (WD)
Wyścig odwołany (C)
Pusty
Nie uczestniczył (DNP)
Nie dotarł (DNA)
Wyłączone (EX)
Poletter dla każdej rasy pogrubioną czcionką . Nie przyznaje się punktów.
Kierowca, który zanotował najszybsze okrążenie, oznaczony kursywą . Nie przyznaje się punktów.
Kierowca, który przeszedł na emeryturę, ale został sklasyfikowany, oznaczony †.
Bibliografia Linki zewnętrzne
<img src="//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">
Autodromo Nazionale Monza
Stoffel Vandoorne
Will Stevens
António Felix da Costa
Artur Pic
Ciudad del Motor de Aragón , Alcañiz
Kevina Magnussena
Siergiej Sirotkin
Carlosa Huertasa
Circuit de Monaco , Monte Carlo
Nico Müllera
Nigel Melker
Jazeman Jaafar
Lucas Foresti
Red Bull Ring , Spielberg
Lotos
Hungaroring , Budapeszt