Héctor Barberá - Héctor Barberá
Héctor Barberá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | hiszpański | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
Dos Aguas , Hiszpania |
2 listopada 1986 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecna drużyna | Wyścigi Scheibego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer roweru | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | hectorbarbera.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Héctor Barberá Vall (ur. 2 listopada 1986) to motocyklista wyścigowy Grand Prix Hiszpanii . Startuje w MotoAmerica na pokładzie BMW S1000RR .
Kariera zawodowa
Urodzony w Dos Aguas , Prowincja Walencja , Barberá rozpoczął karierę Mistrzostwa Świata w wieku 15 lat w 2002 125cc mistrzostw świata, pod kierunkiem Jorge Martinez „Aspar” , która nawiązała współpracę Barbera i kolegów chłopak Ángel Rodríguez się z doświadczonych Pablo Nieto .
W swoim pierwszym sezonie Barberá stał się najbardziej obiecującym kolarzem z całej trójki, aw 2003 roku przebił się przez pierwsze zwycięstwo na Donington Park, czyniąc go jednym z najmłodszych kolarzy, którzy kiedykolwiek wygrali Grand Prix. Mocny finisz sezonu widział go wziąć trzecie miejsce w mistrzostwach i podpisał się na tytułowej starciu z Seedorf Racing w 2003 roku . Kilka niefortunnych wypadków i awarii mechanicznych zniweczyło jego nadzieje, ale zwycięstwo w ostatnim wyścigu zapewniło mu drugie miejsce i fabryczną jazdę z Fortuną Honda w klasie 250 cm3 w 2005 roku . Po dwóch latach w zespole przeniósł się do Team Toth w 2007 roku .
Barberá przeżył ogromną katastrofę podczas włoskiej rundy mistrzostw 1 czerwca 2008 roku . Na przedostatnim okrążeniu, drugi za Marco Simoncelli, który próbował obronić swoją przewagę, zmieniając linię na prostej, Barberá wślizgnął się na tylne koło Simoncellego i zacisnął je za pomocą dźwigni przedniego hamulca. Jego rower wykonał salto w powietrzu, a Barberá uciekł nieco bez obrażeń. Jednak kolejna kraksa w praktyce w Motegi spowodowała dwa złamania kręgosłupa, co zakończyło sezon.
W mistrzostwach świata w pojemności 250 cm3 w 2009 roku Barberá wygrał trzy wyścigi wraz z pięcioma innymi miejscami na podium, zajmując drugie miejsce za Hiroshi Aoyama Hondy . Barberá wygrał Grand Prix Walencji 2009 , ostatni dwusuwowy wyścig 250 cm3 w historii Grand Prix, ponieważ klasa miała zostać przerwana na rzecz czterosuwowej klasy Moto2 w 2010 roku . 20 sierpnia 2009 ogłoszono, że Barberá przeniesie się do MotoGP w 2010 roku , jeżdżąc dla zespołu Aspar na motocyklach klientów Ducati . Barberá zakończył sezon MotoGP 2010 na dwunastym miejscu, a w 2011 roku zajął 11. miejsce. 7 listopada 2011 ogłoszono, że przenosi się do Pramac Racing na sezon 2012.
Statystyki kariery
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Według sezonu
Pora roku | Klasa | Motocykl | Zespół | Wyścigi | Wygrać | Podium | Polak | Klapka | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125cc | Aprilia | Mistrz-Aspar Team | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 14 |
2003 | 125cc | Aprilia | Master–MXOnda–Aspar Team | 16 | 2 | 5 | 0 | 2 | 164 | 3rd |
2004 | 125cc | Aprilia | Wyścigi Seedorf | 16 | 4 | 7 | 1 | 4 | 202 | 2nd |
2005 | 250cc | Honda | Fortuna Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 9. |
2006 | 250cc | Aprilia | Fortuna Aprilia | 14 | 1 | 3 | 2 | 1 | 152 | 7th |
2007 | 250cc | Aprilia | Zespół Tóth Aprilia | 17 | 0 | 5 | 0 | 1 | 177 | 5th |
2008 | 250cc | Aprilia | Zespół Tóth Aprilia | 12 | 0 | 4 | 2 | 1 | 142 | 6. |
2009 | 250cc | Aprilia | Pepe World Team | 16 | 3 | 8 | 4 | 1 | 239 | 2nd |
2010 | MotoGP | Ducati | Páginas Amarillas Aspar | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 12. |
2011 | MotoGP | Ducati | MotoGP zespołu Mapfre Aspar | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 82 | 11 |
2012 | MotoGP | Ducati | Zespół Pramac Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 11 |
2013 | MotoGP | FTR | Avintia Blusens | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 16 |
2014 | MotoGP | Awintia | Wyścigi Avintii | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 18. |
Ducati | ||||||||||
2015 | MotoGP | Ducati | Wyścigi Avintii | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 15. |
2016 | MotoGP | Ducati | Wyścigi Avintii | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 102 | 10th |
Zespół Ducati | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
2017 | MotoGP | Ducati | Reale Avintia Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 22. |
2018 | Moto2 | Kalex | Pons HP40 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 23. |
Całkowity | 267 | 10 | 32 | 9 | 10 | 1735 |
Według klasy
Klasa | pory roku | 1. GP | 1. pod | 1. wygrana | Wyścigi | Wygrać | Podia | Polak | Klapka | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2002–2004 | 2002 Japonia | 2003 Holandia | 2003 Wielka Brytania | 47 | 6 | 12 | 1 | 6 | 416 | 0 |
250cc | 2005-2009 | 2005 Hiszpania | 2006 Turcja | 2006 Chiny | 75 | 4 | 20 | 8 | 4 | 830 | 0 |
Moto2 | 2018 | 2018 Katar | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | ||
MotoGP | 2010-2017 | 2010 Katar | 139 | 0 | 0 | 0 | 0 | 479 | 0 | ||
Całkowity | 2002–2018 | 267 | 10 | 32 | 9 | 10 | 1735 | 0 |
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125cc | Aprilia |
JPN 16 |
RSA DNS |
SPA 12 |
FRA 15 |
ITA Ret |
KAT 18 |
NED 20 |
GBR Ret |
GER 21 |
CZE 4 |
POR Ret |
BIUSTONOSZ 15 |
PAC 5 |
MAL 8 |
AUS 14 |
VAL 6 |
14 | 50 | |||
2003 | 125cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 13 |
SPA 7 |
FRA 11 |
ITA 9 |
Kot Ret |
NED 3 |
ZB 1 |
GER 14 |
CZE 5 |
POR 2 |
BIUSTONOSZ 9 |
PAC 1 |
MAL 8 |
PLN 6 |
VAL 3 |
3rd | 164 | |||
2004 | 125cc | Aprilia |
RSA 10 |
SPA 3 |
FRA 5 |
ITA 3 |
KAT 1 |
NED 6 |
BIUSTONOSZ 1 |
NIEM 2 |
GBR Ret |
CZE 7 |
POR 1 |
JPN Ret |
QAT 12 |
MAL Ret |
PLN 6 |
VAL 1 |
2nd | 202 | |||
2005 | 250cc | Honda |
SPA 5 |
POR 11 |
CHN 7 |
FRA 7 |
ITA 6 |
KAT 16 |
NED 9 |
GBR Ret |
NIEM 8 |
CZE Ret |
JPN 8 |
MAL 6 |
QAT 7 |
AUS 4 |
TUR 6 |
VAL 5 |
9. | 120 | |||
2006 | 250cc | Aprilia |
SPA 5 |
QAT 4 |
TUR 2 |
CHN 1 |
FRA 7 |
ITA Ret |
KOT | NED |
ZB 5 |
NIEM 5 |
CZE 5 |
MAL Ret |
PLN 6 |
PLN 7 |
POR 10 |
VAL 3 |
7th | 152 | |||
2007 | 250cc | Aprilia |
QAT 3 |
SPA Ret |
TUR 8 |
CHN 6 |
FRA 4 |
ITA 3 |
KAT 8 |
GBR Ret |
NED 7 |
NIEM 6 |
CZE 4 |
RSM 3 |
POR 5 |
PLN 3 |
AUS Ret |
MAL 2 |
VAL 5 |
5th | 177 | ||
2008 | 250cc | Aprilia |
QAT 2 |
SPA 5 |
POR 8 |
CHN 6 |
FRA 12 |
ITA Ret |
CAT 3 |
ZB 4 |
NED 5 |
NIEM 2 |
CZE 4 |
RSM 3 |
IND C |
DNS JPN |
AUS | MAL | VAL | 6. | 142 | ||
2009 | 250cc | Aprilia |
QAT 1 |
JPN 11 |
SPA 4 |
FRA 11 |
ITA 5 |
CAT 3 |
NED 2 |
NIEM 5 |
GBR 8 |
CZE 7 |
IND 6 |
RSM 1 |
POR 3 |
PLN 2 |
MAL 2 |
VAL 1 |
2nd | 239 | |||
2010 | MotoGP | Ducati |
QAT 12 |
SPA 13 |
FRA 8 |
ITA 12 |
ZB 11 |
NED 12 |
KAT 10 |
NIEM 9 |
USA Ret |
CZE 9 |
IND 10 |
RSM 9 |
ARA 11 |
JPN 13 |
MAL 11 |
AUS 14 |
POR 10 |
VAL 8 |
12. | 90 | |
2011 | MotoGP | Ducati |
QAT 12 |
SPA 6 |
POR Ret |
FRA 9 |
CAT 11 |
ZB 11 |
NED 12 |
ITA 7 |
NIEM 11 |
Stany Zjednoczone 9 |
CZE 10 |
IND Ret |
RSM 9 |
ARA 8 |
JPN Ret |
AUS |
MAL C |
VAL 11 |
11 | 82 | |
2012 | MotoGP | Ducati |
QAT 9 |
SPA 10 |
POR 10 |
FRA 9 |
CAT 11 |
GBR 10 |
NED 7 |
NIEM 9 |
ITA 9 |
USA |
IND WD |
CZE |
RSM Ret |
ARA 12 |
JPN 10 |
MAL 7 |
AUS 12 |
VAL Ret |
11 | 83 | |
2013 | MotoGP | FTR |
QAT 13 |
AME 18 |
SPA 12 |
FRA 18 |
ITA 10 |
Kot Ret |
NED 20 |
NIEM 11 |
Stany Zjednoczone 10 |
IND 16 |
CZE Ret |
ZB 13 |
RSM Ret |
ARA Ret |
MAL 14 |
AUS 14 |
JPN 16 |
VAL 12 |
16 | 35 | |
2014 | MotoGP | Awintia |
QAT Ret |
AME 15 |
ARG 16 |
SPA 15 |
FRA Ret |
ITA Ret |
KAT 19 |
NED 18 |
NIEM 18 |
IND Ret |
CZE 17 |
GBR 19 |
RSM 19 |
18. | 26 | ||||||
Ducati |
ARA 19 |
15 JPN |
AUS 5 |
MAL 9 |
VAL 11 |
||||||||||||||||||
2015 | MotoGP | Ducati |
QAT 15 |
AME 12 |
ARG 13 |
SPA 14 |
FRA 13 |
ITA 13 |
KAT 16 |
NED Ret |
GER 13 |
IND 15 |
CZE 16 |
ZB 13 |
RSM 18 |
ARA 16 |
Jap 9 |
AUS 16 |
MAL 13 |
VAL 16 |
15. | 33 | |
2016 | MotoGP | Ducati |
QAT 9 |
ARG 5 |
AME 9 |
SPA 10 |
FRA 8 |
ITA 12 |
CAT 11 |
NED 6 |
NIEM 9 |
AUT DSQ |
CZE 5 |
ZB 14 |
RSM 13 |
ARA 13 |
JPN 17 |
AUS Ret |
MAL 4 |
VAL 11 |
10th | 102 | |
2017 | MotoGP | Ducati |
QAT 13 |
ARG 13 |
AME 14 |
SPA 12 |
FRA Ret |
ITA 14 |
KAT 9 |
NED 16 |
GER DSQ |
CZE 20 |
AUT 17 |
ZB 14 |
RSM Ret |
ARA 18 |
JPN 14 |
PLN 20 |
MAL 14 |
VAL 15 |
22. | 28 | |
2018 | Moto2 | Kalex |
QAT 13 |
ARG 20 |
AME 18 |
SPA 14 |
FRA 11 |
ITA Ret |
KOT | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | TA | Japonia | AUS | MAL | VAL | 23. | 10 |
Mistrzostwa Świata Supersport
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Kawasaki | AUS | TA | SPA | NED | WŁOCHY | GBR | CZE | WŁOCHY |
POR 11 |
FRA 10 |
ARG 9 |
QAT 7 |
17. | 27 |
2019 | Yamaha |
AUS 4 |
THA 7 |
SPA DNS |
NED | WŁOCHY | SPA | WŁOCHY | GBR | POR | FRA | ARG | QAT | 16 | 22 |
Mistrzostwa Świata Superbike
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pozycja | Pts | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 | Kawasaki | AUS | AUS | AUS | TA | TA | TA | SPA | SPA | SPA |
NED 16 |
NED C |
NED 16 |
ITA 13 |
ITA 14 |
ITA C |
SPA | SPA | SPA | WŁOCHY | WŁOCHY | WŁOCHY | GBR | GBR | GBR | USA | USA | USA | POR | POR | POR | FRA | FRA | FRA | ARG | ARG | ARG | QAT | QAT | QAT | 27. | 3 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa (w języku hiszpańskim)
- Strona internetowa zespołu Aspar
- Profil Héctora Barberá na MotoGP.com
- Profil Héctora Barberá na WorldSBK.com
- Profil Héctora Barberá w Eurosport Yahoo!