Mitsubishi Pajero Sport - Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Silniki Mitsubishi |
Nazywany również | |
Produkcja | 1996-obecnie |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | SUV średniej wielkości |
Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
Układ | |
Związane z | Mitsubishi Triton |
Mitsubishi Pajero Sport to średniej wielkości SUV produkowany przez japońskiego producenta Mitsubishi Motors od 1996 roku, która trwała ponad trzech pokoleń oraz w oparciu o Mitsubishi Triton . Mitsubishi wcześniej używało nazwy Mitsubishi Challenger (三菱・チャレンジャー, Mitsubishi Charenjā ) w Japonii i na niektórych rynkach międzynarodowych, ale od modelu trzeciej generacji używano zamiast tego nazwy Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport .
Pierwsza generacja (K80/K90/PA/PA II; 1996)
Pierwsza generacja (K80/K90/PA/PA II) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | |
Produkcja | 1996-2008 |
montaż | |
Nadwozie i podwozie | |
Związane z | Mitsubishi Triton (trzecia generacja) |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Moc wyjściowa | |
Przenoszenie | |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2725 mm (107,3 cala) |
Długość | 4620 mm (181,9 cala) |
Szerokość | 1775 mm (69,9 cala) |
Wzrost | 1735 mm (68,3 cala) |
Masa własna | 1845–1920 kg (4068–4233 funtów) |
Chronologia | |
Następca | Mitsubishi Endeavour (Ameryka Północna) |
Produkcja rozpoczęła się w Japonii w 1996 roku i była dostępna na większości rynków eksportowych do 1997 roku, gdzie była różnie znana jako Challenger, Pajero Sport w Europie , Montero Sport w Ameryce Północnej , Ameryce Południowej i na Filipinach , Nativa w niektórych częściach Ameryki Łacińskiej , Karaiby i Bliski Wschód , Shogun Sport w Wielkiej Brytanii , a Strada G-wagon w Tajlandii. Oparty na pickupie Strada z tego samego rocznika, dzielącym wiele elementów i niektórych paneli nadwozia (np. przednie drzwi), Challenger pierwszej generacji został również zbudowany na rozstawie osi Pajero drugiej generacji i służył jako mniejszy model do większego Pajero. .
Podobnie jak Pajero, posiadał niezależne przednie zawieszenie z drążkami skrętnymi i ruchomą tylną oś. Poza licznymi liftingami na przestrzeni lat, pod koniec 2000 r. nastąpiła poważna zmiana zawieszenia z tylnego pióra na sprężyny śrubowe. Wraz ze wzrostem popularności, lokalny montaż na rynki zagraniczne został wprowadzony w Chinach w 2003 r. i Brazylii w 2006 r. Sprzedaż wzrosła zaprzestano produkcji w Japonii w 2003 r., w Ameryce Północnej w 2004 r. (z wyjątkiem Kanady), gdzie był sprzedawany wraz z Endeavour, gdzie został zastąpiony przez Endeavour oraz w Europie Środkowej i Zachodniej w 2008 r. W Japonii był sprzedawany w określonej sieci detalicznej o nazwie Car Plaza .
3-litrowy silnik V6 jest najczęściej używanym silnikiem; wytwarza 175 KM (130 kW; 177 PS) przy 5000 obr./min. Rynek północnoamerykański otrzymywał silniki benzynowe V6 przez wszystkie lata produkcji, podczas gdy silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra był oferowany w modelach podstawowych od 1997 do 1999 roku. Rynki poza Ameryką Północną miały również różne czterocylindrowe silniki turbodiesel (z wyjątkiem Kanady, gdzie cztery -silniki cylindrowe były również dostępne) do wyboru.
Galeria
Druga generacja (KG/KH/PB; 2008)
Druga generacja (KG/KH/PB) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | |
Produkcja | 2008–2016 |
montaż | |
Nadwozie i podwozie | |
Związane z | Mitsubishi Triton (czwarta generacja) |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Moc wyjściowa | |
Przenoszenie | |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2800 mm (110,2 cala) |
Długość | 4695 mm (184,8 cala) |
Szerokość | 1815 mm (71,5 cala) |
Wzrost | 1840 mm (72,4 cala) |
Druga generacja pojazdu, oparta na ramie drabinowej podwozia Tritona , była stopniowo wprowadzana na wybrane rynki (Rosja, Azja Południowo-Wschodnia i Bliski Wschód) do jesieni 2008 roku, po debiucie na Moskiewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym . Projekt jest częściowo zainspirowany 4,7-litrowym silnikiem V8 z 2001 roku, samochodem koncepcyjnym Pajero Evolution. Silniki wysokoprężne 2,5 lub 3,2 litra oraz silniki benzynowe V6 o pojemności 3,0 lub 3,5 litra są dostępne jak poprzednio, natomiast oferowane są konfiguracje wnętrza z pięcioma lub siedmioma siedzeniami. Podobnie jak w przypadku pickupa Triton, na którym jest oparty, produkcja nowego Pajero Sport na wszystkie rynki koncentruje się w Tajlandii .
Na Filipinach iw Meksyku Pajero Sport jest oficjalnie nazywany Montero Sport. Montero Sport konkuruje głównie z Toyota Fortuner i Chevrolet Trailblazer na Filipinach i na kilku innych rynkach.
W Indiach Pajero Sport był importowany w zestawach CKD i montowany przez spółkę joint venture Hindustan Motors- Mitsubishi. Jest wyposażony w 2,5-litrowy turbodiesel 4D56-T. Został przerwany w 2019 roku.
W Bangladeszu Pajero Sport jest montowany przez państwowy przemysł motoryzacyjny Pragoti .
Nagły, niezamierzony problem z przyspieszeniem
W 2011 roku właściciele Montero Sport na Filipinach poinformowali, że ich pojazdy cierpią z powodu nagłego niezamierzonego przyspieszenia . Mitsubishi Motors Filipiny odpowiedziało później oświadczeniem, że przeprowadziło testy systemów elektrycznych Montero Sport i nie znalazło żadnych problemów; ponadto stwierdzili, że wypadki związane z tym problemem były najprawdopodobniej spowodowane błędem człowieka. Właściciele Montero Sport dotknięci nagłym niezamierzonym problemem przyspieszenia, planują wnieść pozew zbiorowy przeciwko Mitsubishi Motors na Filipinach. Departament Handlu i Przemysłu (DTI) otworzył panel wyjaśniające do badania wypadków i skarg od 2010 do 2015, i zaleci albo wycofania produktu lub całkowity zakaz sprzedaży na Montero Sport w kraju.
Trzecia generacja (KR/KS/QE/QF; 2015)
Trzecia generacja (KR/KS/QE/QF) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | |
Produkcja | 2015–obecnie |
montaż | |
Nadwozie i podwozie | |
Związane z | Mitsubishi Triton (piąta generacja) |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Moc wyjściowa | |
Przenoszenie | |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2800 mm (110,2 cala) |
Długość | 4785-4825 mm (188,4-190,0 cali) |
Szerokość | 1815 mm (71,5 cala) |
Wzrost | 1805 mm (71,1 cala) |
Masa własna | 2045 kg (4508 funtów) |
1 sierpnia 2015 r. firma Mitsubishi Motors zaprezentowała w Tajlandii Pajero Sport trzeciej generacji, która zostałaby wypuszczona jako model na rok 2016 i byłaby napędzana nowym silnikiem 4N15 2.4L MIVEC. Od czasu premiery modelu trzeciej generacji nie używał on już nazwy Challenger, a zamiast tego używał nazwy Pajero Sport/Montero Sport.
Jedną z wyróżnionych cech Pajero Sport trzeciej generacji jest wywodząca się z Toyoty 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Aisin TL-80SN/TL-80NF, zastępująca 5-biegową automatyczną INVECS-II swojego poprzednika. Znacznie poprawia zużycie paliwa w porównaniu do 5-biegowej bez poświęcania przyspieszenia na biegu. W niektórych wariantach Pajero Sport jest również dostępny z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Wszystkie warianty są wyposażone w 6-calowe, dwutłoczkowe, wentylowane hamulce tarczowe z przodu i 6-calowe pełne hamulce tarczowe z tyłu oraz system napędu na wszystkie koła Mitsubishi S-AWC dla wariantów 4x4. Inne funkcje obejmują szyberdach, dwustrefową klimatyzację , elektrycznie regulowane fotele z wyprofilowaną skórą z wielowarstwową amortyzacją, opcjonalna pojemność 7 miejsc (w zależności od rynku) i 7-calowy system informacyjno-rozrywkowy.
Ma również lżejszy korpus w porównaniu do poprzednika, dzięki zastosowaniu tworzyw sztucznych CF, które są wytrzymałe i lekkie, a dzięki blokowi ze stopu lekkiego 4N15, cały korpus ma nisko położony środek ciężkości.
Na rynku indonezyjskim Pajero Sport trzeciej generacji został wprowadzony na rynek 29 stycznia 2016 r. w Dżakarcie. Początkowo był wbudowany i sprowadzony z Tajlandii. Od kwietnia 2017 r. jest budowany i montowany w zakładzie Cikarang w Bekasi na Jawie Zachodniej.
Pajero Sport/Montero Sport ma trzy opcje silnika. Common Rail 4D56 DI-D produkuje 136 PS i 324 N⋅m (tryby GLX i Exceed w Indonezji) oraz 4N15 MIVEC ze zmienną geometrią Turbo wytwarzające 181 PS i 430 NM (trym Dakar w Indonezji i wszystkie warianty na Filipinach i w Tajlandii) oraz silnik benzynowy 3.0L 6B31 MIVEC V6.
Na Filipinach jest znany i sprzedawany jako Montero Sport. Jako pojazd na rynek masowy dodał wiele funkcji w porównaniu do swojego poprzednika. Montero Sport jest dostępny w 4 wariantach: GLX 4x2 (6-biegowa manualna), GLS 4x2 (8-biegowa automatyczna), GT 4x2 (8-biegowa automatyczna) i GT 4x4 (8-biegowa automatyczna). Wszystkie warianty są napędzane czystym silnikiem wysokoprężnym 2.4L 4N15 MIVEC VGT.
W Bangladeszu jest sprzedawany jako Pajero Sport i montowany przez Pragoti w Chittagong . Wyprodukował również samochód.
Na Bliskim Wschodzie jest dostępny z wersją benzynową 6B31 3.0 V6.
W Australii Pajero Sport jest dostępny jako pięciomiejscowy w wersji podstawowej GLX lub GLS lub jako siedmiomiejscowy w GLS & Exceed. Pajero Sport jest dostępny tylko z automatyczną skrzynią biegów ze względu na niską sprzedaż manualnej skrzyni biegów w poprzedniej generacji.
W Wielkiej Brytanii Pajero Sport został wydany jako Shogun Sport i jest również dostępny jako wariant komercyjny bez siedzeń w drugim i trzecim rzędzie.
Modernizacja (QF)
Zmodernizowany Pajero Sport trzeciej generacji został wprowadzony na rynek w Tajlandii 25 lipca 2019 r. na rok modelowy 2020. Zaktualizowany Pajero Sport otrzymuje nową przednią maskę z dwuwarstwową konfiguracją reflektorów. Silnik i skrzynia biegów pozostały takie same jak w poprzednim modelu. Inne godne uwagi ulepszenia, w tym hamulec postojowy Auto Hold, nowy 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 8-calowy system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją, kamery przestrzenne 360 stopni i obsługa Apple CarPlay i Android Auto oraz tylna klapa zasilana bez użycia rąk. Został wydany na rynki zagraniczne od października 2019 r., W tym w Indonezji 16 lutego 2021 r.
Roczna produkcja
Rok podatkowy | Produkcja | |||
---|---|---|---|---|
Japonia | Brazylia | Tajlandia | Indonezja | |
1996 | 35 561 | - | - | - |
1997 | 51 594 | - | - | - |
1998 | 71 562 | - | - | - |
1999 | 95 914 | - | - | - |
2000 | 92,475 | - | - | - |
2001 | 78,337 | - | - | - |
2002 | 69,001 | - | - | - |
2003 | 34 258 | - | - | - |
2004 | 30 515 | - | - | - |
2005 | 23,773 | 600 | - | - |
2006 | 17.455 | 5370 | - | - |
2007 | 19 349 | 6120 | 11 | - |
2008 | 9210 | 4470 | 15 065 | - |
2009 | 2,364 | 4560 | 37,179 | - |
2010 | 2154 | 1380 | 55 289 | - |
2011 | 42 | - | 67 966 | - |
2012 | - | - | 82 712 | - |
2013 | - | - | 49 438 | - |
2014 | - | - | 42,207 | - |
2015 | - | - | 68,361 | - |
2016 | - | - | 59,993 | 107 |
2017 | - | - | 62 201 | 17.940 |
2018 | - | - | 51 411 | 21 120 |
(Źródła: Fakty i liczby 2000 , Fakty i liczby 2005 , Fakty i liczby 2008 , Fakty i liczby 2010 , Fakty i liczby 2013 , Fakty i liczby 2018 , Fakty i liczby 2019 , witryna Mitsubishi Motors)
Sprzedaż
Rok kalendarzowy | Tajlandia | Filipiny | Indonezja | Australia |
---|---|---|---|---|
2009 | 3298 | |||
2010 | 11024 | |||
2011 | 13.212 | |||
2012 | 13 936 | |||
2013 | 12,908 | |||
2014 | 6,394 | 11 867 | ||
2015 | 18 975 | 10,805 | 997 | |
2016 | 15 592 | 10768 | 19,124 | 4049 |
2017 | 14,454 | 19 917 | 20 239 | |
2018 | 12 932 | 16148 | 20.975 | 6566 |
2019 | 13 558 | 12 861 | 18 238 | 6477 |
2020 | 9342 | 5775 | 9 344 | 6017 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Samochód miejski | i-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Kosmiczna gwiazda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód kompaktowy | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód średniej wielkości | Carisma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galant | Galant | Galant | Galant | Galant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód pełnowymiarowy | Sigma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport kompaktowy | Ewolucja Lancera | Ewolucja Lancera | Ewolucja Lancera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód sportowy | Zaćmienie | Zaćmienie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wielki tourer | 3000 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini MPV | Kosmiczna gwiazda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy MPV | Kosmiczny biegacz | Kosmiczny biegacz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży MPV | Wóz kosmiczny | Wóz kosmiczny | Wóz kosmiczny | Grandis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | L300 | L300 | L400/przekładnia kosmiczna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy crossover | ASX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krzyż Zaćmienia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średniej wielkości crossover | Obcy | Obcy | Obcy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Pajero Pinin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV średniej wielkości | Pajero | Pajero | Pajero Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełnowymiarowy SUV | Pajero | Pajero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | L200 | L200 | L200 | L200 |
Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Subkompaktowy | Streszczać | i-MiEV | i-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miraż | Miraż | Miraż | Miraż | Miraż | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tredia | Mirage G4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy | Miraż | Ułan | Ułan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galant | Galant | Galant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średni rozmiar | Galant | Galant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diamante | Diamante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport kompaktowy | Cordia | Zaćmienie | Zaćmienie | Zaćmienie | Zaćmienie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lancer Evo VIII | Lancer Evo IX | Lancer Evo X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód sportowy | Starion | 3000 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy MPV | Expo LRV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży MPV | Wóz kosmiczny | Wystawa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Van/Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy crossover | Outlander Sport / RVR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krzyż Zaćmienia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średniej wielkości crossover | Obcy | Obcy | Obcy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dążyć | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV średniej wielkości | Montero Sport | Montero Sport | Montero Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełnowymiarowy SUV | Montero | Montero | Montero | Montero | Montero Limited | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulec poprawie | Potężny Max | Potężny Max | Bombowiec | L200 | L200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uwagi |
|