Mistrzostwa Formuły E 2019–20 - 2019–20 Formula E Championship

Mistrzostwa FIA Formuły E 2019–20
Mistrz kierowców: António Félix da Costa
Mistrz zespołów: DS Techeetah
Poprzedni: 2018–19 Następny: 2020–21
Seria wsparcia:
Jaguar I-Pace eTrophy
António Félix da Costa , mistrz 2019-20.

Mistrzostwa FIA Formuły E 2019-20 były szóstym sezonem mistrzostw FIA Formuły E, mistrzostw wyścigów samochodowych pojazdów z napędem elektrycznym, uznanych przez organ zarządzający sportami motorowymi, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), za najwyższą klasę zawodów do elektrycznych samochodów wyścigowych z otwartymi kołami .

13 marca Formuła E i FIA ogłosiły tymczasowe zawieszenie sezonu w odpowiedzi na pandemię COVID-19 . W okresie zawieszenia Formuła E zorganizowała serię wyścigów e- sportowych pod nazwą Formula E Race at Home Challenge . Sezon został wznowiony i zakończył się w sierpniu sześcioma wyścigami w ciągu dziewięciu dni na torze Tempelhof Airport Street Circuit .

Mistrzem sezonu został António Félix da Costa, który zdobył swój pierwszy tytuł na dwa wyścigi przed końcem. DS Techeetah po raz drugi z rzędu został mistrzem drużynowym.

Zespoły i kierowcy

Wszystkie zespoły używały podwozia Spark SRT05e i całorocznych opon Michelin .

Zespół Układ napędowy Nie. Kierowcy Rundy
Zjednoczone Królestwo Wyobraź sobie Virgin Racing Audi e-tron FE06 2 Zjednoczone Królestwo Sam Ptak Wszystko
4 Holandia Robin Frijns Wszystko
Chiny Zespół NIO 333 FE NIO FE-005 3 Zjednoczone Królestwo Oliver Turvey Wszystko
33 Chiny Ma Qinghua 1–5
Niemcy Daniel Abt 6–11
Niemcy Zespół Mercedes-Benz EQ Formuły E Mercedes-Benz EQ Srebrna Strzała 01 5 Belgia Stoffel Vandoorne Wszystko
17 Holandia Nyck de Vries Wszystko
Stany Zjednoczone Smok Geox Penske EV-4 6 Nowa Zelandia Brendon Hartley 1–5
Brazylia Sérgio Sette Camara 6–11
7 Szwajcaria Nico Müllera Wszystko
Niemcy Zespół Audi Sport ABT Schaeffler Formuły E Audi e-tron FE06 11 Brazylia Lucas di Grassi Wszystko
66 Niemcy Daniel Abt 1–5
Niemcy René Rast 6–11
Chiny DS Techeetah DS E-TENSE FE20 13 Portugalia António Felix da Costa Wszystko
25 Francja Jean-Eric Vergne Wszystko
Niemcy Zespół TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X elektryczne 18 Szwajcaria Neel Jani Wszystko
36 Niemcy André Lotterer Wszystko
Monako ROKiT Venturi Racing Mercedes-Benz EQ Srebrna Strzała 01 19 Brazylia Felipe Massa Wszystko
48 Szwajcaria Edoardo Mortara Wszystko
Zjednoczone Królestwo Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Typ 4 20 Nowa Zelandia Mitch Evans Wszystko
51 Zjednoczone Królestwo James Calado 1–9
Zjednoczone Królestwo Tom Blomqvist 10-11
Francja Nissan e.dams Nissan IM02 22 Zjednoczone Królestwo Oliver Rowland Wszystko
23 Szwajcaria Sebastien Buemi Wszystko
Stany Zjednoczone BMW i Andretti Motorsport BMW iFE.20 27 Zjednoczone Królestwo Aleksander Sims Wszystko
28 Niemcy Maksymilian Günther Wszystko
Indie Wyścigi Mahindry Mahindra M6Elektro 64 Belgia Jerome d'Ambrosio Wszystko
94 Niemcy Pascal Wehrlein 1–5
Zjednoczone Królestwo Alex Lynn 6–11

Bezpłatne praktyki kierowców

Zmiany w drużynie

  • Porsche dołączyło do siatki jako nowa pozycja.
  • Zespół Mercedes-Benz EQ Formula E Team wszedł do mistrzostw, podczas gdy HWA , który w poprzednim sezonie obsługiwał układy napędowe Venturiego jako HWA Racelab, prowadzi operacje na torach Mercedesa.
  • Venturi przeszło na układy napędowe Mercedesa , skutecznie kończąc swoją działalność jako producenci.
  • Zespół NIO został sprzedany firmie Lisheng Racing, ale będzie kontynuowany pod marką NIO. Zespół nie korzysta z własnych układów napędowych i zamiast tego nabył zeszłoroczny układ napędowy od GEOX Dragon .

Zmiany kierowcy

Zmiany w połowie sezonu

Kalendarz

Mistrzostwa 2019-20 miały zostać rozegrane w czternastu rundach w Europie , Afryce , Azji , na Bliskim Wschodzie , w Ameryce Północnej i Ameryce Południowej . Plany są na torach ulicznych, z wyjątkiem Mexico City ePrix – odbywającego się na stałym torze drogowym oraz Berlin ePrix – odbywającego się na drogach dojazdowych do lotniska Tempelhof .

Okrągły ePrix Kraj Okrążenie Data
1 Diriyah ePrix Arabia Saudyjska Arabia Saudyjska Riyadh Street Circuit 22 listopada 2019
2 23 listopada 2019
3 Santiago ePrix Chile Chile Tor Parque O'Higgins 18 stycznia 2020
4 e-Prix w Meksyku Meksyk Meksyk Autódromo Hermanos Rodríguez 15 lutego 2020
5 Marrakesz ePrix Maroko Maroko Circuit International Automobile Moulay El Hassan 29 lutego 2020
6 Berlin e-Prix Niemcy Niemcy Obwód uliczny przy lotnisku Tempelhof 5 sierpnia 2020
7 6 sierpnia 2020
8 Berlin e-Prix 8 sierpnia 2020
9 9 sierpnia 2020
10 Berlin e-Prix 12 sierpnia 2020
11 13 sierpnia 2020
Źródło:
MÓC Sanya ePrix Chiny Chiny Obwód zatoki Haitang 21 marca 2020
Rzym ePrix Włochy Włochy Circuito Cittadino dell'EUR 4 kwietnia 2020
Paryż ePrix Francja Francja Paryski tor uliczny 18 kwietnia 2020
Seul ePrix Korea Południowa Korea Południowa Obwód uliczny w Seulu 3 maja 2020
Jakarta ePrix Indonezja Indonezja Dżakarta National Monument Street Circuit 6 czerwca 2020
ePrix w Nowym Jorku Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone Brooklyn Street Circuit 11 lipca 2020
Londyn ePrix Zjednoczone Królestwo Zjednoczone Królestwo ExCeL Londyn 25 lipca 2020
26 lipca 2020

Lokalizacje ePrix

Lokalizacja pozaeuropejskiego ePrix w 2021 r.
( Zielony pog.svg: zaplanowane Grand Prix Czerwony pog.svg: odwołane ePrix)
Lokalizacja europejskiego ePrix w 2021 r.
( Zielony pog.svg: zaplanowany ePrix Czerwony pog.svg: odwołany ePrix)

Zmiany w kalendarzu

Spark SRT05e samochód demo w 2020 Autosport International, promowanie powracającego London ePrix sporting zmodyfikowany, Union Jack -inspired barwach.

Z kalendarza zdjęto trzy ePrix. Szwajcarski ePrix zdjęto jak 2019 Swiss ePrix był prowadzony jako wydarzenie jednorazowe. Monako ePrix został usunięty z kalendarza jako wyścig zdarza się tylko co drugi rok. Hong Kong ePrix był pierwotnie odbyć ale został zastąpiony Marrakeszu ePrix powodu 2019-20 Hongkongu protestów . Sezon rozpoczął się miesiąc wcześniej niż sezon 2018–19 – listopad zamiast grudnia – rundą otwierającą Diriyah ePrix , odbywającą się w dwóch wyścigach, z jednym wyścigiem w piątek i drugim w sobotę.

Nowy Jork , Paryż , Rzym , Sanya , Londyn i inauguracyjny Dżakarta i Seul ePrix miał się odbyć, ale zostały odwołane ze względu na COVID-19 pandemii . W ich miejsce zaplanowano sześć ePrix w trzech różnych układach na torze Tempelhof Airport Street Circuit w dniach 5–13 sierpnia.

Zmiany w regulaminie

Przepisy techniczne

  • Zakazano stosowania silników bliźniaczych.
  • Moc w trybie Atak została zwiększona o 10  kW , z 225 kW do 235 kW.
  • Kierowcy nie mogą już aktywować trybu ataku w okresach pełnego toru żółtego i samochodu bezpieczeństwa .
  • Za każdą minutę spędzoną w warunkach pełnego toru żółtego lub samochodu bezpieczeństwa, 1 kWh jest odejmowany od całkowitej dostępnej energii mierzonej od punktu, w którym wyścig został zneutralizowany.

Regulamin sportowy

  • Podczas zawieszenia wyścigu zegar odliczający zatrzymuje się teraz, chyba że dyrektor wyścigu ogłosi inaczej, w celu ukończenia pełnego czasu wyścigu.
  • Najszybszy kierowca w kwalifikacjach grupowych otrzymuje jeden punkt mistrzowski.

Wyniki i klasyfikacje

ePrix

Okrągły Wyścigi Kwalifikacyjny Wyścigi Raport
Faza grupowa Pozycja bieguna Najszybsze okrążenie Zwycięski kierowca Zwycięska drużyna
1 Arabia Saudyjska Diriyah Zjednoczone Królestwo Sam Ptak Zjednoczone Królestwo Aleksander Sims Niemcy Daniel Abt Zjednoczone Królestwo Sam Ptak Zjednoczone Królestwo Wyobraź sobie Virgin Racing Raport
2 Portugalia António Felix da Costa Zjednoczone Królestwo Aleksander Sims Portugalia António Felix da Costa Zjednoczone Królestwo Aleksander Sims Stany Zjednoczone BMW i Andretti Motorsport
3 Chile Santiago Nowa Zelandia Mitch Evans Nowa Zelandia Mitch Evans Zjednoczone Królestwo Oliver Rowland Niemcy Maksymilian Günther Stany Zjednoczone BMW i Andretti Motorsport Raport
4 Meksyk Meksyk Nowa Zelandia Mitch Evans Niemcy André Lotterer Zjednoczone Królestwo Aleksander Sims Nowa Zelandia Mitch Evans Zjednoczone Królestwo Panasonic Jaguar Racing Raport
5 Maroko Marrakesz Niemcy Maksymilian Günther Portugalia António Felix da Costa Niemcy Pascal Wehrlein Portugalia António Felix da Costa Chiny DS Techeetah Raport
6 Niemcy Berlin Portugalia António Felix da Costa Portugalia António Felix da Costa Portugalia António Felix da Costa Portugalia António Felix da Costa Chiny DS Techeetah Raport
7 Szwajcaria Sebastien Buemi Portugalia António Felix da Costa Belgia Stoffel Vandoorne Portugalia António Felix da Costa Chiny DS Techeetah
8 Niemcy Berlin Francja Jean-Eric Vergne Francja Jean-Eric Vergne Nowa Zelandia Mitch Evans Niemcy Maksymilian Günther Stany Zjednoczone BMW i Andretti Motorsport
9 Francja Jean-Eric Vergne Francja Jean-Eric Vergne Zjednoczone Królestwo Sam Ptak Francja Jean-Eric Vergne Chiny DS Techeetah
10 Niemcy Berlin Niemcy René Rast Zjednoczone Królestwo Oliver Rowland Brazylia Lucas di Grassi Zjednoczone Królestwo Oliver Rowland Francja Nissan e.dams
11 Szwajcaria Sebastien Buemi Belgia Stoffel Vandoorne Szwajcaria Nico Müllera Belgia Stoffel Vandoorne Niemcy Zespół Mercedes-Benz EQ Formuły E

Mistrzostwa Kierowców

Punkty przyznawano według następującej struktury:

Pozycja  1st   2.   3rd   4.   5th   6.   7th   ósmy   9th   10th   GS   Polak   FL 
Zwrotnica 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 3 1
Poz. Kierowca DIR
Arabia Saudyjska
SCL
Chile
MEX
Meksyk
MRK
Maroko
BER
Niemcy
BER
Niemcy
BER
Niemcy
Pts
1 Portugalia António Felix da Costa 14* 10 G * 2* 2* 1 * 1 G * 1 * 4* 2 * Gnić* 9* 158
2 Belgia Stoffel Vandoorne 3* 3* 6* NC* 15* 6* 5 * Gnić* 12* 9* 1 * 87
3 Francja Jean-Eric Vergne Gnić 8 Gnić 4 3 NC 10 3 G 1 G 18 7 86
4 Szwajcaria Sebastien Buemi Gnić* 12* 13 3 4 7 2 G 11 3 10 3 G 84
5 Zjednoczone Królestwo Oliver Rowland 4 5 17 7 9 14 7 6 5 1 Gnić 83
6 Brazylia Lucas di Grassi 13 2 7* 6* 7* 8 3 8* 6* 21 6* 77
7 Nowa Zelandia Mitch Evans 10 18 3 G 1 G 6 13 12* 9 7 7* 11 71
8 Niemcy André Lotterer 2* 14* DSQ Stan * 8 2 9 5* 8 4* 14 71
9 Niemcy Maksymilian Günther 18 11 1 11 2 G DSQ Gnić* 1 Gnić* Gnić 12 69
10 Zjednoczone Królestwo Sam Ptak 1 G Gnić 10 Gnić 10 3 6 13 11 20 5 63
11 Holandia Nyck de Vries 6* 16* 5* Gnić* 11 4 Gnić* 18 4 14 2* 60
12 Holandia Robin Frijns 5 Gnić 15 DSQ 12 Gnić 4 2 DNS 2 Gnić 58
13 Zjednoczone Królestwo Aleksander Sims 8 1 Gnić 5 Gnić 9 19 10 13 11 13 49
14 Szwajcaria Edoardo Mortara 7 4 Gnić 8 5 17 8 14 14 8 10 41
15 Niemcy René Rast 10* 13 Gnić 16 3 G 4 29
16 Belgia Jerome d'Ambrosio 9 DNS NC 10 13* 5 DSQ 7 15 16 18 19
17 Zjednoczone Królestwo Alex Lynn 12 11 17 9 5 8 16
18 Niemcy Pascal Wehrlein 11 15 4 9 22* 14
19 Zjednoczone Królestwo James Calado 16 7 8 DSQ 16 15 20 Gnić 17 10
20 Szwajcaria Neel Jani 17 13 Gnić 14 18 11 15 Gnić 19 6 15 8
21 Niemcy Daniel Abt Gnić 6 14* Gnić 14 18* 16* 15* 18* Gnić* 20* 8
22 Brazylia Felipe Massa 12 17 9 Gnić 17 Gnić NC 19 10 13 16 3
23 Nowa Zelandia Brendon Hartley 19 9 Gnić 12 19 2
24 Zjednoczone Królestwo Oliver Turvey 15 DSQ 11 13 21 16 18 16 22 19 21 0
25 Szwajcaria Nico Müllera DNS Gnić 12 Gnić 20 NC 14 12 20 17 22 0
26 Zjednoczone Królestwo Tom Blomqvist 12 17 0
27 Brazylia Sérgio Sette Camara DSQ* 17 Gnić 21 15 19 0
28 Chiny Ma Qinghua 20 19 16 Gnić 23 0
Poz. Kierowca DIR
Arabia Saudyjska
SCL
Chile
MEX
Meksyk
MRK
Maroko
BER
Niemcy
BER
Niemcy
BER
Niemcy
Pts
Źródło:
Kolor Wynik
Złoto Zwycięzca
Srebro 2. miejsce
Brązowy 3 miejsce
Zielony Punkty kończą się
Niebieski Niepunktowe zakończenie
Niesklasyfikowane wykończenie (NC)
Purpurowy Emerytowany (w stanie spoczynku)
czerwony Nie kwalifikuje się (DNQ)
Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ)
Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ)
biały Nie rozpoczęło się (DNS)
Wycofany (WD)
Wyścig odwołany (C)
Pusty Nie praktykował (DNP)
Nie dotarł (DNA)
Wykluczone (EX)

Bold  – Pole
Italics  – Najszybsze okrążenie
G  – Najszybsze w fazie grupowej
* – FanBoost


Mistrzostwa Drużyn

Poz. Zespół Nie. DIR
Arabia Saudyjska
SCL
Chile
MEX
Meksyk
MRK
Maroko
BER
Niemcy
BER
Niemcy
BER
Niemcy
Pts
1 Chiny DS Techeetah 13 14 10 G 2 2 1 1 G 1 4 2 Gnić 9 244
25 Gnić 8 Gnić 4 3 NC 10 3 G 1 G 18 7
2 Francja Nissan e.dams 22 4 5 17 7 9 14 7 6 5 1 Gnić 167
23 Gnić 12 13 3 4 7 2 G 11 3 10 3 G
3 Niemcy Zespół Mercedes-Benz EQ Formuły E 5 3 3 6 NC 15 6 5 Gnić 12 9 1 147
17 6 16 5 Gnić 11 4 Gnić 18 4 14 2
4 Zjednoczone Królestwo Wyobraź sobie Virgin Racing 2 1 G Gnić 10 Gnić 10 3 6 13 11 20 5 121
4 5 Gnić 15 DSQ 12 Gnić 4 2 DNS 2 Gnić
5 Stany Zjednoczone BMW i Andretti Motorsport 27 8 1 Gnić 5 Gnić 9 19 10 13 11 13 118
28 18 11 1 11 2 G DSQ Gnić 1 Gnić Gnić 12
6 Niemcy Audi Sport ABT Schaeffler 11 13 2 7 6 7 8 3 8 6 21 6 114
66 Gnić 6 14 Gnić 14 10 13 Gnić 16 3 G 4
7 Zjednoczone Królestwo Panasonic Jaguar Racing 20 10 18 3 G 1 G 6 13 12 9 7 7 11 81
51 16 7 8 DSQ 16 15 20 Gnić 17 12 17
8 Niemcy Zespół TAG Heuer Porsche Formula E Team 18 17 13 Gnić 14 18 11 15 Gnić 19 6 15 79
36 2 14 DSQ Gnić 8 2 9 5 8 4 14
9 Indie Wyścigi Mahindry 64 9 DNS NC 10 13 5 DSQ 7 15 16 18 49
94 11 15 4 9 22 12 11 17 9 5 8
10 Monako ROKiT Venturi Racing 19 12 17 9 Gnić 17 Gnić NC 19 10 13 16 44
48 7 4 Gnić 8 5 17 8 14 14 8 10
11 Stany Zjednoczone Smok Geox 6 19 9 Gnić 12 19 DSQ 17 Gnić 21 15 19 2
7 DNS Gnić 12 Gnić 20 NC 14 12 20 17 22
12 Chiny Zespół NIO 333 FE 3 15 DSQ 11 13 21 16 18 16 22 19 21 0
33 20 19 16 Gnić 23 18 16 15 18 Gnić 20
Poz. Zespół Nie. DIR
Arabia Saudyjska
SCL
Chile
MEX
Meksyk
MRK
Maroko
BER
Niemcy
BER
Niemcy
BER
Niemcy
Pts
Źródło:

Przypisy

Bibliografia

Zewnętrzne linki