Gary Bettenhausen - Gary Bettenhausen
Gary Bettenhausen | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bettenhausen w 1984 roku
| |||||||
Narodowość | amerykański | ||||||
Urodzony |
Tinley Park, Illinois |
18 listopada 1941 ||||||
Zmarły | 16 marca 2014 Monrovia, Indiana |
(w wieku 72) ||||||
Osiągnięcia | 1969, 1971 Sprint samochodowy mistrz 1980, 1983 USAC Srebrna Korona Series mistrz |
||||||
Nagrody | 1993 Narodowy Sprint Car Hall of Fame inductee 1998 Narodowy Midget Auto Racing Hall of Fame inductee |
||||||
Kariera w Champ Car | |||||||
179 wyścigów trwa 28 lat | |||||||
Najlepsze wykończenie | 5 miejsce ( 1979 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1966 Bobby Ball Memorial ( Phoenix ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1996 U.S. 500 ( Michigan ) | ||||||
Pierwsza wygrana | 1968 Bobby Ball Memorial ( Phoenix ) | ||||||
Ostatnia wygrana | 1973 Texas 200 ( College Station ) | ||||||
|
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
8 wyścigów w ciągu 2 lat | |||||||
Najlepsze wykończenie | 43-ty ( 1974 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1967 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1974 Motor State 360 ( Michigan ) | ||||||
|
Gary Bettenhausen (18 listopada 1941-16 marca 2014) był amerykańskim kierowcą wyścigowym. Urodził się w Blue Island w stanie Illinois , wychował w Tinley Park w stanie Illinois , ukończył w roku 1962 Bremen High School (Midlothian, Illinois) w Midlothian w stanie Illinois, a w chwili śmierci przebywał w Monrovia w stanie Indiana .
Życie osobiste
Ojcem Bettenhausena był Indianapolis 500, a legenda sprinterskich samochodów Tony Bettenhausen . Jego brat był byłym kierowcą CART i właścicielem zespołu Tony . Inny brat, Merle , stracił rękę w ognistym wypadku.
Poślubił swoją żonę Wavelyn 4 stycznia 1964 r., A rodzina miała troje dzieci, Gary'ego Jr., oraz synów bliźniaków Cary i Todd. Mieli dwoje wnuków. Cary i Todd prowadzą firmę produkującą produkty medyczne w Indianie i posiadają liczne patenty. Ponadto Todd jest znanym graczem eSports zajmującym się sprzętem do symulacji sportów motorowych. Według Marka Jaynesa, nadawcy radiowego Indianapolis 500 , bliźniacy uczęszczali z nim do liceum Monrovia i obecnego szefa ekipy Team Penske, Kyle'a Moyera. ukończone razem w 1982 roku.
Bettenhausen zmarł 16 marca 2014 roku w Monrovia w stanie Indiana.
Kariera wyścigowa
Karły
Bettenhausen zaczynał jako kierowca karłowaty . W 1967 roku zajął trzecie miejsce w klasyfikacji samochodów karłowatych. Wygrał pierwszy etap Astro Grand Prix w 1969 roku, który odbył się w Astrodome . Wygrał Nocne Grand Prix Turcji w 1967 i 1970 , Astro Grand Prix w 1972 i Hut Hut w 1976 , na drodze do 27 zwycięstw w karierze w zawodach USAC dla karłowatych samochodów.
Samochody Sprint
Bettenhausen wygrał mistrzostwa samochodów sprinterskich w 1969 i 1971 roku.
Wygrał mistrzów USAC Dirt Track 1980 i 1983 w samochodzie Silver Crown .
Wypadek podczas wyścigu Championship Dirt Car (AKA Silver Crown Car) w Syracuse w stanie Nowy Jork 4 lipca 1974 r. Zmiażdżył mu lewą rękę i spowodował jej sparaliżowanie. Odzyskał wystarczającą mobilność, aby prowadzić samochód, ale nigdy nie doszedł do siebie po kontuzji.
Indy / Championship Cars i Indianapolis 500
Bettenhausen startował w samochodach w stylu Champ / Indy od połowy lat 60. do 1996 roku. W tym czasie wygrał sześć wyścigów USAC Indy Car. Zrobił 21 startów w Indianapolis 500, biorąc udział w każdym wyścigu od 1968 do 1982 (z wyjątkiem 1979, kiedy nie udało mu się zakwalifikować) i ponownie od 1986 do 1993. Jego najlepszy finisz miał miejsce w 1980, kiedy zajął trzecie miejsce po rozpoczęciu 32. w pole 33 samochodów.
W Indianapolis 500 w 1972 roku Bettenhausen prowadził 138 okrążeń (z 200) i pojawił się na swojej drodze do zwycięstwa. Ale ucierpiał z powodu przepalenia silnika, na które pozostały tylko 24 okrążenia.
W 1991 Indianapolis 500 Bettenhausen był najszybszym zakwalifikowanym graczem z prędkością 224.468 mph. Ponieważ jego czas został odnotowany drugiego dnia kwalifikacji, Rick Mears , który zakwalifikował się wolniej (224.113 mph), wystartował z pole position.
NASCAR
Bettenhausen startował w ośmiu zawodach NASCAR Winston Cup . Miał cztery miejsca w pierwszej dziesiątce. Jego najwyższym osiągnięciem w karierze było czwarte miejsce w 1974 r. W Motor State 360 na torze Michigan International Speedway .
Nagrody
- Został wprowadzony do National Sprint Car Hall of Fame w 1993 roku.
- W 1998 roku był inductee w National Midget Auto Racing Hall of Fame .
Wyniki kariery w sportach motorowych
Amerykańskie wyścigi na otwartych kołach
( klucz ) ( Wyścigi wytłuszczone wskazują pole position )
Samochód mistrzostw USAC
Wyniki USAC Championship Car | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Poz. | Pkt |
1966 | American Eagle Racing | Meskowski 59 D | Offenhauser |
PHX DNQ |
TRE DNQ |
INDY |
IRP DNQ |
LAN DNQ |
ISF DNQ |
DSF DNQ |
INF |
TRE DNQ |
SAC DNQ |
NC | 0 | ||||||||||||||||||
Halibrand Shrike 65 |
MIL DNQ |
LAN DNQ |
ATL DNQ |
PPR |
MIL DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||
Clyde Lynch |
PHX 19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1967 | American Eagle Racing | Meskowski 59 D | Offenhauser | PHX | TRE | INDY | TYSIĄC | LAN | PPR | MOS | MOS | IRP | LAN | MTR | MTR | ISF | TYSIĄC | DSF |
INF DNQ |
TRE | 47-ty | 60 | |||||||||||
Joe Hunt | Lesowski 58 D |
SAC 11 |
HAN 11 |
PHX 19 |
RSD DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||
1968 | Joe Hunt | Lesowski 58 D | Offenhauser |
HAN 10 |
LVS 10 |
PHX 13 |
TRE | 8th | 1595 | ||||||||||||||||||||||||
Don Gerhardt | Gerhardt | Offy 159 ci t |
INDY 24 |
TYSIĄC |
LAN 3 |
PPR |
LAN 13 |
LAN 12 |
MIL 5 |
TRE 12 |
MCH 21 |
HAN 21 |
PHX 1 |
||||||||||||||||||||
Don Gerhardt | Ford 255 ci V8 |
MOS 10 |
MOS 13 |
CDR 7 |
IRP 21 |
IRP 12 |
MTR 13 |
MTR 13 |
RSD 19 |
||||||||||||||||||||||||
Oddział D. | Offenhauser |
NAZ 4 |
ISF 13 |
DSF 4 |
INF 4 |
SAC 2 |
|||||||||||||||||||||||||||
1969 | Fred Gerhardt | Gerhardt 68 | Offy 159 ci t |
PHX 20 |
HAN 10 |
LAN 6 |
PPR | CDR |
TRE 16 |
14 | 970 | ||||||||||||||||||||||
Gerhardt 69 |
INDY 26 |
MIL 21 |
IRP DNQ |
IRP |
MIL 13 |
DOV 5 |
TRE 19 |
PHX 20 |
|||||||||||||||||||||||||
Oddział D. | Offenhauser |
NAZ 2 |
ISF 6 |
DSF 10 |
INF 2 |
BRN | BRN |
SAC 2 |
PAN | PAN | |||||||||||||||||||||||
Gerhardt 69 | Chevrolet 320 ci V8 |
RSD DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1970 | Fred Gerhardt | Gerhardt 69 | Offy 159 ci t |
PHX 17 |
TRE 12 |
17 | 710 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet 320 ci V8 |
SYN 21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Gerhardt 70 | Offy 159 ci t |
INDY 26 |
MIL 9 |
LAN 5 |
CDR |
MCH 1 |
IRP 22 |
MIL 17 |
ONT 19 |
TRE DNQ |
PHX 19 |
||||||||||||||||||||||
Oddział D. | Bród |
ISF 20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Offenhauser |
DSF 9 |
INF DNQ |
SED 16 |
||||||||||||||||||||||||||||||
Edmunds 68 D | Offy 159 ci t |
SAC 9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1971 | Fred Gerhardt | Gerhardt 70 | Offy 159 ci t |
RAF 11 |
RAF 7 |
PHX 20 |
TRE 16 |
INDY 10 |
MIL 16 |
POC 6 |
MCH 22 |
MIL 3 |
ONT 3 |
TRE 24 |
PHX 5 |
7th | 1800 | ||||||||||||||||
1972 | Roger Penske Enterprises | McLaren M16A | Offy 159 ci t |
PHX 4 |
TRE 1 |
MIL 3 |
12 | 790 | |||||||||||||||||||||||||
McLaren M16B |
INDY 14 |
MCH 24 |
POC 19 |
MIL DNS |
ONT | TRE | PHX | ||||||||||||||||||||||||||
1973 | Penske Racing | McLaren M16B | Offy 159 ci t |
TWS 2 |
TRE 6 |
TRE 17 |
8th | 2093 | |||||||||||||||||||||||||
McLaren M16C |
INDY 5 |
MIL 3 |
POC 27 |
MCH 24 |
MIL 20 |
ONT |
ONT 2 |
ONT 19 |
MCH 2 |
MCH 8 |
TRE 24 |
TWS 1 |
|||||||||||||||||||||
Orzeł 72 |
PHX 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1974 | Penske Racing | McLaren M16C | Offy 159 ci t | ONT |
ONT 11 |
ONT 20 |
TRE DNS |
INDY 32 |
MIL 2 |
POC 31 |
MCH | TYSIĄC | MCH | TRE | TRE | PHX | 22 | 260 | |||||||||||||||
Orzeł 72 |
PHX 14 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1975 | Don Gerhardt | Orzeł 72 | Offy 159 ci t |
ONT 11 |
ONT |
ONT 14 |
PHX 10 |
TRE |
INDY 15 |
MIL 9 |
POC 5 |
MCH | TYSIĄC | MCH | TRE |
PHX 6 |
14 | 745 | |||||||||||||||
1976 | Don Gerhardt | Orzeł 72 | Offy 159 ci t |
PHX DNS |
TRE |
INDY 28 |
MIL DNQ |
POC 33 |
MCH | TWS | TRE | TYSIĄC | NC | 0 | |||||||||||||||||||
Joe Hunt | Orzeł 73 |
ONT 27 |
MCH | TWS | PHX | ||||||||||||||||||||||||||||
1977 | Joe Hunt | Orzeł 73 | Offy 159 ci t |
ONT 10 |
PHX 11 |
TWS | 14 | 850 | |||||||||||||||||||||||||
JC Agajanian | Smok 76 |
TRE 11 |
INDY 16 |
MIL 20 |
POC 7 |
MOS 2 |
MCH 17 |
TWS |
ONT 17 |
MCH |
PHX 14 |
||||||||||||||||||||||
Kingfish 73 |
MIL 8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1978 | JC Agajanian | Smok 76 | Offy 159 ci t |
PHX 21 |
ONT 12 |
TWS |
TRE 19 |
INDY 16 |
MOS 6 |
MIL DNQ |
POC 29 |
MCH | ATL | TWS |
MIL 22 |
ONT | MCH |
TRE 9 |
SIL | BRH |
PHX 21 |
29 | 294 | ||||||||||
1979 | Armstrong Mould | Wildcat Mk 2 | DGS 158 ci t |
ONT 18 |
TWS 2 |
TWS 5 |
MIL 6 |
5 | 1008 | ||||||||||||||||||||||||
JC Agajanian | Kingfish 73 | Chevrolet V8 t |
INDY DNQ |
MIL 6 |
POC 9 |
||||||||||||||||||||||||||||
1980 | Armstrong Mould | Wildcat Mk 2 | DGS 158 ci t | ONT |
INDY 3 |
MIL 12 |
POC 33 |
MDO 20 |
8th | 726 | |||||||||||||||||||||||
1981-82 | Lindsey Hopkins Racing | Piorun 80 | Cosworth DFX V8 t |
INDY 26 |
INDY 12 |
18 | 366 | ||||||||||||||||||||||||||
Vollstedt Enterprises | Vollstedt 73 | Offy 159 ci t |
POC 27 |
||||||||||||||||||||||||||||||
ISF 20 |
DSF 18 |
INF 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1982-83 | Król | Chevrolet | ISF |
DSF 1 |
NAZ 24 |
8th | 406 | ||||||||||||||||||||||||||
H & R Racing | Piorun 80 | Chevrolet V6 t |
INDY DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||
1983-84 |
DSF 1 |
6th | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
H & R Racing | Marzec 84C | Cosworth DFX V8 t |
INDY DNQ |
PPG Indy Car World Series
Indianapolis 500
NASCAR
( Klucz ) ( Bold - pole position przyznawaną przez czas kwalifikacji. Kursywa - pole position zarobione przez punkty klasyfikacji lub czas ćwiczeń * -. Najwięcej okrążeń prowadził. )
Grand National Series
Wyniki NASCAR Grand National Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | NGNC | Pkt | |||||||||||||
1967 | Ranier Racing | 68 | Bród | SIE | RSD |
DZIEŃ 10 |
DZIEŃ |
DZIEŃ 31 |
AWS | BRI | GPS | BGS | ATL | CLB | HCY | NWS | ZNISZCZYĆ | SVH | RCH | DAR | BLV | LGY | CLT | POPIÓŁ | MGR | SMR | BIR | SAMOCHÓD | GPS | MGY |
DZIEŃ 33 |
TRN | OXF | FDA | ISP | BRI | SMR | NSV | ATL | BGS | CLB | SVH | DAR | HCY | RCH | BLV | HBO | ZNISZCZYĆ | NWS | CLT | SAMOCHÓD | AWS | NA | 0 |
Winston Cup Series
Wyniki NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Pkt | ||||||||
1974 | Penske Racing | 16 | AMC |
RSD 7 |
DZIEŃ 12 |
RCH | SAMOCHÓD | BRI |
ATL 9 |
DAR | NWS | ZNISZCZYĆ |
TAL 37 |
NSV | DOV | CLT | RSD |
MCH 4 |
DZIEŃ | BRI | NSV | ATL | POC | TAL | MCH | DAR | RCH | DOV | NWS | ZNISZCZYĆ | CLT | SAMOCHÓD | ONT | 43-ty | 49 | |||||||||
1994 | Barkdoll Racing | 60 | Pogoń | DZIEŃ | SAMOCHÓD | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | ZNISZCZYĆ | TAL | SYN | CLT | DOV | POC | MCH | DZIEŃ | NHA | POC | TAL |
IND DNQ |
GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | ZNISZCZYĆ | NWS | CLT | SAMOCHÓD | PHO | ATL | NA | - |
Daytona 500
Rok | Zespół | Producent | Początek | koniec |
---|---|---|---|---|
1967 | Ranier Racing | Bród | 21 | 31 |
1974 | Penske Racing | AMC | 34 | 12 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Statystyki kierowców Gary'ego Bettenhausen w Racing-Reference