James Ellison (motocyklista) - James Ellison (motorcyclist)
| Jamesa Ellisona | |
|---|---|
 Ellison podpisuje autografy podczas mistrzostw BSB 2009 w Snetterton
| |
| Narodowość | język angielski |
| Urodzony |
19 września 1980 Lancaster , Lancashire , Anglia |
| Obecna drużyna | Rower Devil Sweda MV Agusta |
| Numer roweru | 77 |
| Stronie internetowej | www.jamesellison.pl |
James Desmond Ellison (ur. 19 września 1980) to angielski motocyklista . Po dwóch sezonach (2017 z McCamsem i 2018 z Tag) na Yamasze R1, Ellison spodziewał się przejść na emeryturę pod koniec 2018 roku, ale w 2019 ponownie startował w serii British Superbike Championship na pokładzie BMW S1000RR , zanim rozstał się z firmą ze swoją połową zespołu -przejazd przez sezon w sierpniu. Następnie dołączył do innego brytyjskiego zespołu Superbike na pozostałą część sezonu 2019, zaczynając od wrześniowej imprezy w Oulton Park , na byłym motocyklu Danny'ego Kenta , wcześniej byłym Leonie Camier 2016 MV Agusta F4 .
Po ściganiu się w 2013 roku z Milwaukee Yamaha prowadzonym przez Shauna Muira Racing w brytyjskich superbikes, w 2014 roku Ellison dołączył do brytyjskiego zespołu Lloyds GBmoto i jeździł na Kawasaki ZX-10R u boku weterana Chrisa Walkera .
Ellison jest dwukrotnym mistrzem Europy Superstock, mistrzem World Endurance i wcześniej brał udział w World Supersport, MotoGP i amerykańskiej serii AMA Superbike. Jego brat Dean jest byłym motocyklistą.
Kariera
Wczesna kariera
Ellison rozpoczął wyścigi motocyklowe w wieku 15 lat, jeżdżąc na maszynach o pojemności 80 cm3. Po ściganiu się w mistrzostwach juniorów, takich jak Superteen, w 1999 roku wszedł do europejskiej serii Superstock, zdobywając tytuł w 2000 i 2001 roku. W 2002 roku ścigał się w Supersport World Championship , zanim wygrał długodystansowe mistrzostwa świata w 2003 roku.
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike (2004)
W 2004 roku Ellison przeszedł do brytyjskich mistrzostw Superbike . Jeździł Yamahą YZF-R1 dla prywatnego zespołu Jentin. Zajął 11. miejsce w klasyfikacji generalnej i wygrał puchar korsarzy dla niezależnych jeźdźców. Oprócz sezonu British Superbike Championship otrzymał dwa zgłoszenia z dziką kartą w Superbike World Championship , na Silverstone i Brands Hatch . Warto zauważyć, że Ellison zajął piąte miejsce w drugim z dwóch wyścigów na Brands Hatch .
Pod koniec 2004 roku Ellison został poproszony o ściganie się dla zespołu WCM MotoGP po kontuzji ich zwykłego zawodnika, Chrisa Burnsa. Zajął 13. miejsce w Katarze , a zespół podpisał z nim kontrakt na cały sezon 2005.
Mistrzostwa Świata MotoGP (2005-2006)
W 2005 roku zdobył siedem punktów jadąc na słabym rowerze, ale był pod wrażeniem swojej postawy i umiejętności.
W 2006 roku przeszedł do zespołu Tech 3 Yamaha . Na Philip Island przeszedł do historii jako pierwszy kierowca, który w trakcie wyścigu zmienił rower na rower z oponami na deszczową pogodę. Później zajął 16 miejsce i poza punktowanymi pozycjami. Powiedział, że był „rozczarowany” wyważeniem motocykla Yamaha M1 w tamtym sezonie i że jego motocyklowi brakowało modyfikacji podwozia, aby wyleczyć paplaninę, którą jeździli trzej inni motocykliści Yamahy.
Mistrzostwa AMA Superbike (2007)
Umowa Ellisona z Tech 3 Yamaha nie została przedłużona na kolejny sezon. Następnie przeszedł przez staw i ścigał się w AMA Superbike w Stanach Zjednoczonych dla zespołu Corona Honda w 2007 roku. Uzyskał najlepszy wynik na 5. miejscu na mokrym torze Daytona, w tym trudnym sezonie w AMA.
Wróć do brytyjskiego Superbike
Ellison powrócił do British Superbikes na rok 2008 z zespołem Hydrex Bike Animal. Zdobył swoje pierwsze podium w wyścigu 2 rundy 2 w Oulton Park . Po zakończeniu sezonu na podium w Brands Hatch w dniu 12 października 2008 r. Ellison ogłosił, że odejdzie z zespołu Hydrex Bike Animal, a trzy dni później ogłoszono, że Ellison podpisał kontrakt z GSE Racing, aby jeździć na ich Yamaha. YZF-R1 na sezon 2009. Odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w karierze w trzeciej rundzie serii na Donington Park .
Pod koniec 2009 roku tytularny sponsor GSE Racing, Wrigleys UK , zdecydował się nie odnawiać swojego wsparcia dla zespołu. Po nieudanej próbie znalezienia alternatywnego sponsora, GSE Racing wycofało się z mistrzostw, pozostawiając Ellisona bez jazdy w 2010 British Superbike Championship . 7 lutego Ellison potwierdził, że zgodził się na kontrakt z zespołem Swan Honda na start w mistrzostwach 2010 roku. Sezon Ellisona został ściśle udokumentowany w filmie I, Superbiker .
Rok 2010 rozpoczął się obiecująco, kiedy Ellison zdobył zwycięstwo i stanął na podium w pierwszych dwóch wyścigach na Brands Hatch, ale w następnej rundzie rozbił się i doznał kontuzji, opuszczając kolejne trzy rundy. Wygrał kolejny wyścig i zakończył sezon na siódmym miejscu, omijając jedynie punkty w kwalifikacjach do Showdown.
W 2011 roku Ellison z Hondą ścigał się w niepełnym wymiarze godzin w mistrzostwach i zakończył sezon na 16 miejscu, zdobywając podium.
W 2013 roku Ellison ścigał się z Yamahą i zakończył sezon na mocnym czwartym miejscu, zdobywając 589 punktów, o 54 mniej niż mistrz Alex Lowes i wygrywając trzy wyścigi.
W 2014 roku Ellison dołączył do Kawasaki i doznał kontuzji w połowie sezonu i został zmuszony do wycofania się na prawie połowę sezonu. W każdym razie był sklasyfikowany na 8. miejscu i zdobył też kilka miejsc na podium.
W 2015 roku Ellison zajął trzecie miejsce, zdobywając 614 punktów i wygrywając trzy wyścigi z Kawasaki, 89 punktów mniej niż mistrz serii Josh Brookes .
W 2016 roku Ellison ukończył mistrzostwo po raz kolejny na trzecim miejscu, z 610 punktami, 59 mniej niż mistrz Shane Byrne . Wygrał ostatnie dwa wyścigi w finale sezonu na Brands Hatch.
W 2017 roku Ellison ukończył brytyjskie mistrzostwa Superbike na dziewiątym miejscu, zdobywając 139 punktów, wygrywając wyścig.
Podczas 2018 Ellison jeździł z Anvil Hire Yamaha, zamierzając wycofać się z zawodów pod koniec sezonu, ale podpisał kontrakt z Smiths BMW Racing na rok 2019. Po imprezie Thruxton w sierpniu ogłoszono, że rozejdą się, po rozczarowujących wynikach z łącznym wynikiem wynoszącym 23 punkty. Następnie dołączył do innego brytyjskiego zespołu Superbike na pozostałą część sezonu 2019, zaczynając od wrześniowej imprezy w Oulton Park , na byłym motocyklu Danny'ego Kenta , wcześniej byłym Leonie Camier 2016 MV Agusta F4 . Kent został zwolniony w sierpniu, a Gino Rea jeździł na tej samej maszynie jako tymczasowy zastępca na jedno spotkanie w Cadwell Park .
Życie osobiste
Podczas swojego pobytu w AMA, uczestnicząc w przyjęciu urodzinowym Teksańskiego Bena Spiesa , James poznał Sarę, pochodzącą z obszaru Dallas i absolwentkę Texas Tech University. Para wyszła za mąż w The Venetian Hotel and Casino w Las Vegas w styczniu 2009 roku i ma dwoje dzieci urodzonych w 2013 i 2017 roku.
Statystyki kariery
1996-125 Mistrz Klubowicza
1998 – Mistrz CB 500
2000 – Mistrz Europy Superstock – Honda
2001 – Mistrz Europy Superstock – Suzuki
2003 – Mistrz Świata w Długodystansach
2003 – 3. miejsce w European Superstock
2003 – 4 miejsce Suzuka 8hr (1. w klasie)
2003 – Osobowość sportowa roku w Cumbrii
2004 – BSB Mistrz Kapera
2009 – 2 miejsce w Mistrzostwach BSB
2010 – Mistrz BSB Rider's Cup
2011 – VII Mistrzostwa WSS
2012 – Mistrzostwa MotoGP 16. (4. CRT)
Statystyki wszechczasów
| Seria | lata aktywności | Wyścigi | Polacy | Podia | Wygrane | 2. miejsce | 3 miejsce | Najszybsze okrążenia | Tytuły | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brytyjski Superbike (BSB) | 2008–2011, 2013–2017 | 198 | 4 | 67 | 15 | 25 | 27 | 23 | 0 | ||
| Świat Superbike (SBK) | 2004, 2008, 2009 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| MotoGP | 2004–2006, 2012 | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Światowe Supersporty (SS) | 2011 | 12 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | ||
Mistrzostwa Świata Supersport
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pozycja | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Honda | RPA | GBR | SPA | WŁOCHY | GER | SMR |
USA Ret |
EUR | AUT | NED | GER | NC | 0 | |
| 2000 | Honda | AUS | Japonia | GBR | WŁOCHY | GER | SMR | SPA |
23 zł |
NED 15 |
NIEM 11 |
GBR | 33. | 6 | |
| 2002 | Kawasaki |
SPA 15 |
AUS 15 |
RSA Ret |
JPN 13 |
ITA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
SMR 17 |
ZB 13 |
NIEM 9 |
NED 16 |
IT 11 |
20. | 20 |
| 2011 | Honda |
PLN 6 |
EUR ret |
NED 7 |
ITA 16 |
SMR 7 |
SPA Ret |
CZE 8 |
GBR 10 |
NIEM 2 |
ITA 6 |
FRA 5 |
POR 3 |
7th | 99 |
Mistrzostwa Świata Superbike
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pozycja | Pts | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2004 | Yamaha | SPA | SPA | AUS | AUS | SMR | SMR | WŁOCHY | WŁOCHY | GER | GER |
GBR Ret |
ZB 7 |
USA | USA |
6 euro |
5 euro |
NED | NED | WŁOCHY | WŁOCHY | FRA | FRA | 19 | 30 | ||||||
| 2008 | Honda | QAT | QAT | AUS | AUS | SPA | SPA | NED | NED | WŁOCHY | WŁOCHY | USA | USA | GER | GER | SMR | SMR | CZE | CZE | GBR | GBR |
10 euro |
4 euro |
WŁOCHY | WŁOCHY | FRA | FRA | POR | POR | 25. | 19 |
| 2009 | Yamaha | AUS | AUS | QAT | QAT | SPA | SPA | NED | NED | WŁOCHY | WŁOCHY | RPA | RPA | USA | USA | SMR | SMR |
GBR Ret |
GBR 8 |
CZE | CZE | GER | GER | WŁOCHY | WŁOCHY | FRA | FRA | POR | POR | 31. | 8 |
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pozycja | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | MotoGP | Harris WCM | RPA | ESP | FRA | WŁOCHY | KOT | NED | BIUSTONOSZ | GER | GBR |
CZE Ret |
POR 16 |
Japonia |
QAT 13 |
MAL 18 |
AUS 22 |
VAL 19 |
26. | 3 | ||
| 2005 | MotoGP | Blata |
SPA 16 |
POR 15 |
CHN 13 |
FRA Ret |
ITA Ret |
KAT 18 |
NED 19 |
Stany Zjednoczone 16 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE 19 |
DNS JPN |
MAL Ret |
QAT 15 |
AUS 14 |
TUR 18 |
VAL Ret |
23. | 7 | |
| 2006 | MotoGP | Yamaha |
SPA 16 |
QAT 13 |
TUR 18 |
CHN 16 |
FRA 14 |
ITA 16 |
KAT 9 |
NED Ret |
ZB 14 |
GER 13 |
Stany Zjednoczone 13 |
CZE 17 |
MAL 16 |
AUS 16 |
JP 15 |
POR 13 |
VAL 14 |
18. | 26 | |
| 2012 | MotoGP | SZTUKA |
KAT 18 |
SPA Ret |
POR Ret |
FRA 11 |
KAT 16 |
ZB 14 |
NED 14 |
NIEM 15 |
ITA 14 |
USA Ret |
IND 15 |
CZE 15 |
RSM 13 |
ARA 14 |
JPN 14 |
MAL 9 |
AUS Ret |
VAL 9 |
16 | 35 |