1965 sezon Formuły 1 - 1965 Formula One season
| 1965 sezon Formuły 1 | |||
|
Mistrz kierowców : Jim Clark International Cup Champion : Lotus - Climax | |||
| Poprzedni: | 1964 | Następny: | 1966 |
W sezonie 1965 Formuły 1 , który był 19. sezonem wyścigów FIA Formuły 1 , odbyły się 16. Mistrzostwa Świata Kierowców i 8. Międzynarodowy Puchar Producentów F1. Oba tytuły rywalizowały jednocześnie w dziesięciorundowej serii, która rozpoczęła się 1 stycznia i zakończyła 24 października. Sezon obejmował również szereg wyścigów poza mistrzostwami samochodów Formuły 1.
Podsumowanie sezonu
Drugie mistrzostwo Jima Clarka obejmowało sześć zwycięstw, które zostały przerwane jedynie brakiem startu w Monako, podczas gdy on był na wyjeździe wygrywając Indianapolis 500 . Jackie Stewart zajął trzecie miejsce w mistrzostwach w swoim debiutanckim sezonie, a Richie Ginther wygrał swoje jedyne i pierwsze dla Hondy Grand Prix w ostatnim wyścigu formuły 1,5 litra.
Przegląd sezonu
Grand Prix Austrii na lotnisku Zeltweg, które pierwotnie miało odbywać się pomiędzy Grand Prix Niemiec i Włoch, zostało odwołane po skargach dotyczących bezpieczeństwa złożonych przez zespoły i kierowców na nierówność toru.
Zespoły i kierowcy
Następujące zespoły i kierowcy rywalizowali w Mistrzostwach Świata FIA 1965 .
Klasyfikacja Mistrzostw Świata Kierowców
Punkty do Mistrzostw Świata Kierowców w 1965 r. przyznawano w skali 9-6-4-3-2-1 sześciu najlepszym zawodnikom w każdej rundzie. Tylko najlepsze wyniki sześciu rund mogły zostać zachowane.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Międzynarodowy Puchar producentów F1 w klasyfikacji
Punkty przyznawano na podstawie 9-6-4-3-2-1 w każdej rundzie z zachowaniem tylko najlepszych wyników sześciu rund. Tylko najlepiej sklasyfikowany samochód każdego producenta w każdej rundzie mógł zdobywać punkty.
| Poz. | Producent |
RPA
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
NED
|
GER
|
WŁOCHY
|
USA
|
MEX
|
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lotos - punkt kulminacyjny
|
1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 12 | (3) | 54 (58) |
| 2 |
BRM
|
(3) | 1 | 2 | 2 | 2 | (2) | (2) | 1 | 1 | Gnić | 45 (61) |
| 3 |
Brabham - punkt kulminacyjny
|
8 | 7 | 4 | (4) | (6) | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 27 (31) |
| 4 |
Ferrari
|
2 | 2 | 9 | 3 | 3 | 7 | (6) | 4 | 4 | 7 | 26 (27) |
| 5 |
Cooper - Climax
|
5 | 5 | 3 | Gnić | 10 | Gnić | 4 | 5 | 6 | Gnić | 14 |
| 6 |
 Honda
|
Gnić | 6 | Gnić | Gnić | 6 | 14 | 7 | 1 | 11 | ||
| 7 |
Brabham - BRM
|
7 | 6 | 8 | 6 | 8 | 11 | Gnić | Gnić | 11 | 4 | 5 |
| 8 |
Lotos - BRM
|
11 | Gnić | 13 | Gnić | 13 | 10 | Gnić | 6 | 10 | 6 | 2 |
| — |
Brabham - Ford
|
9 | 0 | |||||||||
| — |
Alfa Romeo
|
10 | 0 | |||||||||
| — |
LDS - Alfa Romeo
|
13 | 0 | |||||||||
| — |
Cooper - Ford
|
DNQ | DNS | 0 | ||||||||
| — |
LDS - Climax
|
DNQ | 0 | |||||||||
| — |
Lotos - Ford
|
DNQ | 0 | |||||||||
| Poz. | Producent |
RPA
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
NED
|
GER
|
WŁOCHY
|
USA
|
MEX
|
Pkt. |
- Odważne wyniki wliczane do sum w mistrzostwach.
Wyścigi niemistrzowskie
W 1965 odbyły się również inne wyścigi Formuły 1, które nie liczyły się do Mistrzostw Świata. Ostatni z nich, Grand Prix Rand 1965 , był pierwszym wyścigiem Formuły 1 dla samochodów z 3-litrowymi silnikami.
| Nazwa rasy | Okrążenie | Data | Zwycięski kierowca | Konstruktor | Raport |
|---|---|---|---|---|---|
|
II Trofeum Przylądka Południowo-Wielkanocnego
|
Killarney | 9 stycznia |
 Paul Hawkins
|
Brabham - punkt kulminacyjny
|
Raport |
|
I Wyścig Mistrzów
|
Marki Właz | 13 marca |
Mike Spence
|
Lotos - punkt kulminacyjny
|
Raport |
|
XIV Grand Prix Syrakuz
|
Syrakuzy | 4 kwietnia |
Jim Clark
|
Lotos - punkt kulminacyjny
|
Raport |
|
Trofeum I Niedzielne Lustro
|
Dobre drewno | 19 kwietnia |
Jim Clark
|
Lotos - punkt kulminacyjny
|
Raport |
|
XVII Międzynarodowe Trofeum BRDC
|
Silverstone | 15 maja |
Jackie Stewart
|
BRM
|
Raport |
|
IV Grand Prix Morza Śródziemnego
|
Pergusa | 15 sierpnia |
 Jo Siffert
|
Brabham - BRM
|
Raport |
|
Grand Prix VIII Rand
|
Kyalami | 4 grudnia |
Jacka Brabhama
|
Brabham - punkt kulminacyjny
|
Raport |