Lucien Bianchi - Lucien Bianchi
Urodzony |
Mediolan , Włochy |
10 listopada 1934
---|---|
Zmarły | 30 marca 1969 Circuit de la Sarthe , Le Mans , Francja |
(w wieku 34)
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
Narodowość | belgijski |
Aktywne lata | 1959 - 1963 , 1965 , 1968 |
Drużyny | ENB , UDT Laystall , Reg Parnell , Scuderia Centro Sud , Cooper |
Wpisy | 19 (17 startów) |
Mistrzostwa | 0 |
Wygrywa | 0 |
Podium | 1 |
Punkty kariery | 6 |
Pozycje biegunowe | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Pierwszy wpis | Grand Prix Monako 1959 |
Ostatni wpis | Grand Prix Meksyku 1968 |
Lucien Bianchi (10 listopada 1934 - 30 marca 1969), urodzony Luciano Bianchi , był włoski ur belgijski wyścigowy kierowca , który ścigał się dla Coopera , ENB , UDT Laystall i Scuderia Centro Sud zespołów w Formule Jeden . Wystąpił łącznie w 19 wyścigach Mistrzostw Świata Formuły 1, zdobywając sześć punktów i zajął trzecie miejsce w Grand Prix Monako w 1968 roku .
Zginął w wypadku testowym w ramach przygotowań do 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1969 roku .
Życie osobiste
Bianchi urodził się w Mediolanie , we Włoszech , ale przeniósł się do Belgii w 1946 roku, kiedy był jeszcze dzieckiem, z ojcem, który był wyścig mechanik roboczego, przed II wojną światową , w departamencie ochrony konkurencji Alfa Romeo. Jego brat, Mauro Bianchi, również został kierowcą wyścigowym. Razem pojechali po zwycięstwo na torze Nürburgring w 1965 roku na 500 km. Mauro później wygrał klasę P1.6 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1967 roku . Jego wnuczek, Jules Bianchi , który zadebiutował w Formule 1 w zespole Marussia na sezon 2013 rywalizujący pod francuską flagą, również zmarł w wyniku kontuzji odniesionych w wypadku wyścigowym .
Kariera wyścigowa
Pierwsza impreza wyścigowa Luciena Bianchi odbyła się na Rajdzie Alpejskim w 1951 roku. W ostatnich dwóch latach wygrał Tour de France w 1957, 1958 i 1959 roku, a także wyścig samochodów sportowych Paris 1000.
Wszedł do Formuły 1 w 1959 roku, choć początkowo występował tylko sporadycznie. Jeździł różnymi samochodami pod szyldem zespołu ENB , w tym Cooper T51, Lotus 18 i Emeryson . Po kilku wyścigach dla zespołu UDT Laystall w 1961 roku, prowadząc innego Lotus'a, wrócił do ENB, dla którego jeździł ich ENB- Maserati . W końcu zapewnił sobie bardziej regularną jazdę w Formule 1 w 1968 roku z zespołem Cooper-BRM, chociaż sukces był nieuchwytny pomimo świetnego startu. Bianchi poradził sobie ze swoim najlepszym występem w Formule 1, zajmując trzecie miejsce w Grand Prix Monako w 1968 r. W swoim pierwszym wyścigu dla Coopera.
Bianchi ścigał się również w samochodach turystycznych , sportowych i rajdowych , odnosząc sukcesy we wszystkich dyscyplinach, a jego największe zwycięstwa odniosły w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1968 r. Za kierownicą Forda GT40 z Pedro Rodríguezem oraz na Sebring w 1962 r. Z Jo Bonnierem . Prowadził również maraton Londyn – Sydney w 1968 r., Kiedy jego Citroën DS zderzył się z niekonkurencyjnym samochodem na zamkniętym torze w Sydney .
Zginął, gdy jego Alfa Romeo T33 wjechała w słup telegraficzny podczas testów Le Mans w 1969 roku.
Na Circuit Zolder czwarty zakręt toru, wchodzący w tylny odcinek, został mu w pamięci nazwany LucienBianchiBocht.
Rekord wyścigów
Ukończ wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
( klucz )
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | Equipe National Belge | Cooper T51 | Climax FPF 1.5 L4 |
MON DNQ |
500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | NC | 0 | |||
1960 | Equipe National Belge | Cooper T51 | Climax FPF 2.5 L4 | ARG | PON | 500 | NED |
BEL 6 |
24 | 1 | |||||||
Fred Tuck Cars |
FRA Ret |
GBR Ret |
POR | ITA | USA | ||||||||||||
1961 | Equipe National Belge | Emeryson 61 | Maserati Tipo 6 1.5 L4 |
MON DNQ |
NED | NC | 0 | ||||||||||
Lotos 18 | Climax FPF 1.5 L4 |
BEL Ret |
|||||||||||||||
Zespół UDT Laystall Racing | Lotus 18/21 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER | ITA | USA | |||||||||||
1962 | Equipe National Belge | Lotus 18/21 | Climax FPF 1.5 L4 | NED | PON |
BEL 9 |
FRA | GBR | NC | 0 | |||||||
ENB F1 | Maserati Tipo 6 1.5 L4 |
GER 16 |
ITA | USA | RSA | ||||||||||||
1963 | Reg Parnell Racing | Lola Mk4 | Climax FWMV 1.5 V8 | PON |
BEL Ret |
NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | NC | 0 | ||
1965 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | RSA | PON |
BEL 12 |
FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | NC | 0 | ||
1968 | Cooper Car Company | Cooper T86B | BRM P101 3.0 V12 | RSA | ESP |
3 PON |
BEL 6 |
NED Ret |
FRA | GBR |
GER Ret |
ITA |
CAN NC |
USA NC |
MEX Ret |
17 | 5 |
Źródło:
|
Pełne wyniki AAA Championship Car
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Poz | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Jim Robbins |
PHX DNQ |
TRE 17 |
INDY DNQ |
TYSIĄC | LAN | PYPEĆ | MOS | MOS | IRP | LAN | MTR | MTR | SPR | TYSIĄC | DUQ | ISF | TRE | WOREK | HAN | PHX | RIV | - | 0 |
Inne wyniki wyścigów
- Tour de France Automobile , 1: 1957, 1958, 1959, 1964/2: 1961, 1963
- Spa 24 Hours , 1: 1964 (w klasie 5), w klasyfikacji ogólnej, 4
- 12 godzin Sebring , 1: 1962, 1967
- 12 Hours of Reims , 1: 1965 (w klasie P1.3), w klasyfikacji generalnej 7
- Targa Florio , 1: 1965 (w klasie GT1.6), w klasyfikacji generalnej 7
- 6 godzin Nürburgring , 1: 1965
- 6 godzin Watkins Glen , 1: 1968
- 1000 km Nürburgring , 1: 1965 (w klasie S.16) w klasyfikacji ogólnej 13., 1967 (w klasie P + 2,0) w klasyfikacji ogólnej 4
- 1000 km od Paryża, 1: 1960/2: 1961, 1967
- Mugello Grand Prix , 1: 1968
- 9 godzin Kyalami, 1: 1968
- Grand Prix Angoli, 1: 1962/2: 1964
- Grand Prix of Zolder, 1: 1964
- 500 km Nürburgring, 1: 1965, 1963 (w klasie T1.0)
- Trophée d'Auvergne, 1: 1963 (w klasie S / P + 3.0)
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- GrandPrix.com - wpis Bianchi na GrandPrix.com
Pozycje sportowe | ||
---|---|---|
Poprzedzony przez Dan Gurney A. J. Foyt |
Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans 1968 z: Pedro Rodríguezem |
Następca Jacky Ickx Jackie Oliver |