Grand Prix Japonii motocykli 1994 - 1994 Japanese motorcycle Grand Prix

  Grand Prix Japonii 1994

Szczegóły wyścigu
Wyścig 3 z 14 wyścigów w sezonie wyścigów motocyklowych Grand Prix 1994
Data	24 kwietnia 1994
Oficjalne imię	Marlboro Grand Prix Japonii
Lokalizacja	Suzuka Circuit
Kierunek
MotoGP
Pozycja biegunowa Jeździec Luca Cadalora Czas 2: 08,336 Najszybsze okrążenie Jeździec Kevin Schwantz Czas 2: 09.439 Podium Pierwszy Kevin Schwantz druga Mick Doohan Trzeci Shinichi Itoh
250 cm3
Pozycja biegunowa Jeździec Max Biaggi Czas 2: 10,876 Najszybsze okrążenie Jeździec Max Biaggi Czas 2: 12,187 Podium Pierwszy Tadayuki Okada druga Loris Capirossi Trzeci Tohru Ukawa
125 cm3
Pozycja biegunowa Jeździec Noboru Ueda Czas 2: 19,133 Najszybsze okrążenie Jeździec Kazuto Sakata Czas 2: 18,756 Podium Pierwszy Takeshi Tsujimura druga Kazuto Sakata Trzeci Hideyuki Nakajo

1994 japoński motocykl Grand Prix była trzecia runda wyścigów sezonu 1994 Grand Prix motocykl . Odbyło się to 24 kwietnia 1994 roku na torze Suzuka Circuit .

Raport z wyścigu 500 cm3

Ten wyścig był najbardziej znany ze względu na czterokierunkową walkę o zwycięstwo, w którym bohater domowy Norick Abe dzielnie walczył i prowadził wyścig, dopóki nie wypadł z rywalizacji i Kevin Schwantz powrócił do zwycięstwa. Valentino Rossi twierdził, że był to jeden z jego ulubionych wyścigów ze względu na ducha walki Norifumiego, a Rossi przyjął przydomek Rossifumi na wczesnych etapach swojej kariery.

Luca Cadalora wywalczył w sobotę pole position z czasem 2: 08.336. Zawodnik Wildcard Toshihiko Honma zakwalifikował się na drugim miejscu, a Kevin Schwantz na trzecim.

Wszyscy zawodnicy przechodzą przez okrążenie rozgrzewkowe, a następnie ustawiają się w odpowiednich miejscach na siatce. Gdy gasną światła, Cadalora ma fantastyczny start i utrzymuje prowadzenie. Wielkim poruszającym jest Àlex Crivillé, który mija wielu jeźdźców od dziesiątego, wjeżdżając na drugie miejsce w pierwszym zakręcie (zakręt 1). Jeździec z dziką kartą Honma traci jedno miejsce, gdy zostaje wyprzedzony na końcu prostej start / meta i jest teraz trzeci. Niall Mackenzie również zajmuje wiele miejsc z dwunastego, walcząc z Honmą na pierwszym zakręcie, zanim zajął pozycję w Snake (zakręt 3). Schwantz stracił wiele miejsc z trzeciego miejsca i jest ósmy na zakręcie Dunlop, walcząc z inną Honmą na pierwszym okrążeniu. Już w Snake, Cadalora odciągnęła stosunkowo dużą lukę z powrotem do Honmy. Na Degner (zakręt 9), piąte miejsce Alex Barros biegnie trochę za szerokie, pozwalając Norifumi Abe na szóstym miejscu wyprzedzić go na nienazwanym skręcie prawej ręki (zakręt 10) przed spinką (zakręt 11). Na Casio Triangle (zakręt 15) Mick Doohan i Schwantz wjeżdżają do środka Abe i Honmy, zajmując drugie i siódme miejsce.

Na drugim okrążeniu pierwsza szóstka przedstawia się następująco: Cadalora, Crivillé, Doohan, Abe, Mackenzie i Barros. Na Snake (zakręt 5), Schwantz rzuca się do środka Barrosa i wyprzedza go na szóstą pozycję. Przy wejściu do Dunlop, Doohan zanurza się w środku kolegi z drużyny Crivillé i zabiera mu siódme miejsce, a Abe rozgląda się z zewnątrz. Poza trio Schwantz jest również bardzo blisko Mackenziego, nie będąc jeszcze w stanie go wyprzedzić. Na wyjeździe z Dunlop i na początku krótkiej prostej przed Degner (zakręt ósmy) Amerykanin mija Mackenziego, awansując go na piąte miejsce. W międzyczasie Cadalora na czele wciąż powiększa swoją przewagę. Na Spoon Curve (zakręt 13) Abe przechodzi przez Crivillé i zajmuje trzecie miejsce. Schwantz również wyprzedza Hiszpana i przesuwa się na czwarte miejsce.

Trzecie okrążenie i Schwantz powoli zbliża się do Abe przez całe okrążenie. Następnie próbuje rzucić się na Szpilkę do Włosów, ale nie jest w stanie wykonać tego ruchu, prawie uderzając Japończyka. Wychodząc z Spoon Curve, Schwantz ma chwilę, przez co traci trochę czasu. Próbuje ponownie w trójkącie Casio, ale znowu nie jest w stanie tego zrobić.

Na czwartym okrążeniu Abe wykonuje ruch na Doohanie, hamując później niż on przy wjeździe do pierwszego zakrętu, co powoduje, że traci zarówno przód, jak i tył, ale nadal udaje mu się wykonać podanie i pozostać przed nim. Jednak Doohan natychmiast odpowiada, wracając do Snake'a. Pozwala to również Schwantzowi zbliżyć się do duetu. Ponieważ Abe wciąż jest bardzo blisko Doohana, Mackenzie i Daryl Beattie otrzymują minutę kary za start z wyskoku. Wychodząc z trójkąta Casio (zakręt 17) i kierując się na prostą start / metę, Abe wygląda na to, że wykonuje podanie, ale po prostu traci prędkość, aby to zrobić, zmuszony ponownie wślizgnąć się za Doohana.

Piąte okrążenie i Abe próbuje kolejnego ruchu przy wejściu do pierwszego zakrętu, ale po raz kolejny się nie udaje. Na szpilce Schwantz zbliża się do Abe, który ma lekkie drganie wychodzące ze spinki do włosów. Na Backstretch dochodzącym do 130R (zakręt 14), idzie ramię w ramię z Japończykiem i awansuje na trzecie miejsce.

Na szóstym okrążeniu Abe próbuje odzyskać pozycję, ale po raz kolejny brakuje mu szybkości i na razie musi pozostać za Amerykaninem. Trio powoli zaczyna znowu łapać Cadalorę. Za nimi piąte miejsce Shinichi Ito również zaczyna łapać grupę Doohana, Schwantza i Abe. Na trójkącie Casio Schwantz wykonuje wypad w górę, po wewnętrznej stronie Doohana, wchodząc w róg, mijając go i przesuwając się na drugą pozycję.

Siódme okrążenie i Doohan ponownie mija Schwantza, wykorzystując swoją doskonałą prędkość maksymalną, aby wyprzedzić Lucky Strike Suzuki na starcie / mecie i odzyskać drugie miejsce. Trio wciąż powoli łapie Cadalorę. Na Szpilce Schwantz próbuje kolejnego skoku, ale na razie musi pozostać za Australijczykiem.

Na ósmym okrążeniu Doohan zaczyna tracić przewagę nad Schwantzem, a Cadalora wciąż traci do trio więcej miejsca. Abe przez krótką chwilę wchodzi do Dunlopa, ale nie traci z tego czasu ani pozycji. Schwantz zbliża się do Doohana w połowie okrążenia, a następnie wymierza podanie, rzucając się w dół przy wjeździe do Hairpin, zamykając drzwi i zajmując drugą pozycję od kierowcy Honda Team HRC. Na 200R Doohan wydaje się odzyskiwać pozycję ze Schwantza, wchodząc do środka po wejściu, ale Amerykanin wybiera szerszą linię, a następnie krótszą, wychodząc z zakrętu, powstrzymując Doohana i utrzymując pozycję wchodzącą w Spoon Curve. Na Backstretch Doohan jedzie obok siebie i ponownie wyprzedza Schwantza przed wejściem do 130R. Następnie, na trójkącie Casio, zarówno Schwantz, jak i Abe wykonują podanie: Schwantz wyprzedza Doohana na drugim miejscu, a Abe, początkowo próbując wyprzedzić Schwantza, wyrywa trzecie miejsce od bezradnego Doohana, gdy wchodzą do szykany, Australijczyk traci dwie pozycje w jednym rogu. Wychodząc z szykany, Abe ma kolejną krótką chwilę.

Dziewiąty okrążenie i Abe mija Schwantza na prostej start / meta, wjeżdżając w pierwszy zakręt, zajmując drugie miejsce przed Amerykaninem. Schwantz następnie próbuje go odeprzeć, biorąc krótszą linię, ale myśli o tym lepiej, patrząc za siebie, aby zobaczyć, gdzie jest Doohan. Na Snake, Doohan jest tuż za nim i mija Schwantza, spadając na czwarte miejsce. Teraz to Schwantz stracił dwa miejsca w dwóch zakrętach. W połowie zakrętu Dunlopa Abe przeżywa wielką chwile, która go niepokoi, po czym Doohan przez krótką chwilę opuszcza również zamiatającego leworęcznego. Na 200R Abe ma jeszcze jedną chwilę, ale teraz otworzył lukę. W Casio Triangle, Schwantz zbliża się do Doohana, ale nie jest w stanie go wykonać.

Na dziesiątym okrążeniu Abe prawie złapał lidera wyścigu Cadalorę. Pierwsza szóstka przedstawia się następująco: Cadalora, Abe, Doohan, Schwantz, Ito i Barros. W Dunlop Abe ma jeszcze jedną krótką chwilę, ale teraz w pełni dogonił tył Cadalory. Na Hairpin Schwantz ponownie jest bardzo blisko Doohana, który następnie biegnie szeroko i daje Amerykaninowi trzecie miejsce. Abe jest teraz bardzo blisko i próbuje ominąć Włocha na zewnątrz na szybkim 200R zakręcie, nie do końca w stanie tego zrobić. Za nimi Schwantz musi ponownie bronić swojej pozycji przed szybko szarżującym Doohanem. Na krzywej łyżki Abe następnie rzuca się w górę do wnętrza Cadalory, ale biegnie szeroko, pozwalając Cadalorze na powrót do niego. Para idzie obok siebie, wychodząc z zakrętu, a Cadalora udaje się wyprzedzić. Jednak Abe ostatecznie podaje Włocha na Backstretch, wygodnie mijając go i przejmując prowadzenie w wyścigu, ku radości japońskich kibiców na trybunach, którzy zaczynają kibicować. Cadalora ma wtedy ogromny moment, gdy opuszcza 130R, prawie tracąc przy tym rower. To pozwala Schwantzowi - który wcześniej otrząsnął się z ataku Doohana - zbliżyć się do trójkąta Casio.

Jedenaście okrążeń i zawodnik z dziką kartą, Abe, prowadzi w Grand Prix Japonii. Schwantz idzie ramię w ramię z Cadalorą i zajmuje drugie miejsce od Włocha przed pierwszym zakrętem. Opuszczając Anti-Banked Curve (zakręt 6), Abe przeżywa kolejny lekki moment, który wytrąca go z równowagi. Beattie opuszcza depot po odbyciu jednej minuty kary. Doohan również zdołał wyprzedzić Cadalorę, przenosząc go na trzecie miejsce. Ito również wypełnił lukę i jest teraz tuż za Cadalorą, co czyni ją pięciostronną walką o zwycięstwo. Na Backstretch Schwantz i Ito są bardzo blisko i obaj wykonują podanie: Schwantz wyprzedza Abe na prowadzenie, a Ito zajmuje czwartą pozycję od Cadalory. Abe próbuje odwrócić się od niego, wchodząc do Trójkąta Casio, ale Doohan szybko mu odmawia.

Na dwunastym okrążeniu Abe wciąż jest tuż za Schwantzem, ale tym razem nie jest w stanie go wyprzedzić na prostej start / meta. Ito otworzył lukę dla walczącej teraz Cadalory i jest na najlepszej drodze, aby spróbować złapać kolegę z drużyny Doohana. Grupa zbliża się do backmarkera - Lothara Neukirchena - ale bez większych problemów radzi sobie. W połowie Dunlopa Abe ma ogromną chwilę, która zmusza go do sięgnięcia daleko i utraty drugiej pozycji na rzecz Doohana. Na Szpilce Ito poszerza się lekko, przez co traci kontakt z Abe. Wchodząc do 200R, Abe wciąż jest blisko Doohana i patrzy, czy może wykonać ruch na Spoon Curve, ale myśli o tym lepiej. Walka pozwoliła Schwantzowi otworzyć stosunkowo dużą lukę do Doohana na froncie.

Trzynaście okrążeń i Abe jest teraz tuż za Doohanem, wchodząc do środka i odbierając drugie miejsce przy wejściu do Pierwszego Zakrętu, a japońscy fani dopingują go, gdy to robi. Po przeprowadzce otwiera małą lukę przed Australijczykiem. Na Backstretch, Doohan idzie ramię w ramię z Abe i zajmuje drugą pozycję z powrotem. Jednak Abe ma znacznie lepsze wyjście z 130R, idzie obok Doohana i wyprzedza go na zewnątrz przy wejściu do Casio Triangle, ponownie awansując go na drugie miejsce.

Na czternastym okrążeniu pierwsza szóstka przedstawia się następująco: Schwantz, Abe, Doohan, Ito, Cadalora i Barros. W połowie okrążenia Ito prawie złapał kolegę z drużyny Doohana. Tuż przed wejściem do Spoon Curve Ito ma krótką chwilę. Zbliżając się do Casio Triangle, Schwantz wyprzedza kolejnego backmarkera, tym razem Andreasa Leuthego . Wychodząc z szykany Abe i Doohan mijają go bez żadnych problemów.

Okrążenie piętnaste i Ito nie udaje się łatwo ominąć Leuthe, będąc na chwilę blokowanym po wejściu w pierwszy zakręt. Dzięki temu stracił cenny czas dla Doohana. Ito ma krótką chwilę w połowie drogi do Dunlop. Schwantz prawie uderza w backmarkera - Bernarda Haenggeli - wychodzącego z Degnera, a następnie siedzi wyprostowany i ogląda się, by zobaczyć, jak mijają go Abe, Doohan i Ito. Incydent pozwolił Abe'owi zbliżyć się do Schwantza - który otworzył dystans do Japończyka. Zbliżając się do Spoon Curve, Abe wykonuje późny wypad i wyprzedza Schwantza, idąc nieco szeroko, ale nadal jest w stanie utrzymać pierwsze miejsce. Następnie Doohan wyprzedza Schwantza, zajmując drugą pozycję na Backstretch. Amerykanin ogląda się za siebie, by zobaczyć, gdzie jest i sprawiając, że stracił trochę prędkości na rzecz Doohana. Na Casio Triangle, Schwantz następnie rzuca się do wnętrza Doohana i wygodnie wraca na drugie miejsce, zamykając się również na Abe.

Na szesnastym okrążeniu Schwantz wydaje się wyprzedzać Abe na prowadzenie, ale to Doohan przejmuje prowadzenie, wykorzystując strumień powietrza zarówno Abe'a, jak i Schwantza, a także swoją moc Hondy, aby minąć i poprowadzić do pierwszego Kąt. Abe zachowuje drugie miejsce, a Schwantz spada na trzecie. Schwantz nie poddał się jednak i pozostaje blisko Abe, Amerykanin wchodzący do środka Abe i awansujący na drugie miejsce w Dunlop. Na dziesiątym zakręcie przed Szpilką Schwantz wygląda na to, że mija Doohana, ale zostaje zablokowany, a Australijczyk zmusza go do pozostania na razie w tyle. Wszystkie walki pozwoliły Ito po raz kolejny zamknąć się, co czyni ją czterokierunkową walką o zwycięstwo. Schwantz następnie próbuje wykonać ruch na Doohanie na początku Spoon Curve, ale nie udaje mu się to i daje pęd Abe, który następnie biegnie nieco szeroko po wyjściu, nie będąc w stanie wykonać ruchu na Amerykanina. W trójkącie Casio Schwantz rzuca się następnie do wnętrza Doohan i wygodnie mija go przed wejściem do rogu.

Siedemnaście okrążeń i Schwantz jest teraz w pełni na prowadzeniu. Ito zbliża się do tyłu Abe i próbuje spojrzeć w górę swojego wnętrza, wchodząc do Dunlopa, ale myśli o tym lepiej. Grupa mija kolejnego backmarkera - który bez problemu schodzi z drogi przed zakrętem 10. Przy wejściu do Casio Triangle Abe zbliża się do Doohan, a Ito zbliża się do Abe, nie wykonując żadnego ruchu.

Na osiemnastym okrążeniu Schwantz otworzył teraz przewagę przed Doohanem. Następnie Ito ponownie spogląda w górę Abe w środku przy wejściu do Dunlop, na razie nie wykonując żadnego ruchu. Na Hairpin Abe zbliża się do Doohan, skręca w zewnętrzną linię na 200R, po czym przesiada się do wewnątrz i mija Doohana na sekundę. Australijczyk próbuje go odzyskać, wyprzedzając go, ale musi pozostać za Abe wchodzącym na Spoon Curve. Następnie Ito prawie udaje się wyrwać trzecią pozycję również swojemu koledze z drużyny, decydując się na razie pozostać w tyle. Na Backstretch, Doohan następnie odzyskuje pozycję dzięki swojej niesamowitej prędkości maksymalnej. Jednak opuszczając 130R i zbliżając się do Casio Triangle, Abe wykonuje bardzo późny wypad, jego rower lekko się ślizga, podążając obok Doohana i odbierając mu drugą pozycję, wchodząc w zakręt. Wychodząc z szykany, Schwantz minął kolejnego backmarkera.

Dziewiętnasty okrążenie i pierwsza szóstka to: Schwantz, Abe, Doohan, Ito, Cadalora i Honma. Jednak wjeżdżając w pierwszy zakręt, Abe traci przód i rozbija się z dużą prędkością, przewracając się przez żwir i w rezultacie prawie uderzając w barierę opony. Zdezorientowany Abe leży na żwirze obok zniszczonego motocykla, a marszałkowie podbiegają do niego, aby upewnić się, że wszystko w porządku i macha żółtą flagą. Na szczęście jeździec nie jest ranny i odchodzi, choć bardzo rozczarowany, że rozbił się na swoim domowym wyścigu. Jego wypadek awansował Doohana na drugie, Ito na trzecie, Cadalorę na czwarte, Honmę na piąte, a Barrosa na szóste. Doohan ma teraz przed sobą wolną drogę, co pozwala mu zrobić niewielką przewagę nad kolegą z drużyny.

Na dwudziestym okrążeniu, przedostatnim, Doohan zaczyna naciskać, aby złapać lidera Schwantza. Dalej Barros zajął piąte miejsce z Honmy, a pierwsza szóstka przedstawia się następująco: Schwantz, Doohan, Ito, Cadalora, Barros i Honma. Schwantz bez problemu mija kolejnego backmarkera, tym razem Marc Garcia na Backstretch.

Ostatnie okrążenie - dwudzieste pierwsze - już się rozpoczęło i Schwantz ma do pokonania jeszcze dwóch backmarkerów - Jean Pierre Jeandata i Cristiano Migliorati . Robi to bez problemów, nawet machając do tłumu przez ułamek sekundy, zanim wchodzi do Dunlop. Doohan za nim otworzył teraz znaczną lukę z powrotem do kolegi z drużyny Ito. Na Casio Triangle kibice kibicują Schwantzowi, gdy przejeżdża, przekraczając linię w radosny sposób - robiąc wheelie - aby wygrać swój pierwszy wyścig w tym roku. Za nim Doohan kończy na drugim miejscu, a Ito na trzecim miejscu, a kibice gospodarzy wiwatują dla niego, gdy przekracza linię. Cadalora przekracza linię na czwartym miejscu, Barros na piątym, a Honma na szóstym.

Na okrążeniu parady z powrotem do parku zamkniętego Schwantz niesie amerykańską flagę, gdy niektórzy fani najeżdżają na tor. Świętuje, uderzając pięścią i kopiąc powietrze nogą, a japońscy fani w zamian klaszczą w jego stronę.

Na podium rozdawane są trofea. Schwantz dostał swój pierwszy, radośnie unosząc go w powietrze. Następnie dostaje swoje Doohan, a za nim Ito. Gdy dla Schwantza rozpoczyna się amerykański hymn narodowy, Doohan śmieje się, a Ito z szacunkiem spogląda w dół ze skrzyżowanymi rękami. Następnie trio dostaje szampana, Schwantz rozpyla Ito, a Doohan rozpyla Schwantz przed spryskaniem aparatu.

Klasyfikacja 500 cm3

Poz.	Jeździec	Zespół	Producent	Czas / na emeryturze	Zwrotnica
1	Kevin Schwantz	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	45: 49,996	25
2	Mick Doohan	Honda Team HRC	Honda	+3,474	20
3	Shinichi Itoh	Honda Team HRC	Honda	+7,989	16
4	Luca Cadalora	Marlboro Team Roberts	Yamaha	+28.016	13
5	Alex Barros	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	+36,543	11
6	Toshihiko Honma	YRTR	Yamaha	+37.325	10
7	Àlex Crivillé	Honda Team HRC	Honda	+41.947	9
8	Alberto Puig	Ducados Honda Pons	Honda	+54,765	8
9	John Kocinski	Cagiva Team Agostini	Cagiva	+59,380	7
10	Doug Chandler	Cagiva Team Agostini	Cagiva	+1: 11,706	6
11	Bernard Garcia	Yamaha Motor France	ROC Yamaha	+1: 29,838	5
12	John Reynolds	Motocykle Padgetta	Harris Yamaha	+1: 35,410	4
13	Jeremy McWilliams	Millar Racing	Yamaha	+1: 54,792	3
14	Laurent Naveau	Euro Team	ROC Yamaha	+1: 58,497	2
15	Juan Lopez Mella	Zespół Lopez Mella Racing	ROC Yamaha	+2: 07,616	1
16	Bruno Bonhuil	MTD Objectif 500	ROC Yamaha	+2: 10,228
17	Sean Emmett	Shell Harris Grand Prix	Harris Yamaha	+2: 12,308
18	Lucio Pedercini	Zespół Pedercini	Yamaha	+2: 12,868
19	Niall Mackenzie	Slick 50 Team WCM	ROC Yamaha	+2: 30,714
20	Cristiano Migliorati	Zespół Pedercini	ROC Yamaha	+1 okrążenie
21	Jean Pierre Jeandat	JPJ Racing	ROC Yamaha	+1 okrążenie
22	Marc Garcia	DR Team Shark	ROC Yamaha	+1 okrążenie
23	Jean Foray	Jean Foray Racing Team	ROC Yamaha	+1 okrążenie
24	Julián Miralles	Zespół ROC	ROC Yamaha	+1 okrążenie
25	Bernard Haenggeli	Haenggeli Racing	ROC Yamaha	+1 okrążenie
26	Andreas Leuthe	Team Doppler Austria	ROC Yamaha	+1 okrążenie
27	Lothar Neukirchen	Sachsen Racing Team	Harris Yamaha	+1 okrążenie
28	Daryl Beattie	Marlboro Team Roberts	Yamaha	+3 okrążenia
Gnić	Norifumi Abe	Pan Yumcha Blue Fox	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Cees Doorakkers	Zespół Doorakkers	Harris Yamaha	Przejście na emeryturę
Źródła:

Klasyfikacja 250 cm3

Poz	Jeździec	Producent	Czas / na emeryturze	Zwrotnica
1	Tadayuki Okada	Honda	42: 28,242	25
2	Loris Capirossi	Honda	+0,128	20
3	Tohru Ukawa	Honda	+0,314	16
4	Max Biaggi	Aprilia	+2,109	13
5	Takuma Aoki	Honda	+3,841	11
6	Doriano Romboni	Honda	+10.296	10
7	Jean Philippe Ruggia	Aprilia	+15.659	9
8	Nobuatsu Aoki	Honda	+39,107	8
9	Tetsuya Harada	Yamaha	+49,757	7
10	Luis D'Antin	Honda	+50,760	6
11	Jean-Michel Bayle	Aprilia	+1: 12,534	5
12	Jurgen vd Goorbergh	Aprilia	+1: 21,583	4
13	Patrick vd Goorbergh	Aprilia	+1: 24,332	3
14	Adolf Stadler	Honda	+1: 24,918	2
15	Eskil Suter	Aprilia	+1: 43,592	1
16	Luis Maurel	Honda	+1: 43,783
17	Frederic Protat	Honda	+1: 44,503
18	Giuseppe Fiorillo	Honda	+1: 44,670
19	Bernd Kassner	Aprilia	+2: 00.651
20	Noel Ferro	Honda	+2: 18,631
21	Andreas Preining	Aprilia	+2: 22,214
22	Enrique de Juan	Aprilia	+1 okrążenie
23	Krisse Kaas	Yamaha	+1 okrążenie
Gnić	Alan Patterson	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Carlos Checa	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Jim Filice	Yamaha	Przejście na emeryturę
Gnić	Wilco Zeelenberg	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Juan Borja	Aprilia	Przejście na emeryturę
Gnić	Ralf Waldmann	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Adrien Bosshard	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Rodney Fee	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	José Luis Cardoso	Aprilia	Przejście na emeryturę
Gnić	Alessandro Gramigni	Aprilia	Przejście na emeryturę

Klasyfikacja 125 cm3

Poz	Jeździec	Producent	Czas / na emeryturze	Zwrotnica
1	Takeshi Tsujimura	Honda	42: 13,168	25
2	Kazuto Sakata	Aprilia	+0,670	20
3	Hideyuki Nakajo	Honda	+13.352	16
4	Peter Öttl	Aprilia	+15.923	13
5	Akira Saito	Honda	+18.234	11
6	Masaki Tokudome	Honda	+18.316	10
7	Jorge Martinez	Yamaha	+40.058	9
8	Herri Torrontegui	Aprilia	+40.231	8
9	Garry McCoy	Aprilia	+59,366	7
10	Bruno Casanova	Honda	+59.724	6
11	Loek Bodelier	Honda	+1: 10,719	5
12	Kunihiro Amano	Honda	+1: 17,650	4
13	Oliver Koch	Honda	+1: 21.302	3
14	Manfreda Geisslera	Aprilia	+1: 23,632	2
15	Stefan Prein	Yamaha	+1: 24,256	1
16	Emilio Alzamora	Honda	+1: 27,688
17	Haruchika Aoki	Honda	+1: 33,790
18	Fausto Gresini	Honda	+1: 37,768
19	Stefano Perugini	Aprilia	+1: 43,432
20	Carlos Giro	Aprilia	+1: 43,972
21	Gabriele Debbia	Aprilia	+1: 56,738
22	Manfred Baumann	Yamaha	+2: 05.170
23	Frederic Petit	Yamaha	+2: 05,290
24	Masafumo Ono	Honda	+2: 24,942
Gnić	Hiroyuki Kikuchi	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Neil Hodgson	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Tomoko Igata	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Hans Spaan	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Lucio Cecchinello	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Dirk Raudies	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Vittorio Lopez	Honda	Przejście na emeryturę
Gnić	Olivier Petrucciani	Aprilia	Przejście na emeryturę
Gnić	Daniela Tognoli	Aprilia	Przejście na emeryturę
Gnić	Noboru Ueda	Honda	Przejście na emeryturę

Bibliografia

Poprzedni wyścig: Grand Prix Malezji 1994	FIM Grand Prix World Championship sezon 1994	Następny wyścig: Grand Prix Hiszpanii 1994
Poprzedni wyścig: Grand Prix Japonii 1993	Grand Prix motocykli Japonii	Następny wyścig: Grand Prix Japonii 1995