Nazwa rajdu
|
Gradacja
|
Osoby na podium
|
Ranga
|
Kierowca zmiennika kierowcy
|
Samochód
zespołu |
Czas
|
1º Rajd Portugalii 1967
|
8 etapów 47,60 km*
|
1
|
Carpinteiro Albino Silva Pereira
|
Renault 8 Gordini
|
14758,9 pkt
|
2
|
António Peixinho João Canas Mendes |
Ford Cortina Lotos
|
15888,9 pkt
|
3
|
Joseph Bourdon Claude Bertrand |
Renault 8 Gordini
|
22560,5 pkt.
|
|
2º Rajd Portugalii 1968
|
8 etapów 94,60 km*
|
1
|
Tony Fall R. Cellin
|
Lancia Fulvia HF
|
16503,3 pkt
|
2
|
Paddy Hopkirk Tony Nash |
BMC Cooper S 1300
|
17989,6 pkt
|
3
|
António Peixinho João Canas Mendes |
Morris Cooper S
|
22661,8 pkt
|
|
Rajd Portugalii 3º 1969
|
10 etapów 140,00 km*
|
1
|
Francisco Romãozinho „ Jocames ” |
Citroën DS
|
104759 pkt
|
2
|
José Lampreia Christian Melville |
Datsun 1600 SSS
|
113476 pkt
|
3
|
Chris van Stalle Robert Loyens |
Datsun 1600 SSS
|
113945 pkt
|
|
4º TAP Rallye de Portugal 1970
|
12 etapów 205,50 km
|
1
|
Simo Lampinen John Davenport
|
Lancia Fulvia HF
|
7099 pkt
|
2
|
Sandro Munari Arnaldo Bernacchini |
Lancia Fulvia HF 1600
|
7486 pkt
|
3
|
Björn Waldegård Hans Thorszelius |
Porsche 911
|
7929 pkt
|
|
5º TAP Rallye de Portugal 7 do 10 października 1971
|
20 etapów 304,50 km
|
1
|
Jean-Pierre Nicolas Jean Todt
|
Alpejski Renault A110
|
19249 pkt
|
2
|
Simo Lampinen John Davenport
|
Lancia Fulvia HF 1600
|
20664 pkt
|
3
|
Robert Neyret Jacques Terramorsi |
Alpine Renault A110 1600
|
23630 pkt
|
|
6º TAP Rallye de Portugal od 11 do 15 października 1972 r
|
31 etapów 389,60 km
|
1
|
Achim Warmbold John Davenport
|
BMW 2002 TI
|
5 godz. 51 m 03 s
|
2
|
Bernard Darniche Alan Mahe |
Alpejski Renault A110 1800
|
6 godz. 00 m 05 s
|
3
|
Björn Waldegård Hans Thorszelius |
Citroën SM Proto
|
6 godz. 08 m 54 s
|
|
7º TAP Rallye de Portugal 13 do 18 marca 1973 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1973
|
32 etapy 387 km
|
1
|
Jean-Luc Thérier Jacques Jaubert
|
Alpine Renault Alpine Renault A110 1800
|
5 godz. 42 m 16 s
|
2
|
Jean-Pierre Nicolas Michel Vial
|
Alpine Renault Alpine Renault A110 1800
|
5 godzin 48 m 16 sekund
|
3
|
Francisco Romãozinho José Bernardo
|
Citroën Konkurs Citroën DS 21
|
6 godz. 7 m 48 s
|
|
8º TAP Rallye de Portugal 20 do 23 marca 1974 Runda 1 Rajdowych Mistrzostw Świata 1974
|
455 km
|
1
|
Raffaele Pinto Arnaldo Bernacchini
|
Fiat Abarth 124 Rallye
|
6 godz. 26 m 15 s
|
2
|
Alcide Paganelli Nini Russo
|
Fiat Abarth 124 Rallye
|
6 godz. 30 m 12 godz
|
3
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Fiat Abarth 124 Rallye
|
6 godz. 37 m 17 godz
|
|
9º Rallye de Portugal Vinho do Porto 18-21 lipca 1975 r. 6. runda Rajdowych Mistrzostw Świata 1975
|
512 km
|
1
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Fiat Abarth 124 Rallye
|
6 godz. 24 m 15 s
|
2
|
Hannu Mikkola Jean Todt
|
Fiat Abarth 124 Rallye
|
6 godz. 26 m 58 s
|
3
|
Ove Andersson Arne Hertz
|
Toyota Team Europe Toyota Corolla
|
6 godz. 29 m 29 godz
|
|
10º Rallye de Portugal Vinho do Porto 10 do 14 marca 1976 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1976
|
470 km²
|
1
|
Sandro Munari Silvio Maiga
|
Lancia Stratos HF
|
5 godz. 41 m 26 s
|
2
|
Ove Andersson Arne Hertz
|
Toyota Team Europe Toyota Celica 2000GT
|
5 godz. 44 m 24 godz
|
3
|
„ Mêquêpê ” João Batista
|
Opel Kadetta GT/E
|
6 godz. 26 m 37 s
|
|
11º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1 do 6 marca 1977 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1977 Runda 4 Pucharu FIA 1977 dla Kierowców Rajdowych
|
580 km
|
1
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Fiat 131 Abarth
|
6 godz. 51 min 47 s
|
2
|
Björn Waldegård Hans Thorszelius
|
Ford Escort RS1800
|
6 godz. 55 m 43 godz
|
3
|
Ove Andersson Henry Liddon
|
Toyota Team Europe Toyota Celica 2000GT
|
6 godz. 56 m 8 s
|
|
12º Rallye de Portugal Vinho do Porto 19-23 kwietnia 1978 Runda 4 Rajdowych Mistrzostw Świata 1978 Runda 5 Pucharu FIA dla Kierowców Rajdowych 1978
|
46 etapów 627 km
|
1
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Fiat 131 Abarth
|
7 godz. 45 m 33 godz
|
2
|
Hannu Mikkola Arne Hertz
|
Ford Escort RS1800
|
7 godz. 50 m 1 s
|
3
|
Jean-Pierre Nicolas Vincent Laverne
|
Ford Escort RS1800
|
8 godz. 1 m 1 s
|
|
13º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 do 11 marca 1979 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1979
|
45 etapów 735 km
|
1
|
Hannu Mikkola Arne Hertz
|
Ford Motor Company Ford Escort RS1800
|
9 godz. 13 m 52 s
|
2
|
Björn Waldegård Hans Thorszelius
|
Ford Motor Company Ford Escort RS1800
|
9 godz. 16 m 36 s
|
3
|
Ove Andersson Henry Liddon
|
Toyota Team Europe Toyota Celica 2000GT
|
9 godz. 35 m 0 s
|
|
14º Rallye de Portugal Vinho do Porto od 4 do 9 marca 1980 r. 3. runda Rajdowych Mistrzostw Świata 1980
|
47 etapów 673,5 km
|
1
|
Walter Röhrl Christian Geistdörfer
|
Fiat Italia Fiat 131 Abarth
|
9 godz. 13 m 52 s
|
2
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Fiat Italia Fiat 131 Abarth
|
9 godz. 16 m 36 s
|
3
|
Guy Fréquelin Jean Todt
|
Talbot Cars GB Talbot Promień słońca Lotus
|
9 godz. 35 m 0 s
|
|
15º Rallye de Portugal Vinho do Porto 4 do 7 marca 1981 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1981
|
46 etapów 681 km
|
1
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Fiat Auto Torino Fiat 131 Abarth
|
8 godz. 27 m 26 s
|
2
|
Henri Toivonen Fred Gallagher
|
Talbot Talbot Promień słońca Lotus
|
8 godz. 36 m 36 s
|
3
|
Björn Waldegård Hans Thorszelius
|
Toyota Team Europe Toyota Celica 2000GT
|
8 godz. 43 m 47 godz
|
|
16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 3 do 6 marca 1982 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1982
|
40 etapów 639 km
|
1
|
Michèle Mouton Fabrizia Pons
|
Audi Sport Audi Quattro
|
7 godz. 39 m 36 s
|
2
|
Per Eklund Ragnar Spjuth
|
Toyota Team Europe Toyota Celica 2000GT
|
7 godz. 52 m 43 godz
|
3
|
Franz Wittmann Peter Diekmann
|
Audi Sport Audi Quattro
|
8 godz. 7 m 25 s
|
|
17º Rallye de Portugal Vinho do Porto 2 do 5 marca 1983 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1983
|
40 etapów 642 km
|
1
|
Hannu Mikkola Arne Hertz
|
Audi Sport Audi Quattro A1
|
7 godz. 17 m 24 godz
|
2
|
Michèle Mouton Fabrizia Pons
|
Audi Sport Audi Quattro A1
|
7 godz. 18 m 19 s
|
3
|
Walter Röhrl Christian Geistdörfer
|
Martini Racing Lancia Rally 037
|
7 godz. 19 m 14 s
|
|
18º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6-11 marca 1984 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1984
|
45 etapów 684 km
|
1
|
Hannu Mikkola Arne Hertz
|
Audi Sport Audi Quattro A2
|
7 godz. 35 m 32 s
|
2
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Martini Racing Lancia Rally 037
|
7 godz. 35 m 59 s
|
3
|
Attilio Bettega Maurizio Perissinot
|
Martini Racing Lancia Rally 037
|
7 godz. 58 m 21 s
|
|
19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 do 9 marca 1985 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1985
|
47 etapów 733 km
|
1
|
Timo Salonen Seppo Harjanne
|
Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16
|
8 godz. 7 m 25 s
|
2
|
Miki Biasion Tiziano Siviero
|
Jolly Club Lancia Rally 037
|
8 godz. 12 m 12 s
|
3
|
Walter Röhrl Christian Geistdörfer
|
Audi Sport Audi Sport Quattro
|
8 godz. 13 m 23 s
|
|
20º Rallye de Portugal Vinho do Porto od 5 do 8 marca 1986 r. Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1986
|
42 etapy 660 km
|
1
|
Joaquim Moutinho Edgar Fortes
|
Renault Galp Renault 5 Turbo
|
7 godz. 50 m 44 s
|
2
|
Carlos Bica Candido Júnior
|
Duriforte Construções Lancia Rally 037
|
8 godz. 4 m 11 s
|
3
|
Giovanni Del Zoppo Loris Roggia
|
Wesoły Klub Fiat Uno Turbo
|
8 godz. 7 m 36 s
|
|
21º Rallye de Portugal Vinho do Porto 11 do 14 marca 1987 r. 3. runda Rajdowych Mistrzostw Świata 1987
|
37 etapów 597,67 km
|
1
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD
|
7 godz. 9 m 39 s
|
2
|
Jean Ragnotti Perre Thimonier
|
Renault Sport Elf Renault 11 Turbo
|
7 godz. 12 m 32 s
|
3
|
Kenneth Eriksson Peter Diekmann
|
Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI 16V
|
7 godz. 14 m 37 s
|
|
22º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1 do 6 marca 1988 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1988
|
37 etapów 589,89 km
|
1
|
Miki Biasion Carlo Cassina
|
Martini Lancia Lancia Delta Integrale
|
6 godz. 44 m 1 s
|
2
|
Alex Fiorio Luigi Pirollo
|
Jolly Club Lancia Delta HF 4WD
|
6 godz. 52 m 47 s
|
3
|
Yves Loubet Jean-Bernard Vieu
|
Jolly Club Lancia Delta HF 4WD
|
6 godz. 53 m 23 s
|
|
23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 28 lutego – 4 marca 1989 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1989
|
37 etapów 576,88 km
|
1
|
Miki Biasion Tiziano Siviero
|
Martini Lancia Lancia Delta Integrale
|
6 godz. 47 m 1 s
|
2
|
Markku Alén Ilkka Kivimäki
|
Martini Lancia Lancia Delta Integrale
|
6 godz. 57 m 19 s
|
3
|
Alex Fiorio Luigi Pirollo
|
Jolly Club Lancia Delta Integrale
|
7 godz. 10 m 19 s
|
|
24º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 do 10 marca 1990 r. 2. runda Rajdowych Mistrzostw Świata 1990
|
38 etapów 544,2 km
|
1
|
Miki Biasion Tiziano Siviero
|
Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V
|
6 godz. 17 m 57 s
|
2
|
Didier Auriol Bernard Occelli
|
Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V
|
6 godz. 20 m 33 s
|
3
|
Juha Kankkunen Juha Piironen
|
Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V
|
6 godz. 23 m 8 s
|
|
|
|
|
|
|
25º Rallye de Portugal 5 do 9 marca 1991 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1991
|
36 etapów 524,75 km
|
1
|
Carlos Sainz s. Luis Moya
|
Toyota Team Europe Toyota Celica GT-Four
|
6 godz. 6 m 36 s
|
2
|
Didier Auriol Bernard Occelli
|
Jolly Club Lancia Delta Integrale 16V
|
6 godz. 7 m 23 s
|
3
|
Miki Biasion Tiziano Siviero
|
Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V
|
6 godz. 8 m 41 s
|
|
|
|
|
|
|
26º Rallye de Portugal 3 do 7 marca 1992 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1992
|
40 etapów 577,38 km
|
1
|
Juha Kankkunen Juha Piironen
|
Martini Lancia Lancia Delta HF Integrale
|
6 godz. 24 m 37 s
|
2
|
Miki Biasion Tiziano Siviero
|
Ford Motor Company Ford Sierra RS Cosworth 4x4
|
6 godz. 26 m 10 s
|
3
|
Carlos Sainz s. Luis Moya
|
Toyota Team Europe Toyota Celica Turbo 4WD
|
6 godz. 29 m 36 s
|
|
|
|
|
|
|
27º Rallye de Portugal 3 do 6 marca 1993 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 1993
|
37 etapów 562 km
|
1
|
François Delecour Daniel Grataloup
|
Ford Motor Company Ford Escort RS Cosworth
|
6 godz. 20 m 37 s
|
2
|
Miki Biasion Tiziano Siviero
|
Ford Motor Company Ford Escort RS Cosworth
|
6 godz. 21 m 32 s
|
3
|
Andrea Aghini Sauro Farnocchia
|
Jolly Club Lancia Delta HF Integrale
|
6 godz. 23 m 17 godz
|
|
|
|
|
|
|
28º TAP Rallye de Portugal 1 do 4 marca 1994 2 rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata 1994 2 rundzie 1994 FIA 2-litrowy World Cup dla Producentów
|
36 etapów 571,82 km
|
1
|
Juha Kankkunen Nicky Grist
|
Zespół Toyota Castrol Toyota Celica Turbo 4WD
|
6 godz. 20 m 59 s
|
2
|
Didier Auriol Bernard Occelli
|
Zespół Toyota Castrol Toyota Celica Turbo 4WD
|
6 godz. 21 m 39 s
|
3
|
Miki Biasion Tiziano Siviero
|
Ford Motor Company Ford Escort RS Cosworth
|
6 godz. 21 m 49 s
|
|
|
|
|
|
|
29º TAP Rallye de Portugal 8 do 10 marca 1995 3 rundzie 1995 World Rally Championship 3 rundzie 1995 FIA 2-litrowy World Cup dla Producentów
|
33 etapy 467 km
|
1
|
Carlos Sainz s. Luis Moya
|
555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555
|
5 godz. 32 m 37 s
|
2
|
Juha Kankkunen Nicky Grist
|
Zespół Toyota Castrol Toyota Celica GT-Four
|
5 godz. 32 m 49 s
|
3
|
Colin McRae Derek Ringer
|
555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555
|
5 godzin 35 minut 51 sekund
|
|
|
|
|
|
|
30º TAP Rallye de Portugal 6 do 8 marca 1996 Runda 2 Mistrzostw Świata FIA 2-Litrów 1996 dla Producentów
|
34 etapy 425,24 km
|
1
|
Rui Madeira Nuno Rodrigues da Silva
|
HF Grifone Toyota Celica GT-Cztery
|
5 godz. 13 m 28 godz
|
2
|
Freddy Loix Sven Smeets
|
HF Grifone Toyota Celica GT-Cztery
|
5 godzin 15 minut 15 sekund
|
3
|
José Miguel Carlos Magalhães
|
Kaper Ford Escort RS Cosworth
|
5 godz. 23 m 22 godz
|
|
|
|
|
|
|
31º TAP Rallye de Portugal 23 do 26 marca 1997 Runda 4 Rajdowych Mistrzostw Świata 1997
|
31 etapów 419,78 km
|
1
|
Tommi Makinen Seppo Harjanne
|
Zespół Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IV
|
4 godz. 53 m 1 s
|
2
|
Freddy Loix Sven Smeets
|
Marlboro Toyota Castrol Team Belgia Toyota Celica GT-Four
|
4 godz. 57 m 6 s
|
3
|
Armin Schwarz Denis Giraudet
|
Ford Motor Company Ford Escort WRC
|
4 godz. 59 m 34 s
|
|
|
|
|
|
|
32º TAP Rallye de Portugal 22 do 25 marca 1998 Runda 4 Rajdowych Mistrzostw Świata 1998
|
28 etapów 380,18 km
|
1
|
Colin McRae Nicky Grist
|
555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC
|
4 godz. 20 m 58,1 s
|
2
|
Carlos Sainz Luis Moya
|
Zespół Toyota Castrol Toyota Corolla WRC
|
4 godz. 21 m 0,2 s
|
3
|
Freddy Loix Sven Smeets
|
Marlboro Toyota Castrol Team Belgia Toyota Corolla WRC
|
4 godz. 21 m 43,9 s
|
|
|
|
|
|
|
33º TAP Rallye de Portugal 21 do 24 marca 1999 Runda 4 Rajdowych Mistrzostw Świata 1999
|
23 etapy 358,85 km
|
1
|
Colin McRae Nicky Grist
|
Ford Motor Company Ford Focus WRC
|
4 godz. 5 m 41,7 s
|
2
|
Carlos Sainz Luis Moya
|
Zespół Toyota Castrol Toyota Corolla WRC
|
4 godz. 5 m 54,0 s
|
3
|
Didier Auriol Denis Giraudet
|
Zespół Toyota Castrol Toyota Corolla WRC
|
4 godz. 5 m 58,2 s
|
|
|
|
|
|
|
34º TAP Rallye de Portugal 16 do 19 marca 2000 Runda 4 Rajdowych Mistrzostw Świata 2000
|
23 etapy 398,35 km
|
1
|
Richard Burns Robert Reid (pilot)
|
Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC
|
4 godz. 34 m 0,0 s
|
2
|
Marcus Grönholm Timo Rautiainen (pilot)
|
Peugeot Esso Sport Peugeot 206 WRC
|
4 godz. 34 m 6,5 s
|
3
|
Carlos Sainz Luis Moya
|
Ford Motor Company Ford Focus RS WRC
|
4 godz. 36 m 9,2 s
|
|
|
|
|
|
|
35º TAP Rallye de Portugal 8 do 11 marca 2001 Runda 3 Rajdowych Mistrzostw Świata 2001
|
22 etapy 390,14 km
|
1
|
Tommi Makinen Risto Mannisenmaki
|
Marlboro Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
3 godz. 46 m 42,1 s
|
2
|
Carlos Sainz Luis Moya
|
Ford Motor Company Ford Focus RS WRC 01
|
3 godz. 46 m 50,7 s
|
3
|
Marcus Grönholm Timo Rautiainen (pilot)
|
Peugeot Całkowity Peugeot 206 WRC
|
3 godz. 49 m 37,7 s
|
|
|
|
|
|
|