Teddy Pilette - Teddy Pilette
Urodzony | 26 lipca 1942 |
---|---|
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
Narodowość | belgijski |
Aktywne lata | 1974 , 1977 |
Drużyny | Brabham , BRM |
Wpisy | 4 (1 start) |
Mistrzostwa | 0 |
Wygrywa | 0 |
Podium | 0 |
Punkty kariery | 0 |
Pozycje biegunowe | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Pierwszy wpis | 1974 Grand Prix Belgii |
Ostatni wpis | 1977 Grand Prix Włoch |
Theodore "Teddy" Pilette (ur. 26 lipca 1942 r. W Brukseli ) to były kierowca wyścigowy z Belgii . Brał udział w 4 Grand Prix Mistrzostw Świata Formuły 1 , pierwszym 12 maja 1974 r. Z zespołem Berniego Ecclestone'a z Brabham .
Syn André Pilette i wnuk Théodore Pilette , podążał ścieżką rodzinną. Swoją karierę rozpoczął od wygrania wielu wyścigów gokartowych, zanim został wysłany do Anglii do szukającej talentów szkoły Jim Russell Racing School . To doświadczenie stworzyło mu okazję do bycia częścią obsady filmu Grand Prix Johna Frankenheimera , a później Le Mans ze Stevem McQueenem .
Na torze Pilette ścigał się dla Carlo Abartha w 1963 i 1965 roku, aw 1967 roku zaczął ścigać się w belgijskim zespole VDS. Wygrał Mistrzostwa Europy Formuły 5000 w 1973 roku na Chevronie B24 i ponownie w 1975 roku na Loli T400 . Brał także udział w USA w Formule 5000 . Wykonał również 3 próby w Indy 500 . Próbował zakwalifikować się do Indianapolis 500 w 1977 roku, ale nie udało mu się to zrobić. Jechał w wyścigu CART Championship Car w Watkins Glen International w 1981 roku, ale wycofał się po 14 okrążeniach z powodu awarii skrzyni biegów. Byłoby rozpocząć jego jedynym Champ Car, jak nie udało mu się zakwalifikować do 1982 Indianapolis 500 i 1983 Indianapolis 500 i została wpisana do Cleveland Grand Prix rok później, ale samochód był napędzany przez Herm Johnson .
W 1977 roku Capparelli załatwił Pilette'owi jazdę z umierającym zespołem BRM w Formule 1, a także w Aurora AFX Formula One Championship w następnym roku.
W samochodach sportowych Pilette wygrał Spa 24 Godziny z Ford Capri , w ostatnim wyścigu na długim torze w 1978 roku.
W 1992 roku założył zespół Pilette Speed Tradition Formula Ford w Europie. W 1994 roku zbudował swój własny bolid Formuły 3 , Pilette F.3, i ścigał się w mistrzostwach Niemiec Formuły 3 z Paolo Colonim . We wrześniu 2013 roku został wybrany wiceprezesem Grand Prix Drivers Club (wcześniej znanego jako Club International des Anciens Pilotes de Grand-Prix F1)
Rekord wyścigowy
Ukończ wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Racing Team VDS | Rob Slotemaker | Alfa Romeo T33 / 2 | P 2.0 |
104 | DNF | DNF |
1969 | Racing Team VDS | Rob Slotemaker | Alfa Romeo T33 B | P 3.0 |
36 | DNF | DNF |
1970 | Racing Team VDS | Gustave Gosselin | Lola T70 Mk. IIIB - Chevrolet | S 5.0 |
109 | DNF | DNF |
1971 | Racing Team VDS | Gustave Gosselin | Lola T70 Mk. IIIB - Chevrolet | S 5.0 |
14 | DNF | DNF |
1972 | Ecurie Francorchamps |
Derek Bell Richard Bond |
Ferrari 365 GTB / 4 | GT 5.0 |
301 | 8th | 4 |
1975 | Ecurie Francorchamps |
Jean-Claude Andruet Hughes de Fierlandt |
Ferrari 365 GTB / 4 | GTS | 293 | 12 | 6th |
1978 | Ecurie Francorchamps |
Jean Blaton Raymond Touroul |
Ferrari 512BB | IMSA +2,5 |
39 | DNF | DNF |
1987 | Zespół wyścigowy Dahm Cars |
Peter Fritsch Jean-Paul Libert |
Argo JM19 - Porsche | C2 | 12 | DNF | DNF |
Źródło:
|
Pełne wyniki Mistrzostw Europy F5000
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie.)
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Racing Team VDS | McLaren M10B | Chevrolet 5.0 V8 | MAL | SNE | BRH | PON | SIL | CAS | MAL | MNZ | MAL |
THR 6 |
SIL 3 |
OUL |
SNE 3 |
HOC 3 |
OUL 6 |
BRH Ret |
BRH 5 |
8th | 18 | |
1972 | Racing Team VDS | McLaren M18 / M22 | Chevrolet 5.0 V8 |
BRH 5 |
MAL Ret |
SNE 2 |
BRH 5 |
NIV 2 |
SIL Ret |
PON |
OUL 5 |
BRH 8 |
5 | 25 | |||||||||
McLaren M22 |
OUL 3 |
MAL 4 |
BRH Ret |
SIL | BRH | ||||||||||||||||||
1973 | Racing Team VDS | McLaren M18 / M22 | Chevrolet 5.0 V8 |
BRH 7 |
MAL | 1 | 136 | ||||||||||||||||
Chevron B24 |
SIL 6 |
SNE Ret |
BRH 4 |
OUL 1 |
MAL 3 |
MIS C |
MAL 3 |
7 PON |
SIL C |
BRH 1 |
OUL 2 |
JYL 2 |
ZAN 8 |
SNE 2 |
BRH Ret |
||||||||
1974 | Chevron Racing Team VDS | Chevron B28 | Chevrolet 5.0 V8 |
BRH Ret |
MAL Ret |
SIL 5 |
OUL Ret |
BRH 7 |
ZOL Ret |
THR 7 |
ZAN 5 |
KUBEK 3 |
MNZ 2 |
MAL 6 |
4 PON |
THR 7 |
BRH DNS |
OUL 2 |
SNE 4 |
MAL DNS |
BRH 6 |
4 | 108 |
1975 | Racing Team VDS | Lola T400 | Chevrolet 5.0 V8 |
BRH NC |
OUL 6 |
BRH 5 |
SIL 11 |
ZOL NC |
ZAN 2 |
THR 2 |
SNE Ret |
MAL 1 |
THR 1 |
BRH Ret |
OUL 3 |
SIL 5 |
SNE 1 |
MAL 1 |
BRH 2 |
1 | 174 |
Pełne wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
( klucz )
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Rozwój wyścigów samochodowych | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BIUSTONOSZ | RSA | ESP |
BEL 17 |
PON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | MOGĄ | USA | NC | 0 | ||
1977 | Stanley BRM | BRM P207 | BRM P202 3.0 V12 | ARG | BIUSTONOSZ | RSA | USW | ESP | PON | BEL | SWE | FRA | GBR |
GER DNQ |
AUT |
NED DNQ |
ITA DNQ |
USA | MOGĄ | JPN | NC | 0 |
Pełne wyniki Formuły 1 poza mistrzostwami
( klucz )
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Racing Team VDS | McLaren M10B (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ARG | ROC | QUE | SPR | INT | RIN | OUL |
VIC 14 |
1972 | Racing Team VDS | McLaren M18 / M22 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 |
ROC 13 |
BIUSTONOSZ |
WEWN 11 |
VIC Ret |
||||
McLaren M22 (F5000) |
OUL 9 |
REPREZENTANT | |||||||||
1973 | Racing Team VDS | McLaren M18 / M22 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 |
ROC Ret |
|||||||
Chevron B24 (F5000) |
INT Ret |
||||||||||
1974 | Racing Team VDS | Chevron B28 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | PRZED |
ROC Ret |
WEWN 10 |
|||||
1975 | Racing Team VDS | Lola T400 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 |
ROC DNQ |
INT | SUI |
Pełne wyniki brytyjskich mistrzostw Formuły 1
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie.)
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Stanley BRM | BRM P207 | BRM P202 3.0 V12 |
OUL Ret |
BRH 5 |
SNE Ret |
MAL Ret |
ZAN | DON |
THR Ret |
OUL 4 |
MAL Ret |
BRH Ret |
THR Ret |
SNE Ret |
13 | 20 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Pozycje sportowe | ||
---|---|---|
Poprzedzony przez Gijsa van Lennepa |
Mistrz Europy Formuły 5000 1973 |
Następca Bob Evans |
Poprzedzony przez Boba Evansa |
Mistrz Mistrzostw Europy Formuły 5000 1975 |
Następca Davida Purleya |