Koleje o rozstawie 2 stóp i 600 mm - 2 ft and 600 mm gauge railways

Szerokość toru
Według środka transportu
Tramwajowy Szybki tranzyt Miniaturowy Model w skali
Według rozmiaru ( lista )
Minimum   Piętnaście cali 381 mm (15 cali) Wąska         Metr 1000 mm (3 stopy 3+3 ⁄ 8 cali)   Trzy stopy sześć cali 1067 mm (3 stopy 6 cali)   Cztery stopy zero cala 1219 mm (4 stopy 0 cali)   Cztery stopy sześć cali 1372 mm (4 stopy 6 cali)   Standard 1435 mm (4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale) Szeroki   Wskaźnik Drezna 1450 mm (4 stopy 9+3 ⁄ 32 cale )   Wskaźnik Lipsk 1458 mm (4 stopy 9+13 ⁄ 32 cale )   Wskaźnik Toronto 1495 mm (4 stopy 10+7 ⁄ 8 cali)       Miernik Baltimore 1638 mm (5 stóp 4+1 ⁄ 2 cale)
Zmiana miernika
Przełamanie miernika Podwójny wskaźnik Konwersja ( lista ) Wymiana wózków Zmienny wskaźnik
Według lokalizacji
Ameryka północna Ameryka Południowa Europa Australia
v T mi

BL 9,2-calowy haubica z muszli w kolejce na ziemi niedawno wydał z kolei wykopu w planie podczas I wojny światowej .

Kolei dwie stopy 600 mm słupa są kolei wąskotorowych o szerokości toru na 2 stopy ( 610 mm ) i 600 mm ( 1 stopa  11+5 ⁄ 8  cali). Koleje o podobnych, mniej popularnych szerokościach toru, takich jak1 ft  11+3 / 4  na(603 mm) i1 stopa  11+1 / 2  na(597 mm) są zgrupowane 2 stopy i 600 mm słupa kolejowych.

Przegląd

Chemins de fer du Calvados " Caen stacja w Francji .

Zarys parowy Lokomotywa spalinowa Schöma na linii kolejowej Pelion w Grecji .

Groudle Glen Railway Sea Lion lokomotywa c. 1910 na Wyspie Man .

Tateyama Sabo Erozja sterowania prac serwisowych Pociąg w Japonii .

Beira Railroad Corporation klasa F4 nr 38 w Mozambiku .

Silnik benzynowy Crown Prince of the Otavi Mining and Railway Company w południowo-zachodniej Afryce (obecnie Namibia ). Ten wagon był w stanie osiągnąć prędkość 137 kilometrów (85 mil) na godzinę.

Firma Efteling Steam Train Company , zlokalizowana w Efteling w Holandii , prowadzi kilka lokomotyw, które mają ponad sto lat.

Lokomotywa Lyd2 zbudowana do 23 sierpnia Zakłady Lokomotyw (FAUR) w Rumunii .

Spoornet klasy 91-000 na przygoda Kolei w RPA .

Lokomotywa i gramofon na Östra Södermanlands Järnväg w Szwecji .

Większość z tych linii to linie turystyczne, które często są zabytkowymi liniami kolejowymi lub liniami przemysłowymi, takimi jak Festiniog Railway w Walii oraz Cripple Creek i Victor Narrow Gauge Railroad w Kolorado .

Koleje okopowe z I wojny światowej wyprodukowały największą koncentrację 600 mm ( 1 ft  11+5 / 8  w) kolei rozstawie na bieżąco. W ramach przygotowań doII wojny światowejfrancuskalinia MaginotaiAlpine Linerównież używały600 mm(1 ft  11+5 / 8  w) koleje cechowania dla tras dostaw do stałych umocnień granicznych.

Australia ma ponad 4000 km (2500 mil) sieci kolejowej z trzciny cukrowej o rozstawie 2 stóp ( 610 mm ) w obszarach przybrzeżnych Queensland , które przewożą ponad 30 milionów ton trzciny cukrowej rocznie.

Wiele mierników 2 stopy ( 610 mm ) i 600 mm ( 1 stopa  11 .)+5 / 8  w) kolei kopiujące są stosowane wparkach rozrywki i parkówświecie.

Wymiana taboru

Od czasu do czasu dochodziło do wymiany taboru między tymi podobnymi szerokościami toru; na przykład lokomotywy południowoafrykańskiej klasy NG15 2-8-2 rozpoczęły swoją karierę na 600 mm ( 1 ft  11).+5 / 8  w) nadciśnienia. Otavi Górnictwo i Railway CompanywZachodniej Afryce Południowej(obecnieNamibia) zostały przeniesione zkolei 2 ft cechowania w Afryce Południowej, a obecnie niektóre przeżyły lokomotywy przebywania wWaliina1 ft  11+1 / 2  na(597 mm) o grubościWelsh Highland kolejowyi1 stopa  11+3 / 4  na(603 mm) o grubościBrecon kolejki górskiej.

Instalacje

Zobacz też

• Decauville
• Zabytkowa kolej
• Duże kolejki rozrywkowe
• Lista szerokości toru

Bibliografia