Mitsubishi Chariot - Mitsubishi Chariot
Mitsubishi Chariot | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Mitsubishi |
Produkcja | 1983–2003 |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Kompaktowy MPV |
Chronologia | |
Następca | Mitsubishi Grandis |
Mitsubishi Space Wagon jest mały wielozadaniowy pojazd (MPV) produkowany i sprzedawany przez Mitsubishi od roku 1983 do roku 2003. W oparciu o SSW samochodu koncepcyjnego pierwszy wystawiony na 23. Tokyo Motor Show w 1979 roku, MPV wywodzi swoją tabliczkę znamionową z wozów używanych przez starożytne imperia greckie i rzymskie .
Na arenie międzynarodowej MPV był sprzedawany jako Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Nimbus i Mitsubishi Expo - oraz jako Dodge i Plymouth Colt Vista Wagon , jako importowany na własny użytek w Ameryce Północnej oraz jako Eagle Vista Wagon w Kanadzie. Został również wyprodukowany na licencji jako Hyundai Santamo i Mitsubishi Savrin w Azji .
Pierwsza generacja (1983)
Pierwsza generacja | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | |
Produkcja | 1983–1991 |
montaż |
Nagoya Plant , Okazaki, Aichi Japan Porirua , Nowa Zelandia |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy kombi |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na cztery koła |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Przenoszenie | 3-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna 4x2-biegowa "Super-Shift" manualna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | |
Długość | 4295–4485 mm (169,1–176,6 cala) |
Szerokość | 1645 mm (64,8 cala) |
Wysokość | |
Masa własna | 1133kg |
Chariot pierwszej generacji (seria D0 # W) był produkowany od lutego 1983 r. Do maja 1991 r. Z wyborem czterech prostych silników SOHC , od 1,6-litrowego 4G32 do 2,0-litrowego silnika benzynowego 4G63 lub 1,8-litrowego turbodiesla 4D65T. (od października 1984) współpracował z pięciobiegową manualną lub trzybiegową automatyczną skrzynią biegów . Zajmował segment rynku obsługiwany wcześniej przez kombi Mitsubishi Galant .
Rozstaw osi Rydwanu wynosił 2625 mm (103,3 cala), a długość całkowita wahała się od 4295–4 485 mm (169,1–176,6 cala) w zależności od rynku i poziomu wyposażenia, co było zgodne z japońskimi przepisami dotyczącymi wymiarów zewnętrznych i pojemności silnika.
Wersja furgonetki z rozszerzonym dachem z włókna szklanego była sprzedawana w Finlandii jako Mitsubishi Space Van. W tym czasie samochody dostawcze były zwolnione z podatku w Finlandii, a dach został wydłużony, aby osiągnąć minimalną wysokość przestrzeni ładunkowej wymaganą do zarejestrowania jako furgonetka. Przedłużenia z włókna szklanego zostały wyprodukowane przez producenta łodzi Esboat. Maksymalna prędkość furgonetki została ograniczona do 80 km / h.
Od czerwca 1984 r. Do dwulitrowego silnika z silnikiem oferowana była również wersja ze stałym napędem na cztery koła, natomiast japońscy klienci mogli również otrzymać silnik 4G62 w wersji MR Turbo od lipca 1983 r. Do 1987 r. (1795 cm3, 135 cm3). PS lub 99 kW przy 5800 obr / min). Ta wersja mogła osiągnąć 175 km / h (109 mph) i była również dostępna z 3-biegową automatyczną skrzynią biegów.
W Australii , gdzie był sprzedawany jako „Nimbus”, w swoim debiucie zdobył w 1984 roku nagrodę Wheels Car of the Year . Kody modeli Nimbus to „UA” (1984), „UB” (1986) i „UC” (1987).
Pojedyncza wersja GLX o pojemności 1,8 litra, z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, została zmontowana z zestawów CKD w Nowej Zelandii przez importera Todda Motors (później Mitsubishi NZ Ltd).
Colt Vista
Renomowane Dodge i Plymouth Colt Vista , sprzedawane w Kanadzie również jako Eagle Vista Wagon (1989-1991), zostały wprowadzone w sierpniu 1983 roku jako model z 1984 roku i były oferowane w Ameryce Północnej do 1991 roku. Colt Vista był pierwotnie dostępny tylko z napęd na przednie koła i 2,0-litrowy silnik 4G63 o mocy 88 KM (66 kW) w wersji amerykańskiej. Skrzynie biegów to „Twin-Stick” (biegi 4x2), pięciobiegowa manualna lub trzybiegowa automatyczna. Napęd na cztery koła stał się później opcją w Stanach Zjednoczonych, podczas gdy w Kanadzie Colt Vista był sprzedawany tylko z napędem na cztery koła w kilku latach modelowych, w tym w 1986 roku.
W późniejszych latach moc wkradała się do 98 KM (73 kW). Prędkość maksymalna wynosiła 155 km / h (96 mph), 150 km / h (93 mph) dla 4WD. Te wagony Dodge / Plymouth Colt / Eagle Summit zastąpił Vista.
Drugie pokolenie (1991)
Druga generacja (UF) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również |
Hyundai Santamo Mitsubishi Expo Mitsubishi Nimbus Mitsubishi Space Wagon Guangtong GTQ5020XZH (Chiny; JV ) Sanxing SXZ6450 (Chiny; JV ) |
Produkcja | 1991–1997 |
montaż |
Nagoya Plant , Okazaki, Aichi Japan Porirua , New Zealand Zhuhai, Guangdong , China ( JV ) Zhanjiang , Guangdong , China (CKD) Hyundai Precision Industry, Co. Ltd. i Hyundai Motors Ulsan Cainta , Rizal , Filipiny (1992–1999) |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy kombi |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na cztery koła |
Związane z | Mitsubishi RVR |
Układ napędowy | |
Silnik | 1800 cm3 4G93 I4 (Chiny) 1,997 cm3 4G63 I4 2351 cm3 4G64 I4 |
Przenoszenie | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 1992-94: 2720 mm (107,1 cala) 1995-97: 2720 mm (107,1 cala) |
Długość | 1992-94: 4,515 mm (177,8 cala) 1995-97: 4,555 mm (179,3 cala) |
Szerokość | 1695 mm (66,7 cala) |
Wysokość | 1992-94: 1580 mm (62,2 cala) 1995-97: 1670 mm (65,7 cala) |
Druga generacja (1991-1997) charakteryzowała się większym rozstawem osi, a także większą długością, szerokością i wysokością, pozostając jednocześnie w przepisach rządu japońskiego dotyczących wymiarów zewnętrznych pojazdów i pojemności silnika. Silnik G63B został zastąpiony podobnym architektonicznie, ale zaktualizowanym czterocylindrowym silnikiem 4G63 , a turbodiesel 4G37B został wycofany i zastąpiony nowszym i większym silnikiem 1,997 cm3 4D68T . W 1993 roku gamę uzupełniono o 2350 cm3 4G64 . Można było zamówić pięciobiegową manualną lub czterobiegową automatyczną , aw modelach z wyższej półki dostępny był również sterowany elektronicznie czterobiegowy automat INVECS z " logiką rozmytą ".
Ograniczona produkcja 4WD i turbodoładowana wersja była oferowana tylko w Japonii, zwana „Resort Runner GT”, która zapożyczyła układ napędowy od Lancera Evolution i Galanta VR-4 , oferując silnik 4G63 o mocy 230 KM (169,2 kW; 226,9 KM) ) z manualną skrzynią biegów i 220 KM (161,8 kW; 217,0 KM) z automatyczną skrzynią biegów. Była to kontynuacja pierwszej generacji 1.8MR, również montowana z turbodoładowanym silnikiem od 1983 do 1987 roku.
Kontynuował poprzedni układ siedzeń z trzema rzędami siedzeń, mogącymi pomieścić siedem osób. Środkowy rząd można przesuwać do przodu lub do tyłu, aby pomieścić wiele miejsc siedzących. W drugim i trzecim rzędzie znajdują się solidne kanapy z oparciami podzielonymi w stosunku 50:50; oparcia siedzeń w drugim rzędzie można złożyć na poduszkach siedzeń lub rozłożyć całkowicie płasko z poduszkami siedzeń w trzecim rzędzie. Drugi rząd można również przesunąć do przodu, aby zapewnić dostęp do trzeciego rzędu.
Ponownie, od 1992 roku, pojedynczy model GLX był montowany w Nowej Zelandii, z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, w fabryce Mitsubishi w Porirua. Ze względu na partnerstwo, które istniało między Chrysler Motors i Mitsubishi Motors w tym okresie, ta generacja Chariot ma podobny wygląd z liderem sprzedaży Dodge Caravan i Plymouth Voyager i była sprzedawana w Ameryce Północnej jako Mitsubishi Expo . Ten pojazd był również sprzedawany z krótszym rozstawem osi, w wersji sprzedawanej jako Mitsubishi RVR .
W Korei Hyundai Precision Industry Co., Ltd. zbudował zmienioną oznaczenie wersji Mitsubishi Chariot drugiej generacji w fabryce Ulsan Yeompo-dong w latach 1996-2002 i nazwał ją Hyundai Santamo i Galloper Santamo . Według odpowiedniego artykułu na koreańskim Wikipedii, nazwa Hyundai Santamo było skrótem, czyli „ SA fety N d TA lented MO Tor”.
Chociaż pojazd był sprzedawany w wielu krajach pod różnymi nazwami, nie wszystkie rynki otrzymały pełną gamę modeli. Na przykład Australia otrzymała tylko napęd na przednie koła 2,4 l 4G64, w trybie ręcznym i automatycznym.
Trzecia generacja (1997)
Trzecia generacja (UG) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | Mitsubishi Nimbus Mitsubishi Space Wagon Mitsubishi Savrin Soueast Sovereign (Chiny) |
Produkcja | 1997–2003 2004–2006 (Chiny) |
Lata modelowe | 1998-2003 2004-2006 (Chiny) |
montaż |
Fabryka Nagoi , Okazaki, Aichi Japan Fuzhou , Chiny |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy kombi |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła, napęd na cztery koła |
Związane z |
Mitsubishi RVR Mitsubishi Savrin Kia Joice |
Układ napędowy | |
Silnik | 2,0 l 4G63 I4 2,4 l 4G64 I4 2,4 l 4G69 I4 (Chiny) 3,0 l 6G72 V6 |
Przenoszenie | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2780 mm (109,4 cala) |
Długość | 4650 mm (183,1 cala) |
Szerokość | 1998-2000: 1,775 mm (69,9 cala) 2001-03: 1780 mm (70,1 cala) |
Wysokość | 1650 mm (65,0 cala) |
Trzecia i ostatnia generacja została wprowadzona 17 października 1997 roku i ponownie była większa i cięższa. Na rodzimym rynku był on teraz znany jako Chariot Grandis , po francuskiej wspaniałości , aby podkreślić wzrost wielkości i jakości samochodu, gdy przechodził od ramy drabinowej do konstrukcji skorupowej , wykorzystując firmowe nadwozie zabezpieczające RISE . Mitsubishi zaprzestało produkcji wszystkich innych silników 4- rzędowych z bezpośrednim wtryskiem benzyny na rzecz wersji 4G64 z bezpośrednim wtryskiem benzyny , wprowadzając jednocześnie nowy silnik 2972 cm3 SOHC 6G72 V6 , również wyposażony w GDI . W Europie dostępny był również 16-zaworowy silnik 2.0 4G63 SOHC, który jest dobrze znany w Galant 8.generacji. W INVECS-II cztery prędkości semi-auto Opcje i 5-biegową manualną skrzynią biegów były. Wersja z napędem na cztery koła była dostępna tylko z 2,4 GDI i 5-biegową manualną skrzynią biegów. Opcjonalnie dostępny był tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Środkowy mechanizm różnicowy jest również wyposażony w sprzęgło wiskotyczne. Skrzynia biegów i skrzynka rozdzielcza wyglądają podobnie do Lancera Evolution, ale nadal są inne. Na rynku japońskim, ze względu na pojemność silnika przekraczającą 2000 cm3 i szerokość przekraczającą 1,7 m, ta generacja nie była już zgodna z japońskimi przepisami , a kupujący byli teraz zobowiązani do płacenia dodatkowych rocznych podatków, które miały wpływ na sprzedaż. Silnik 3,0-litrowy zobowiązał japońskich kupujących do płacenia wyższego rocznego podatku drogowego, co również miało wpływ na zakupy.
Ta generacja nie była sprzedawana w Ameryce Północnej, ponieważ Dodge Caravan i Plymouth Voyager były teraz sprzedawane w pojazdach o standardowej i przedłużonej długości, a dłuższe modele sprzedawane były jako Grand Caravan i Grand Voyager, oprócz Chrysler Town and Country . W rezultacie został wprowadzony na rynek jako duży minivan .
Chariot Grandis został ostatecznie zastąpiony przez wypuszczenie Mitsubishi Grandis 14 maja 2003 r., Chociaż produkcja starszego pojazdu była kontynuowana aż do następnego roku na rynki zagraniczne.
Dane dotyczące produkcji i sprzedaży
Rok | Produkcja | Sprzedaż | |
---|---|---|---|
Krajowy | Eksport | ||
1995 | 41,943 | dane są niedostępne | |
1996 | 33,648 | ||
1997 | 59,448 | ||
1998 | 88,251 | ||
1999 | 63,010 | ||
2000 | 26,734 | 22,821 | 10,092 |
2001 | 15,907 | 10,472 | 7,018 |
2002 | 10,595 | 3,724 | 7.310 |
2003 | 4,043 | 49 | 4,536 |
2004 | 138 | - | 208 |
(Źródła: Fakty i liczby 2000 , Fakty i liczby 2005 , strona internetowa Mitsubishi Motors)
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Media związane z Mitsubishi Chariot w Wikimedia Commons
Rodzaj | Lata 80 | 1990 | 2000s | 2010s | Lata 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Samochód miejski | i-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Źrebię | Space Star | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód kompaktowy | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | Ułan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód średniej wielkości | Carisma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galant | Galant | Galant | Galant | Galant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełnowymiarowy samochód | Sigma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport kompaktowy | Lancer Evolution | Lancer Evolution | Lancer Evolution | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód sportowy | Zaćmienie | Zaćmienie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand tourer | 3000 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini MPV | Space Star | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy MPV | Space Runner | Space Runner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży MPV | Space Wagon | Space Wagon | Space Wagon | Grandis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | L300 | L300 | L400 / Space Gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy crossover | ASX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eclipse Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zwrotnica średniej wielkości | Outlander | Outlander | Outlander | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Pajero Pinin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV średniej wielkości | Pajero | Pajero | Pajero Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełnowymiarowy SUV | Pajero | Pajero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | L200 | L200 | L200 | L200 |
Rodzaj | Lata 80 | 1990 | 2000s | 2010s | Lata 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Subcompact | Streszczać | i-MiEV | i-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miraż | Miraż | Miraż | Miraż | Miraż | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tredia | Mirage G4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy | Miraż | Ułan | Ułan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galant | Galant | Galant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średniej wielkości | Galant | Galant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diamante | Diamante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport kompaktowy | Cordia | Zaćmienie | Zaćmienie | Zaćmienie | Zaćmienie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lancer Evo VIII | Lancer Evo IX | Lancer Evo X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód sportowy | Starion | 3000GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy MPV | Expo LRV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży MPV | Space Wagon | Expo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Van / Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy crossover | Outlander Sport / RVR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eclipse Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zwrotnica średniej wielkości | Outlander | Outlander | Outlander | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dążyć | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV średniej wielkości | Montero Sport | Montero Sport | Montero Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełnowymiarowy SUV | Montero | Montero | Montero | Montero | Montero Limited | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odebrać | Potężny Max | Potężny Max | Bombowiec | L200 | L200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uwagi |
|
Rodzaj | Lata 80 | 1990 | |||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Subcompact | Szczyt | Szczyt | |||||||||
Widok | |||||||||||
Średniej wielkości | Medalion | 2000GTX | |||||||||
Pełnowymiarowe | Premier | Wizja | |||||||||
Samochód sportowy | Talon | Talon | |||||||||
Krzyżowanie | Wóz | Vista Wagon | Summit Wagon | ||||||||
Pojazd sprzedawany pod markami Renault i Eagle |