Suzuki RV125- Suzuki RV125

Suzuki RV125 jest motocykl serii produkowane przez Suzuki od 1972 do 1982 i ponownie jako RV125 VanVan w 2003 roku.

1972–1982

Oryginalna 5-biegowa skrzynia biegów Suzuki RV125 , chłodzony powietrzem , jednocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 123 cm3 (7,5 CU) . Seria RV obejmuje również maszyny o pojemności 90 cm3 (5,5 cala) i 50 cm3 (3,1 cala).

Od 2003 roku

2005 Suzuki RV125 VanVan
Niestandardowy VanVan

Zupełnie nowe RV125 VanVan ma czterosuwowy , chłodzony powietrzem , jedno-cylinder , SOHC silnik 125 ml (7.6) CU przemieszczenia .

Ma sześciobiegową skrzynię biegów i napęd łańcuchowy , opony balonowe, suchą masę 117 kilogramów (258 funtów) i wysokość siedzenia 770 milimetrów (30 cali). VanVan w stylu „retro” jest sklasyfikowany jako rower dwufunkcyjny, zdolny do jazdy po miejskich i podmiejskich ulicach z prędkością 60 mil na godzinę (97 km / h) lub po piaszczystych lub wyboistych szlakach. Nie jest przeznaczony do ciężkich szlaków błotnych.

Od 2007 roku VanVan jest wyposażony we wtrysk paliwa zamiast gaźnika występującego we wcześniejszych modelach. Jest często określany jako „sandbike”, ponieważ jego niskociśnieniowe opony o szerokim przekroju pomagają przyczepność i napędzanie roweru po luźnych nawierzchniach.

Wymiary i wagi

  • Długość całkowita: 2140 milimetrów (84 cale)
  • Całkowita szerokość: 860 milimetrów (34 cale)
  • Wysokość całkowita: 1120 milimetrów (44 cale)
  • Rozstaw osi: 1385 milimetrów (54,5 cala)
  • Wysokość siedziska: 770 milimetrów (30 cali)
  • Sucha masa: 118 kilogramów (260 funtów)
  • Pojemność paliwa: 6,5 litra (1,4 galona IMP; 1,7 galona amerykańskiego)

Specyfikacje silnika

  • Pojemność silnika: 125 cm3
  • Silnik: czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHC
  • Otwór: 57 mm x 48,8 mm
  • Współczynnik kompresji: 9,2: 1
  • Smarowanie: mokra miska olejowa
  • Zapłon: elektroniczny zapłon (tranzystorowy)
  • Rozrusznik: elektryczny
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa stała siatka
  • Napęd: łańcuch

Specyfikacja podwozia

  • Zawieszenie przednie: teleskopowe, sprężynowe, tłumione olejem
  • Zawieszenie tylne: wahaczowe, sprężynowe, tłumione olejem
  • Hamulce przednie: hamulec tarczowy
  • Hamulce tylne: hamulec bębnowy
  • Opony przednie: 130 / 80-18 M / C 66P dętkowe
  • Opony tylne: 180 / 80-14 M / C 78P dętkowe

Bibliografia

Linki zewnętrzne
Rodzaj Lata 90 2000s 2010s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Standardowy / Naga FXR150
GN250 ST250 (E) / TU250 (X)
GSF250 P / NP / R / NR / V Bandit GW250 Inazuma
GSF400 K / NK / M / VM / P / NP / V - Bandit
GSX400 Impulse
GS500 (E) (F)
GSF600 (S) Bandit GSR600
GSF650 (S) Bandit
GSF750 Bandit GSR750
SV650 (S) SV650 (A) Nieznany
SFV650 F / S / SA / Gladius
GSX-S750 (Z)
VX800 SV1000 (S) GSX-S1000 (przód) (Z)
GSF1200 Bandit GSF1250 (S) Bandit
GSX1100 G / E / S / EF / R / F / EF GSX1400
GSX1300 BK B-King
Sport TL1000 S
TL1000 R
GSX600 F Katana GSX250R
GSX750 F Katana
GSX1300 R Hayabusa Nieznany
GSX-R400 (R) (SP)
GSX-R600 (M) (Z) (X) Nieznany
GSX-R750 Nieznany
GSX-R1100 GSX-R1000 Nieznany
Turystyczne / Sport Turystyczne RF600 R. GSX650 F.
RF900 R.
GSX1100 S / F GSX1250 FA / SE
VL800 Volusia Boulevard C50 (T) (C) (B) Nieznany
VL1500 Intruder LC Boulevard C90 (T) Nieznany
Boulevard C109R (T)
Krążownik LS650 Savage Boulevard S40 Nieznany
VZ800 Marauder Boulevard M50 Nieznany
VS750 / 800 GL Intruder Boulevard S50
VS1400 GLP / GL Intruder Boulevard S83 Boulevard M90 Nieznany
Boulevard M109R Nieznany
Podwójny sport Seria TS
VanVan 125 Nieznany
VanVan 200
DR200 SE Trojan DR200 S
DR350 R / S / SE DR-Z400 E / S / SM
DR650 R / RS / RSE DR650 SE DR650 S
XF650 Freewind DL650 V-Strom 650 (XT)
DR800 S Big (Desert Express) DL1000 V-Strom 1000 DL1000 V-Strom 1000 (XT)
Motocross RM85
RM-Z250
RM-Z450
Poza drogą DR-Z70
DR-Z125 (L)
RMX450Z
MotoGP RGV250 Gamma
RGV500 GSV-R GSX-RR
Rodzaj 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Lata 90 2000s 2010s