Volkswagen Taigo - Volkswagen Taigo
| Volkswagen Taigo/Nivus | |
|---|---|
_02.png) 2021 Volkswagen Nivus
| |
| Przegląd | |
| Producent | Volkswagen |
| Nazywane również | Volkswagen Nivus (Ameryka Południowa) |
| Produkcja | 2020–obecnie |
| montaż | Hiszpania: Pampeluna Brazylia: São Bernardo do Campo ( Volkswagen do Brasil ) |
| Projektant | José Carlos Pavone |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Subkompaktowy crossover SUV ( B ) |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy coupé SUV |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
| Platforma | Grupa Volkswagena MQB A0 |
| Związane z |
Volkswagen Polo Mk6 Volkswagen Virtus Volkswagen T-Cross |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Transmisja | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa DSG |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2566 mm (101,0 cala) |
| Długość | 4266-4270 mm (168,0-168.1 cala) |
| Szerokość | 1750-1757 mm (68,9-69,2 cala) |
| Wzrost | 1493 mm (58,8 cala) |
Volkswagen taigo jest subcompact crossover z dachu pochyłym produkowany przez niemiecką automaker Volkswagena . Pojazd został po raz pierwszy wypuszczony jako Volkswagen Nivus , który został zaprezentowany w maju 2020 roku w Brazylii. Został wprowadzony na inne rynki Ameryki Południowej w 2021 roku, a w Europie został wydany w lipcu 2021 roku jako Taigo. Jest pozycjonowany obok T-Crossa na rynku europejskim i poniżej T-Crossa w Ameryce Południowej.
Przegląd
Oparty na platformie MQB A0 Grupy Volkswagena , Taigo/Nivus jest blisko spokrewniony z Polo Mk6 , dzieląc boczne drzwi, przednią szybę, wytłoczenia na dachu, konfigurację zawieszenia i większość elementów wewnętrznych w celu zwiększenia wydajności i obniżenia kosztów. Podczas gdy jego deska rozdzielcza została całkowicie przeprojektowana, Volkswagen podniósł również maskę, co skutkuje wyższą prezencją i bardziej wytrzymałym wyglądem w porównaniu do Polo. Całkowicie nowe tłoczenie słupka C oraz tylnej części auta pozwala na zwiększenie przestrzeni bagażnika, od 300 litrów od Polo do 415 litrów. W rezultacie, w przeciwieństwie do innych subkompaktowych crossoverów dostępnych na rynku, Taigo/Nivus ma proporcje niskiego dachu, co pozwala na reklamowanie go jako „ crossovera coupé ” jako alternatywy dla wysokiego T-Crossa. Napęd na wszystkie koła nie jest dostępny na żadnym rynku, ponieważ platforma MQB A0 go nie obsługiwała.
Taigo/Nivus to pierwszy model Volkswagena opracowany w Brazylii, który będzie produkowany i sprzedawany na rynku europejskim. Podczas gdy Nivus zbudowany w Brazylii będzie eksportowany na rynki Ameryki Łacińskiej, crossover trafił do produkcji w drugiej połowie 2021 roku w Pampelunie w Hiszpanii jako Taigo.
Według Volkswagen do Brasil około 30 osób z hiszpańskiego zespołu było zaangażowanych w projekt Taigo/Nivus, a część z nich odwiedziła zakłady w Brazylii, aby zapoznać się z pojazdem rozwojowym przed rozpoczęciem produkcji w Europie. Volkswagen twierdził, że Taigo/Nivus został opracowany bez żadnego fizycznego prototypu, a projektanci i inżynierowie zamiast tego używali wirtualnej rzeczywistości i rozszerzonej rzeczywistości. W rezultacie czas projektu został skrócony o 10 miesięcy przy znacznych oszczędnościach kosztów.
Tajgo
Taigo zostało wypuszczone na rynek europejski 28 lipca 2021 roku, rok po debiucie Nivusa. Produkowany w zakładach w Pampelunie w Hiszpanii obok Polo i T-Cross, jego konstrukcja została w dużej mierze przeniesiona z południowoamerykańskiego Nivusa z kilkoma drobnymi zmianami. Wariant R-Line jest dostępny jako model flagowy. VW twierdzi, że jest to „pierwszy SUV coupe, który zostanie wprowadzony na rynek w (europejskim) segmencie małych samochodów”. Smukła linia dachu jest kosztem miejsca w bagażniku, ponieważ Taigo ma pojemność 438 litrów, w porównaniu do 455 litrów w europejskim T-Crossie.
Dostępne wyłącznie z napędem na przednie koła, dwie opcje silników benzynowych są w momencie premiery, w tym 1,0-litrowy turbodoładowany trzycylindrowy TSI o mocy 95 KM (70 kW; 94 KM) lub 110 KM (81 kW; 108 KM) oraz 1,5 -litrowy czterocylindrowy turbodoładowany o mocy 150 KM (110 kW; 148 KM). Jednostka o mocy 95 KM (70 kW; 94 KM) jest połączona ze standardową 5-biegową manualną skrzynią biegów, przy czym 110-konny (81 kW; 108 KM) silnik oferuje do wyboru sześciobiegową manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową DSG transmisja.
Nivus
Zadebiutował w Brazylii 28 maja 2020 r. Nivus jest drugim pojazdem VW, który zajmuje ten segment po T-Crossie. Jest produkowany w zakładach Anchieta w São Bernardo do Campo w Brazylii obok Polo i Virtus , a wszystkie trzy modele mają wspólną platformę MQB A0. Nivus jest napędzany trzycylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym TSI o pojemności 1,0 litra i mocy 118 KM (87 kW; 116 KM). Badane 200 TSI, jednostka działa również na etanolu, w którym to przypadku wytwarza 130 KM (96 kW; 128 KM). Silnik jest podłączony do sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów i napędu na przednie koła.
We wnętrzu Nivus dzielił tę samą deskę rozdzielczą z europejskim Polo, z minimalnymi różnicami, przez co wyglądał nieco inaczej niż Polo z Ameryki Łacińskiej. System informacyjno-rozrywkowy zawierał VW Play, który jest interfejsem multimedialnym w pełni opracowanym w Brazylii.
2021 Volkswagen Nivus Comfortline (Chile)
Wnętrze
_rear_view.jpg)
_interior.png)
Układ napędowy
| Silnik benzynowy | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Przemieszczenie | Seria | Moc | Moment obrotowy | Transmisja | Rynki |
| 1.0 TSI 95 | 999 cm3 I3 | EA211 | 95 KM (70 kW, 94 KM) | 175 N⋅m (129 lb⋅ft) | 5-biegowa manualna | Europa |
| 1.0 TSI 110 | 999 cm3 I3 | 110 KM (81 kW; 108 KM) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) | 6-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG | Europa | |
| 1.0 200 TSI | 999 cm3 I3 | 118 KM (87 kW, 116 KM) (z benzyną ) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) | 6-biegowa automatyczna | Ameryka Południowa | |
| 130 PS (96 kW; 128 KM) (z etanolem ) | ||||||
| 1,5 TSI 150 | 1498 cm3 I4 | 150 KM (110 kW; 148 KM) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | 6-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG | Europa | |
Obroty
| Rok | Brazylia |
|---|---|
| 2020 | 16 242 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (Brazylia)
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Samochód ekonomiczny | Chrząszcz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód miejski | Lupo | Lis | W górę | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini |
Polo / Derby I |
Polo / Derby II | Polo III | Polo IV | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód kompaktowy | golf | Golf II | Golf III | Golf IV | Golf V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta I | Jetta II | Vento | Bora | Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowy żuk | Chrząszcz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duży samochód rodzinny | Passat I | Passat II / Santana | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passat CC → CC | Arteon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusowy samochód | Faeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrado | XL-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamienny | Golf I Kabriolet | Golf III kabriolet | Golf VI kabriolet | Kabriolet T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowy kabriolet Beetle | Kabriolet Żuk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy MPV | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duży MPV | Sharan I | Szaran II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | T-Krzyż | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tajgo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touarega I | Touarega II | Touarega III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Samochód miejski | w górę! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód subkompaktowy | Gol I | Gol II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gol III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo IV | Polo VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rejs / Gol Sedan I | Rejs / Gol Sedan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo Klasyczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo sedan | Virtus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parati / Gol Kraj I | Parati / Gol Kraj II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SpaceFox / Suran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód kompaktowy | Fusca | Fusca | Nowy żuk | Chrząszcz / Fusca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazylia | Wskaźnik | Golf III | Golf IV | Golf VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Apollo | Logus | Bora | Bora | Jetta / Vento | Jetta / Vento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duży samochód rodzinny | Passat I | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Santana I / Passat II | Santana JEŚLI | Santana II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktowy crossover SUV | Nivus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Krzyż | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy crossover SUV | Taos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV średniej wielkości | Touarega I | Touarega II | Touarega III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Awangarda | Caddy / Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Saveiro I | Saveiro II | Saveiro III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Furgon | Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Ten artykuł o nowoczesnym aucie wyprodukowanym po 1975 roku to kikut . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |