Volkswagen T-Cross - Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-cross (C11)
2019 Volkswagen T-Cross Pierwsza edycja TSi 1.0.jpg
Volkswagen T-Cross Pierwsza edycja
Przegląd
Producent Volkswagen
Nazywany również Volkswagen Tacqua (Chiny, FAW-VW)
Volkswagen Taigun (Indie)
Produkcja grudzień 2018 – obecnie
montaż Hiszpania: Pamplona
Brazylia: São José dos Pinhais ( Volkswagen do Brasil )
Chiny: Anting , Szanghaj ( SAIC-VW , T-Cross ); Changchun , Jilin ( FAW-VW , Tacqua)
Indie: Chakan ( Skoda VW India , Taigun)
Nadwozie i podwozie
Klasa Subkompaktowy crossover SUV ( B )
Budowa ciała 5-drzwiowy SUV
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Platforma Grupa Volkswagena MQB A0
Związane z Skoda Kushaq
Volkswagen Polo Mk6
Volkswagen Virtus
Volkswagen Taigo/Nivus
SEAT Arona
Skoda Kamiq
Audi A1
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DSG
Wymiary
Rozstaw osi 2551 mm (100,4 cala)
2650 mm (104,3 cala) (modele LWB)
Długość 4108 mm (161,7
cala ) 4199–4218 mm (166,3–166,1 cala) (modele LWB)
Szerokość 1760 mm (69,3 cala)
Wzrost 1583-1589 mm (62,3-62,6 cala)

Volkswagen T-Krzyż jest subcompact SUV ( B-segmentowy ) produkowany przez niemiecką automaker Volkswagena . Oparty jest na platformie MQB A0 i został oficjalnie wprowadzony na rynek w kwietniu 2019 roku. Samochód znajduje się poniżej T-Roc , co czyni go najmniejszym modelem SUV-a od Volkswagena. Został odsłonięty 25 października 2018 r. w Amsterdamie , Szanghaju i São Paulo .

Przegląd

T-Cross powstał jako zamiennik anulowanego projektu małego SUV-a opartego na koncepcie Volkswagena Taigun, który został zaprezentowany w São Paulo w 2012 roku. Jest to SUV oparty na Volkswagen Up! o długości poniżej 3,9 m, przeznaczonej dla Europy, Brazylii i Indii, a sprzedaż planowana była na 2016 r., po tym, jak w 2012 r. zaczęto projektować na zielono . W 2016 r. Volkswagen anulował plan produkcji Taiguna po zakończeniu wewnętrznych badań że jego wymiar jest za mały. Volkswagen skupił się na opracowaniu małego SUV-a opartego na Polo , który ostatecznie dał początek T-Crossowi. Tabliczka znamionowa Taigun jest ponownie wykorzystywana jako T-Cross o długim rozstawie osi na rynek indyjski.

Koncepcja Volkswagena T-Cross Breeze

W marcu 2016 roku T-Cross został zaprezentowany jako samochód koncepcyjny o nazwie VW T-Cross Breeze na Salonie Samochodowym w Genewie . Ten pojazd to, w przeciwieństwie do wersji produkcyjnej, czteromiejscowy kabriolet z dachem z tkaniny. T-Cross Breeze ma 4,13 m (162,6 cala) długości, 1,80 m (70,9 cala) szerokości i 1,56 m (61,4 cala) wysokości. Pojazd koncepcyjny jest napędzany 1,0-litrowym silnikiem TSI o mocy 81 kW (109 KM) i momencie obrotowym 175 N⋅m (129 lbf⋅ft).

Wersja produkcyjna T-Crossa została oficjalnie uruchomiona 25 października 2018 r. w trzech miastach położonych jednocześnie na trzech różnych kontynentach, w Amsterdamie, Szanghaju i São Paulo, co świadczy o znaczeniu T-Crossa jako produktu globalnego. Model jest produkowany w Chinach i Brazylii ze zmodyfikowaną długością 4,2 mi większym rozstawem osi wynoszącym 2,65 m, wspólnym ze Škodą Kamiq i Volkswagenem Virtus , w celu poprawy przestrzeni wewnętrznej. Modele te mają również inne przednie pasy i kierownice od wariantu sprzedawanego w Europie.

Rynki

Europa

Zadebiutowany w Amsterdamie T-Cross znajduje się poniżej T-Roc w gamie SUV-ów Volkswagen Europe i działa jako model podstawowy. Pojazd jest budowany wspólnie z Volkswagenem Polo w Volkswagen Navarra SA . w Pampelunie , Hiszpania .

Chociaż T-Cross jest tylko nieznacznie mniejszy niż T-Roc oparty na Golfie , VW reklamuje T-Crossa jako samochód bardziej praktyczny i rodzinny, ponieważ Volkswagen oczekuje, że T-Cross spodoba się młodym rodzinom i starszej grupie demograficznej ze względu na wysoki dach i wysoką pozycję za kierownicą.

W premierowym modelu zapowiedziano cztery silniki, z których tylko jeden to diesel, czyli czterocylindrowa jednostka TDI o pojemności 1,6 litra i mocy 95 KM (94 KM; 70 kW). Istnieją dwie wersje trzycylindrowego trzycylindrowego, turbodoładowanego silnika benzynowego TSI o pojemności 1,0 litra, o mocy 95 KM (94 KM; 70 kW) lub 115 KM (113 KM; 85 kW) oraz najmocniejszego 1,5-litrowego silnika benzynowego TSI o mocy 150 KM. PS (148 KM; 110 kW). Jest dostępny z 5- lub 6-biegową manualną skrzynią biegów oraz 7-biegową skrzynią DSG. Wszystkie warianty T-Cross są wyposażone w napęd na przednie koła, ponieważ podstawy pochodzące z Polo nie obsługują konfiguracji z napędem na wszystkie koła. Został dostarczony do klientów w kwietniu 2019 roku.

T-Cross Wydanie pierwsze

Modele 1. edycji bazują na 1,0-litrowym silniku TSI T-Cross Style o mocy 115 KM (113 KM; 85 kW). Jest dostępny w 150 i 50 jednostkach odpowiednio w manualnych i dwusprzęgłowych skrzyniach biegów, które były dostępne w ramach loterii.

Układ napędowy

Silniki benzynowe
Model Przemieszczenie Moc Moment obrotowy Przenoszenie
1.0 TSI 95 999 cm3 I3 95 KM (70 kW, 94 KM) 175 N⋅m (129 lb⋅ft) 5-biegowa manualna
1.0 TSI 115 999 cm3 I3 115 KM (85 kW; 113 KM) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) 6-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG
1,5 TSI 150 1498 cm3 I4 150 KM (110 kW; 148 KM) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 6-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG
Silnik wysokoprężny
1,6 TDI 95 1598 cm3 I4 95 KM (70 kW, 94 KM) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 5-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG
Wyniki testów Euro NCAP
Volkswagen T-Cross (2019)
Test Zwrotnica %
Ogólnie: 5/5 gwiazdek
Dorosły pasażer: 36,9 97%
Dziecko pasażera: 42,4 86%
Pieszy: 38,9 81%
Asystent bezpieczeństwa: 10,4 80%

Bezpieczeństwo

Euro NCAP przyznało, że T-cross ocenę pięciu gwiazdek. Otrzymał 97% za bezpieczeństwo dorosłych pasażerów, 86% za bezpieczeństwo dzieci, 81% za pieszych i innych niechronionych użytkowników dróg oraz 80% za technologię bezpieczeństwa na pokładzie. T-Cross jest wyposażony w kilka pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa, w tym ochronę pieszych i rowerzystów, automatyczne hamowanie awaryjne, wspomaganie przodu i ogranicznik prędkości. Najwyższej klasy wersje wyposażenia dodają kilka zaawansowanych funkcji, w tym adaptacyjny tempomat , wspomaganie ruszania pod górę i monitorowanie martwego pola .

Ameryka Łacińska

Brazylia

Zaprezentowany 25 października 2018 r. i sprzedawany od kwietnia 2019 r. T-Cross produkowany w brazylijskim zakładzie w São José dos Pinhais to wersja z długim rozstawem osi, dzieląca rozstaw osi 2,65 m z modelem Virtus, który wydłuża swoją długość do 4,19 m, zachowując go na platformie MQB A0.

Latynoamerykański T-Cross jest dostępny z kilkoma opcjami silnika, w tym z 1,0-litrowym TSI o mocy 128 KM (130 KM; 95 kW) stosowanym w produkowanych w Brazylii Polo i Virtus, służącym jako opcja wejściowa, podczas gdy wysokiej klasy wyposażenie jest wyposażony w 1,4-litrowy silnik TSI o mocy 150 KM (152 KM; 112 kW) produkowany w São Carlos, Sao Paulo . Fabryka w São José dos Pinhais będzie również produkować T-Crossa z 1,6-litrowym silnikiem MSI o mocy 110 KM (112 KM; 82 kW) przeznaczonym na eksport do innych krajów Ameryki Łacińskiej i krajów LHD Afrykańskich. Jest on dostępny z 6-biegową manualną skrzynią biegów o najniższej tapicerką, podczas gdy inne wykończenia wyłącznie dostępny z 6-biegową Nyomatékváltó automatyczną skrzynią biegów. Brazylijski T-Cross wykorzystywał belkę skrętną do tylnego zawieszenia, dzieląc konfigurację zawieszenia z Virtusem ze specyficznymi kalibracjami dla modelu SUV.

Podczas gdy brazylijski T-Cross ma dłuższy rozstaw osi w porównaniu z wersją europejską, zespół inżynierów skupił się na zapewnieniu większej przestrzeni i miejsca na nogi dla pasażerów w drugim rzędzie. W rezultacie zmniejszono pojemność buta. Podczas gdy europejski T-Cross ma pojemność od 385 do 455 litrów (tylne siedzenia są rozłożone, w zależności od pozycji pochylonej tylnej kanapy), model brazylijski ma pojemność jedynie 373–420 litrów. Dotyczy to również chińskich T-Crossów i Tacqua, będących wersją T-Crossa z długim rozstawem osi.

Meksyk

Model produkowany w Brazylii jest eksportowany do Meksyku z silnikiem 1,6 litra sprzężonym z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Tiptronic . Jest to drugi samochód w meksykańskim składzie Volkswagena, w którym zastosowano całkowicie nową modułową platformę MQB A0.

Jest również wyposażony w 6,5" Kompozycja Media i jabłko CarPlay systemu infotainment, sześć poduszek powietrznych , hamulce ABS i elektronicznej kontroli stabilności oraz automatyczne kolizja po hamowania będzie dostępny we wszystkich wersjach. To uzyskał pięć gwiazdek od łacińskiego NCAP . Dotarła do rynek w Meksyku we wrześniu 2019 roku.

Układ napędowy

Silniki benzynowe
Model Przemieszczenie Moc Moment obrotowy Przenoszenie
1.0 200 TSI 999 cm3 I3 118 KM (87 kW, 116 KM) (z benzyną ) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna
130 PS (96 kW; 128 KM) (z etanolem )
1,5 250 TSI 1498 cm3 I4 152 KM (112 kW, 150 KM) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 6-biegowa automatyczna
1,6 MSI 1598 cm3 I4 112 KM (82 kW, 110 KM) 155 N⋅m (114 lb⋅ft) 5-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna

Chiny

W Chinach samochód jest oferowany przez dwóch producentów ( SAIC-Volkswagen i FAW-Volkswagen ) o dwóch różnych nazwach, którymi są odpowiednio T-Cross i Tacqua .

T-Krzyż

Chiński T-Cross został zaprezentowany 25 października 2018 roku. Jest produkowany i sprzedawany przez SAIC-VW i ma nadwozie z długim rozstawem osi, podobnie jak brazylijski T-Cross. Posiada różne przednie i tylne zderzaki, aby dostosować się do gustu i trendów chińskiego rynku. Jest dostępny w dwóch wersjach silnikowych, w tym 1,4-litrowy TSI o mocy 148 KM (150 KM; 110 kW) oraz 1,5-litrowy MPI o mocy 113 KM (115 KM; 84 kW). Do sprzedaży trafił w kwietniu 2019 roku.

Tacqua

Bliźniaczy model T-Crossa na rynek chiński nosi nazwę Tacqua. Wyprodukowany i sprzedawany przez FAW-VW model Tacqua bardziej przypomina pod względem wyglądu zewnętrznego model T-Cross produkowany w Brazylii, z wyjątkiem modelu Tacqua R-Line, który jest nowym projektem. Tacqua oferuje te same opcje nadwozia i silnika z długim rozstawem osi, co T-Cross zbudowany przez SAIC-VW, czyli 1,4-litrowy TSI i 1,5-litrowy MPI. Został zaprezentowany w listopadzie 2019 roku i wprowadzony na rynek w grudniu 2019 roku.

Układ napędowy

Silniki benzynowe
Model Przemieszczenie Moc Moment obrotowy Przenoszenie
1.4 TSI „280 TSI” 1395 cm3 I4 150 KM (110 kW; 148 KM) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 7-biegowa DSG
1,5 MPI 1498 cm3 I4 115 KM (85 kW; 113 KM) 145 N⋅m (107 lb⋅ft) 5/6-biegowa manualna

† Sprzedawane i oznaczone jako takie w Chinach

Indie (Taigun)

W lutym 2020 roku Volkswagen zaprezentował na rynku indyjskim Taigun, który jest oparty na chińskim rynku T-Cross z kilkoma zmianami. Nie ma nic wspólnego z modelem koncepcyjnym z 2012 roku o tej samej nazwie. Volkswagen twierdził, że Taigun jest zbudowany na zmodyfikowanej platformie MQB A0 przeznaczonej na rynek indyjski o nazwie MQB A0 IN. Planuje się, że zostanie sprzedany w Indiach do połowy 2021 roku.

Dane dotyczące sprzedaży i produkcji

Rok Sprzedaż
Produkcja globalna
Europa Chiny Brazylia Meksyk
T-Krzyż Tacqua
2019 101 229 63 495 2457 37081 788 274 071
2020 113,320 44 523 30,908 60,124 5961

Bibliografia

Zewnętrzne linki