Dworzec kolejowy Wood Street - Wood Street railway station
Ulica Drewna 
| |
|---|---|
 Główne wejście na Upper Walthamstow Road
| |
  Ulica Drewna Lokalizacja Wood Street w Wielkim Londynie
| |
| Lokalizacja | Walthamstow |
| Władze lokalne | Londyńska dzielnica Waltham Forest |
| Zarządzany przez | Londyn naziemny |
| Kod stacji | WST |
| Kategoria DfT | D |
| Liczba platform | 2 |
| Strefa taryfowa | 4 |
| Roczny wjazd i wyjazd Kolei Narodowej | |
| 2015-16 |
 1.140 miliona |
| 2016-17 |
1,317 mln |
| 2017–18 |
1,410 mln |
| 2018–19 |
1.650 mln |
| 2019-20 |
 1,573 mln |
| Kluczowe daty | |
| 17 listopada 1873 | Otwierany |
| Inne informacje | |
| Zewnętrzne linki | |
| WGS84 | 51°35′11″N 0°00′08″W / 51,5864°N 0,0021°W Współrzędne : 51,5864°N 0,0021°W51°35′11″N 0°00′08″W / |
 Portal transportowy w Londynie
| |
Wood Street to stacja kolejowa na odgałęzieniu linii Lea Valley w Chingford , położona w Upper Walthamstow w londyńskiej dzielnicy Waltham Forest we wschodnim Londynie. Jest to 7 mil 7 łańcuchów (11,4 km) wzdłuż linii od London Liverpool Street i znajduje się pomiędzy Walthamstow Central i Highams Park . Jest obsługiwany przez London Overground od 2015 roku.
Jest również czasami znany jako „Walthamstow Wood Street”. Stacja znajduje się w strefie 4 Travelcard . Stacja znajduje się w pobliżu Szpitala Uniwersyteckiego Whipps Cross .
Historia
Stacja została otwarta w 1873 roku przez Wielką Kolej Wschodnią .
13 lutego 1919 r. doszło do wypadku na Wood Street, kiedy pociąg pasażerski wjechał w pusty pociąg taborowy. Pięć osób zostało rannych – żadna poważnie. Przyczyną była awaria sygnału.
W 1923 roku Great Eastern Railway stała się częścią London and North Eastern Railway , która z kolei została połączona w British Railways Eastern Region po nacjonalizacji w 1948 roku.
Kiedy konstrukcja z londyńskiego metra jest Victoria Line otrzymała zgodę parlamentarnych w 1955 roku, plan żeby zbudować linię przeszłości Walthamstow Central stacji Wood Street, gdzie linia będzie powierzchniowych wypowiedzieć obok stacji Brytyjskie koleje, na ziemi wcześniej używany jako skład węgla. Przed rozpoczęciem prac budowlanych w 1961 roku podjęto decyzję o pominięciu odcinka za Walthamstow Central.
Linia została zelektryfikowana w 1960 roku, a usługi elektryczne uruchomiono 12 listopada. Początkowo używano EMU klasy 305 , ale początkowe problemy techniczne doprowadziły do ich zastąpienia przez EMU klasy 302 i klasy 304 .
Stacja posiadała skład towarowy, który został zamknięty 6 maja 1968 r.
W kwietniu 1994 roku Railtrack przejął odpowiedzialność za eksploatację infrastruktury. Od tego czasu pociągi są obsługiwane przez West Anglia Great Northern , National Express East Anglia , Abellio Greater Anglia , a od 2015 r. przez London Overground .
Szopa silnika
Na północ od Wood Street znajdowała się parowozownia, która była podbudową Stratford TMD i została zbudowana w 1878 roku. Parowozownia była dwudrogową aferą z miejscem na 6 parowozów – była też krótka bocznica dla wagonów węgla . Dodatkowa bocznica została dodana w 1934 roku. W latach pięćdziesiątych skład personelu liczył 36 kierowców, 36 strażaków i sześciu zaliczonych pracowników sprzątających, chociaż rekrutacja do ciężkiej, brudnej pracy stała się trudniejsza w ciągu tej dekady.
1 stycznia 1922 r. przydział składał się z trzech GER klasy M15 2-4-2T (później LNER klasy F4), dwóch GER klasy C72 (później LNER klasy J68) i jedenastu GER klasy S56 (później LNER klasy J69) 0-6-0T silniki.
W późniejszych latach głównym przeznaczeniem szopy były lokomotywy czołgowe do obsługi podmiejskich służb do iz Londynu Liverpool Street, a od lat 20. XX wieku przeznaczono wyłącznie lokomotywy LNE N7 0-6-2T.
Szopa została zamknięta w 1960 roku, kiedy linia została zelektryfikowana.
Usługi
Pociągi obsługiwane są przez London Overground .
Typowy wzorzec usług poza godzinami szczytu to:
- 4 pociągi na godzinę (tph) do London Liverpool Street;
- 4 tph do Chingford.
Znajomości
Trasy London Buses 230 i W16 obsługują stację.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Wood Street z National Rail
