Stacja kolejowa Camden Road - Camden Road railway station

Camden Road Londyn naziemny
Stacja Camden Road, wrzesień 2016 01.jpg
Camden Road znajduje się w Wielkim Londynie
Camden Road
Camden Road
Lokalizacja Camden Road w Wielkim Londynie
Lokalizacja Camden Town
Władze lokalne londyńska dzielnica Camden
Zarządzany przez Londyn naziemny
Właściciel Kolej sieciowa
Kod stacji CMD
Kategoria DfT D
Liczba platform 2
Dostępny tak
Strefa taryfowa 2
OSI Camden Town londyńskie metro
Roczny wjazd i wyjazd Kolei Narodowej
2015-16 Zwiększać 5,121 miliona
– przesiadka  Zmniejszać 9301
2016-17 Zwiększać 5,258 miliona
– przesiadka  Zwiększać 52,156
2017–18 Zmniejszać 5.016 milionów
– przesiadka  Zwiększać 52 351
2018–19 Zmniejszać 4,968 miliona
– przesiadka  Zmniejszać 12 116
2019–20 Zmniejszać 4,561 miliona
– przesiadka  Zwiększać 13.965
Kluczowe daty
7 grudnia 1850 pierwsza stacja otwarta
5 grudnia 1870 r przeniesiony
25 września 1950 Zmieniono nazwę (Camden Road)
Inne informacje
Zewnętrzne linki
WGS84 51°32′30″N 0°08′20″W / 51,5418°N 0,1388°W / 51,5418; -0,1388 Współrzędne : 51,5418°N 0,1388°W51°32′30″N 0°08′20″W /  / 51,5418; -0,1388
Podziemny znak w Westminster.jpg Portal transportowy w Londynie

Stacja kolejowa Camden Road w londyńskiej dzielnicy Camden w północnym Londynie jest obsługiwana przez London Overground . Znajduje się na linii North London oraz w strefie 2 Travelcard .

Pierwsza stacja Camden Road została otwarta przez North London Railway w 1850 roku po wschodniej stronie dzisiejszej St. Pancras Way. Został przemianowany na Camden Town w dniu 1 lipca 1870 roku, ale został zamknięty 5 grudnia tego samego roku, kiedy został zastąpiony przez obecną stację, w niewielkiej odległości na zachód.

Stacja znajduje się na rogu Royal College Street i Camden Road. Zaprojektowany przez Edwina Henry'ego Horne'a , został otwarty jako Camden Town przez North London Railway w dniu 5 grudnia 1870 roku, ale został przemianowany na Camden Road w dniu 25 września 1950 roku, aby uniknąć pomyłki z londyńską linią metra North Camden Town, która została otwarta w 1907 roku. W latach 1907 i 1950 istniały dwie stacje o nazwie Camden Town. Pozostaje jedyną stacją Horne'a, która nadal działa jako taka.

Obecna stacja Camden Town London Underground znajduje się 450 metrów na południowy zachód od tej stacji. Jest to jedna z nielicznych stacji kolejowych w Anglii, na której znajduje się komisariat policji.

Oprócz częstej lokalnej obsługi pasażerów, stacja jest ruchliwym miejscem dla ruchu towarowego ze względu na bliskość węzłów łączących linię północnego Londynu z główną linią West Coast w Camden Junction (przez obecnie zamkniętą stację w Primrose Hill ) oraz linia główna East Coast w Copenhagen Junction. Ten pierwszy jest szczególnie dobrze wykorzystywany przez pociągi kontenerowe z portów głębinowych w Felixstowe i Tilbury do różnych terminali w Midlands i północno-zachodniej Anglii; prowadził również usługi pasażerskie (między Watford Junction i Broad Street/Liverpool Street) do 1992 roku.

Usługi

Aby umożliwić czterowagonowym pociągom kursowanie w sieci London Overground, linia North London między Gospel Oak i Stratford została zamknięta w lutym 2010 r. i ponownie otwarta 1 czerwca tego samego roku, w celu zainstalowania nowego systemu sygnalizacji i rozszerzenia 30 peronów. Po ponownym otwarciu prace trwały do ​​maja 2011 r. ze zmniejszoną liczbą nabożeństw i bez w niedziele.

Typowa usługa w dni powszednie w pociągach na godzinę to:

Obecnie nie ma normalnej obsługi pasażerów na linii z Camden Road do Willesden Junction Low Level przez Queens Park, chociaż trasa może być (i jest) używana, jeśli linia przez Hampstead Heath jest z jakiegokolwiek powodu zablokowana.

Znajomości

Londyn Bilety trasy 29 , 46 , 253 i 274 i trasy nocne N29 , N253 i N279 służyć stację.

Na pobliskiej stacji metra Camden Town znajduje się również oficjalna przesiadka poza stacją z usługami Northern Line.

Camden Highline

W przyszłości może istnieć połączenie piesze do iz King's Cross. Camden Highline to proponowana ścieżka do publicznego parku i ogrodu, która przekształca nieużywany odcinek linii North London między dwiema stacjami.

Grupa społeczności o tej samej nazwie proponuje przywrócenie linii kolejowej o długości 0,75 mili (1,21 km) do użytku publicznego jako wzniesionego parku liniowego i zielonego szlaku .

Projekt został wymyślony przez geografa Olivera O'Briena w 2015 roku i promowany przez Camden Town Unlimited.

W 2017 r crowdfunding kampania podniosła £ 64k pomocą Spacehive platformę i otrzymał 314 datki w tym burmistrza Londynu , Sadiq Khan , który powiedział: „Ten innowacyjny projekt ma potencjał, aby stać się prawdziwym atutem Camden i jest doskonałym przykładem lokalnej społeczności branie pomysłu i zdobywanie wsparcia, aby go urzeczywistnić. Nie mogę się doczekać, jak się rozwinie."

Projekt rozpoczął zbiórkę kosztów budowy w sierpniu 2019 roku.

W 2020 roku odbył się międzynarodowy konkurs na zespół projektowy i otrzymano 76 ofert. Wśród uczestników znaleźli się Adjaye Associates , AL_A , AHMM , Asif Khan, Coffey Architects, Cullinan Studio, CZWG, David Kohn , Grant Associates, Hawkins\Brown , Jamie Fobert Architects, LDA, Lifschutz Davidson Sandilands , Migrants Bureau, Weston Had Williamson Architects i Zaha . Zgłoszenia międzynarodowe złożyła również firma BIG , Snøhetta . West 8 i Diller Scofidio + Renfro .

Wśród finalistów konkursu znaleźli się kandydaci do nagrody RIBA Stirling Prize 2019: Feilden Fowles Architects ; londyńscy architekci Benedetti; We Made That Southwark z Hassel, Agence Ter z Paryża; oraz amerykański James Corner Field Operations , który kierował zespołem odpowiedzialnym za nowojorską High Line .

Potencjalne przywrócenie platformy 3

W strategii frachtu kolejowego London Rail wydanej przez Network Rail w maju 2021 r. zaproponowano przywrócenie peronu 3 jako peronu przelotowego, przy czym peron 2 stanie się zawrotem dla potencjalnej usługi w godzinach szczytu z Camden Road do Stratford z możliwością kontynuowania ich podczas szczyt.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Poprzednia stacja   Naziemne notextroundel.svg National Rail logo.svg Londyn naziemny   Śledzenie stacji
w kierunku  Richmond lub Clapham Junction
Linia północnego Londynu
w kierunku  Stratford
  Były serwis  
Kolej krajowa Kolej krajowa
West Hampstead w
kierunku Basingstoke
  Anglia Railways
Londyn Crosslink
  Highbury i Islington w
kierunku Norwich
Nieczynne koleje
Zachodnie miasto Kent   Północny Londyn - Watford Link
(system podmiejski LNWR)
  Maiden Lane
Wzgórze Pierwiosnkowe     Caledonian Road i Barnsbury