Emanuele Naspetti - Emanuele Naspetti

Emanuele Naspetti

Urodzony	( 24.02.1968 ) 24 lutego 1968 (wiek 52) Ankona , Włochy
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1
Narodowość	Włoski
Aktywne lata	1992 - 1993
Drużyny	Marzec , Jordania
Wpisy	6
Mistrzostwa	0
Wygrywa	0
Podium	0
Punkty kariery	0
Pozycje biegunowe	0
Najszybsze okrążenia	0
Pierwszy wpis	Grand Prix Belgii 1992
Ostatni wpis	Grand Prix Portugalii 1993
Poprzednia seria
2006 2006 2004 2003 2002 2001 2000 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994	WTCC Italian Superturismo Mistrzostwa FIA GT American Le Mans Series American Le Mans Series Mistrzostwa FIA GT 24 godziny Le Mans Euro STC Włoskie Superturismo Włoskie Superturismo Włoskie Superturismo Włoskie Superturismo Włoskie Superturismo Włoskie Superturismo
Tytuły mistrzowskie
1997	Włoski Superturismo

Emanuele Naspetti (ur. 24 lutego 1968 w Ankonie ) jest kierowcą wyścigowym i przedsiębiorcą z Włoch .

Kariera

Karting

W wyścigach zadebiutował w wieku 12 lat i spędził siedem lat w kartingu (1980-1986), biorąc udział w ponad 200 wyścigach i odnosząc sukcesy w imprezach włoskich i międzynarodowych.

Formuła 3

W 1987 roku dołączył do zespołu Forti Corse, aby wziąć udział w mistrzostwach Włoch Formuły 3 . W 1988 roku, ponownie w Dallara - Alfa Romeo z Forti Corse, został mistrzem Włoch Formuły 3.

Formuła 3000

W 1989 roku brał udział w Międzynarodowych Mistrzostwach Formuły 3000 FIA z zespołem Roni Motorsport. Cieszył się niezwykle udanym debiutanckim sezonem, w wyniku którego dołączył do zespołu Eddie Jordan Racing na następny rok, aby zastąpić aktualnego mistrza Jeana Alesiego , który przeszedł do Formuły 1. W 1991 roku ponownie dołączył do Forti Corse i był bardzo blisko zdobycia tytułu. , wygrywając cztery wyścigi. W międzyczasie wygrał swój debiutancki wyścig (Varano, klasa S2) we włoskich mistrzostwach Superturismo z oficjalnym kierowcą Peugeot 405 .

Formuła 1

W 1992 roku zadebiutował w Formule 1 za kierownicą March - Ilmor , co zmusiło go do rezygnacji z mistrzostw FIA International Formula 3000, prowadząc je na kilka wyścigów przed końcem. Jego kariera w Formule 1 była kontynuowana w 1993 roku w Grand Prix Jordanii , jako oficjalny kierowca testowy zespołu. W tym samym roku brał udział w niektórych wyścigach Mistrzostw Japonii Formuły 3000 .

Samochody turystyczne i GT

Od 1994 Naspetti skupiał się na wyścigach limuzyn w mistrzostwach Super Touring . Dzięki 27 zwycięstwom stał się symbolem sportowego dziedzictwa BMW, aw 1997 roku wygrał włoskie mistrzostwa w superturystyce. W tym samym roku wziął udział w 24-godzinnym Spa , wygrywając klasyfikację diesla i zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. W 2000 roku brał udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans prowadząc Lola-Judd, a jego kariera GT rozpoczęła się w 2001 roku w Ferrari 550 Maranello prowadzonym przez zespół Rafanelli w Mistrzostwach FIA GT . W latach 2002 i 2003 ścigał się w Stanach Zjednoczonych w American Le Mans Series prowadząc Ferrari 550 Maranello. W 2004 roku wrócił do Europy, ponownie w mistrzostwach FIA GT, za kierownicą Ferrari 575 prowadzonego przez zespół GPC. W 2005 roku, telefon od legendarnego Don Panoza , sprowadził go z powrotem na amerykańską scenę, prowadząc Panoza w 12-godzinnym wyścigu Sebring . W 2006 roku zasiadał za kierownicą BMW w odrodzonych włoskich mistrzostwach Superturismo, wygrywając pięć zwycięstw i zajmując drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, natomiast w 2009 roku wziął udział w Porsche Carrera Cup we Włoszech, wygrywając wyścig w Adria.

Rekord wyścigów

Pełne wyniki International Formula 3000

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Zwrotnica
1989	Roni Motorsport	Reynard 89D	Cosworth	SIL 16	VAL 5	PAU DNQ	JER Ret	PER Ret	BRH 9	BIR Ret	SPA Ret	BŁĄD 10	DIJ 10		17	2
1990	Jordan Racing	Reynard 90D	Mugen - Honda	DON Ret	SIL 10	PAU Ret	JER	MNZ Ret	PER Ret	HOC Ret	BRH Ret	BIR 6	BUG DNQ	KLOCEK	22	1
1991	Forti Corse	Lola T91 / 50	Ford Cosworth	VAL 10	PAU 9	JER DNQ									3rd	37
		Reynard 91D	Cosworth				MUG DNS	PER 1	HOC 1	BRH 1	SPA 1	BUG Ret	NOG 6
1992	Forti Corse	Reynard 92D	Cosworth	SIL 6	PAU 1	KAT 16	PER 2	HOC 4	NÜR Ret	SPA	ALBA	KLOCEK	MAG		6th	19

Pełne wyniki Formuły 1

( klucz )

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Zwrotnica
1992	Marzec F1	Marzec CG911	Ilmor V10	RSA	MEX	BIUSTONOSZ	ESP	SMR	PON	MOGĄ	FRA	GBR	GER	HUN	BEL 12	ITA Ret	POR 11	JPN 13	AUS Ret	NC	0
1993	Sasol Jordan	Małgorzata 193	Hart V10	RSA	BIUSTONOSZ	EUR	SMR	ESP	PON	MOGĄ	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR Ret	JPN	AUS	NC	0

Pełne wyniki w japońskiej Formule 3000

( klucz ) (wyścigi wytłuszczone wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Zwrotnica
1993	Kopuła	SUZ 17	FUJ 16	MIN Ret	SUZ Ret	AUT	SUG	FUJ	FUJ	SUZ	FUJ	SUZ	NC	0

Pełne wyniki Mistrzostw Włoch Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Pkt
1994	Inżynieria CiBiEmme	BMW 318i	MNZ 1 14	MNZ 2 7	VAL 1 15	VAL 2 14	MAG 1 5	MAG 2 16	BIN 1 5	BIN 2 4	RIS 1 14	MIS 2 Ret	VAL 1 Ret	VAL 2 7	KUBEK 1 17	MUG 2 Ret	PER 1 8	PER 2 9	VAR 1 14	VAR 2 Ret	KUBEK 1 1	MUG 2 Ret	9	59
1995	Inżynieria CiBiEmme	BMW 318i	MIS 1 5	MIS 2 4	BIN 1 5	BIN 2 5	MNZ 1 7	MNZ 2 Ret	IMO 1 6	IMO 2 5	MAG 1 3	MAG 2 3	KUBEK 1 2	KUBEK 2 3	MIS 1 4	MIS 2 Ret	PER 1 Ret	PER 2 Ret	VAR 1 Ret	VAR 2 5	VAL 1 7	VAL 2 6	6th	135
1996	Inżynieria CiBiEmme	BMW 320i	KUBEK 1 3	KUBEK 2 2	MAG 1 5	MAG 2 4	MNZ 1 8	MNZ 2 Ret	BIN 1 4	BIN 2 4	MIS 1 2	MIS 2 2	IMO 1 3	IMO 2 1	PER 1 1	PER 2 1	PER 1 1	PER 2 1	VAR 1 2	VAR 2 1	VAL 1 6	VAL 2 7	3rd	242
1997	Inżynieria CiBiEmme	BMW 320i	MNZ 1 1	MNZ 2 1	KUBEK 1 1	KUBEK 2 2	MAG 1 1	MAG 2 1	IMO 1 2	IMO 2 1	IMO 1 2	IMO 2 1	BIN 2 1	BIN 1 2	PER 1 2	PER 2 2	VAR 1 5	VAR 2 Ret	MIS 1 1	MIS 2 1	VAL 1 2	VAL 2 3	1	325
1998	Inżynieria CiBiEmme	BMW 320i	BIN 1 2	BIN 2 1	IMO 1 3	IMO 2 2	MNZ 1 8	MNZ 2 4	VAR 1 1	VAR 2 1	VAL 1 1	VAL 2 1	MAG 1 3	MAG 2 Ret	PER 1 2	PER 2 3	MIS 1 Ret	MIS 2 Ret	MNZ 1 4	MNZ 2 2	VAL 1 Ret	VAL 2 Ret	2nd	335
1999	Inżynieria CiBiEmme	BMW 320i	MIS 1 2	MIS 2 4	BIN 1 1	BIN 2 3	IMO 1 1	IMO 2 1	PER 1 2	PER 2 Ret	MAG 1 2	MAG 2 2	KUBEK 1 2	KUBEK 2 4	MIS 1 2	MIS 2 1	VAR 1 2	VAR 2 2	MNZ 1 4	MNZ 2 Ret	VAL 1 3	VAL 2 2	2nd	387
2006	GDL Racing	BMW 320i	MNZ 1 8	MNZ 2 DNS	MCO 1 3	MCO 2 Ret	IMO 1 1	IMO 2 1	KUBEK 1 3	KUBEK 2 8	MAG 1 1	MAG 2 1	VAL 1 2	VAL 2 4	VAL 1 2	VAL 2 1							2nd	85

Pełne wyniki w Mistrzostwach Europy Samochodów Turystycznych

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Pkt
2000	Inżynieria CiBiEmme	BMW 320i	MUG 1 Ret	KUBEK 2 6	PER 1 4	PER 2 2	A1R 1 6	A1R 2 5	MNZ 1 4	MNZ 2 2	HUN 1 3	HUN 2 2	IMO 1 4	IMO 2 11	MIS 1 3	MIS 2 2	BRN 1 6	BRN 2 4	VAL 1 Ret	VAL 2 4	MOB 1 3	MOB 2 9	5	174

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	Zespół	Pilotów	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
2000	Team Rafanelli SRL	Domenico Schiattarella Didier de Radiguès	Lola B2K / 10 - Judd	LMP900	154	DNF	DNF

Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Zwrotnica
2006	GDL Racing	BMW 320i	ITA 1 30 †	ITA 2 DNS	FRA 1 17	FRA 2 Ret	GBR 1	GBR 2	GER 1	GER 2	BRA 1	BRA 2	MEX 1	MEX 2	CZE 1	CZE 2	TUR 1	TUR 2	ESP 1	ESP 2	MAC 1	MAC 2	NC	0

Bibliografia

Pozycje sportowe
Poprzedzony przez Enrico Bertaggię	Włoski Formula Three Championship Champion 1988	Następca Gianni Morbidelli
Poprzedzony przez Rinaldo Capello	Mistrz Italia Superturismo Championship 1997	Następca Fabrizio Giovanardi