Volkswagen Transporter - Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter
Przegląd
Producent	Volkswagen Samochody Użytkowe
Nazywany również	Volkswagen Typ 2 (do czerwca 2002)
Produkcja	Listopad 1949-obecnie
montaż	Niemcy: Hanower
Nadwozie i podwozie
Klasa	Lekki samochód dostawczy ( M )
Budowa ciała	Van (towarowy/pasażerski) Pick-up Minibus Kabina załogowa Kabina z podwoziem Campervan

Volkswagen Transporter , w oparciu o grupy Volkswagen platformy T „s, obecnie w szóstym pokoleniu, odnosi się do serii samochodów dostawczych produkowanych przez ponad 70 lat i sprzedawanych na całym świecie.

Seria T jest obecnie uważana za oficjalną platformę motoryzacyjną Grupy Volkswagen . a pokolenia są kolejno nazywane T1, T2, T3, T4, T5 i T6. Przed oznaczeniem platformy T , pierwsze trzy generacje nazwano Type 2 , co wskazuje na ich względną pozycję w stosunku do Type 1 lub Beetle. W ramach platformy T pierwsze trzy generacje są wstecznie nazywane T1, T2 i T3.

Transporter to najlepiej sprzedający się samochód dostawczy w historii, sprzedany na całym świecie w ponad 12 milionach egzemplarzy, obejmujący całą gamę wariantów, w tym vany , minivany , minibusy , pick-upy i kampery . Konkurenci to Ford Transit , Toyota Hiace i Mercedes-Benz Vito .

T1 - Typ 2 (1949-1967)

Volkswagen Typ2 (T1)

Volkswagen Typ2 (T1)

Początkowo wywodzący się z Volkswagena Type 1 ( Volkswagen Beetle ), Volkswagen Type 2 (T1) był pierwszą generacją rodziny Transporterów Volkswagena .

T2 - Typ 2 (1967-1979)

Volkswagen Typ2 (T2)

T2b Camper

Platforma Volkswagen T2 była sprzedawana od 1967 do 1979 roku, z silnikiem Volkswagen Type 4 dostępnym opcjonalnie od 1972 roku.

T3 – Typ 2 (1979-1992)

Volkswagen Typ2 (T3)

Volkswagen Typ2 (T3)

Volkswagen (typ 2) T3 Transporter , znany również jako T25 w Wielkiej Brytanii lub VW Vanagon w Stanach Zjednoczonych wprowadzono w 1979 r t3 Transporter jest jednym z ostatnich wszystkie nowe zabudowanych platformy Volkswagena które nadal użył chłodzony powietrzem , konstrukcja tylnego silnika .

W porównaniu do swojego poprzednika (T2), T3 był bardziej wytrzymały i cięższy, z nieco większym, znacznie bardziej kwadratowym i kanciastym nadwoziem, które oferowało więcej przestrzeni użytkowej niż zaokrąglony przód, dach i krawędzie oryginalnych modeli. T3, którego przód jest teraz ostro zagięty wzdłuż poziomej osi środkowej, zamiast zakrzywienia starego modelu, jest czasami nazywany przez entuzjastów „klinem”, aby odróżnić go od wcześniejszego VW „Kombis”.

Chłodzony powietrzem Volkswagen bokser maszyna została wyparta przez chłodzony wodą jeden - choć nadal montowanych z tyłu - w 1983. Zarówno Porsche i Oettinger zbudowany wersje sześciocylindrowym T3 Transporter w bardzo małych ilościach, z Porsche zbudowany wersja osiągnięcia prędkość maksymalna około 200 km/h (125 mph).

Wprowadzono model Syncro z napędem na cztery koła , którego premiera miała miejsce w styczniu 1985 roku.

Podczas gdy produkcja T3 zakończyła się w Europie z Syncro produkowanym w Austrii do 1992 roku, T3 był również produkowany w Afryce Południowej, aż do 2002 roku.

T4 – Transporter (1990-2004)

Volkswagen Transporter (T4)

Volkswagen Transporter (T4)

Pierwszy oficjalnie wyznaczony „platforma T” samochód, tym Volkswagen Transporter (T4) dramatycznie zaktualizowała linię van Volkswagena za pomocą przodu zamontowany , napęd na przednie koła , chłodzony wodą silnik. T4 był sprzedawany w Ameryce Północnej jako Volkswagen Eurovan.

T5 – Transporter (2003–2015)

2003-2009 (przed liftingiem)

Transporter Volkswagena (T5)

Transporter Volkswagena (T5)

Volkswagen Transporter (T5) jest wariantem platformy Volkswagen T. W Ameryce Północnej jest sprzedawany w Meksyku, ale ani w Stanach Zjednoczonych, ani w Kanadzie. Podobnie jak w przypadku innych lekkich ciężarówek, gama T5 byłaby objęta 25% cłem, znanym jako podatek od kurczaków , w przypadku importu do USA.

2009-2015 (lifting)

Volkswagen Transporter (T5; lifting)

Volkswagen Transporter (T5; lifting)

Gama Transporterów T5 przeszła lifting pod koniec 2009 roku. Zaktualizowane opcje układu napędowego obejmują silniki wysokoprężne Common Rail i po raz pierwszy na świecie zastosowana w lekkim pojeździe użytkowym dwusprzęgłowa skrzynia biegów – a mianowicie 7-biegowa skrzynia biegów Direct-Shift Gearbox (DSG) Grupy Volkswagena. .

T6 - Transporter (2016-obecnie)

Transporter Volkswagena (T6)

Transporter Volkswagena (T6)

W 2016 roku Volkswagen wypuścił najnowszą wersję Transportera, T6.

T7 – Transporter (2022)

Multivan eHybrid na stoisku VW Samochody Użytkowe na IAA Mobility 2021

W czerwcu 2021 roku Volkswagen zaprezentował nową wersję T7 jako „Multivan”, trafi do sprzedaży w Europie w 2022 r pojazdu, zbudowany na platformie MQB , będzie funkcja plug-in w wersji hybrydowej, jak również zarówno benzynowych i wysokoprężnych opcje silnika. T6 będzie kontynuował produkcję do sprzedaży komercyjnej.

Bibliografia

Zewnętrzne linki